Немецкая подводная лодка U-507 - German submarine U-507

U-505 , типичная лодка Type IXC
История
нацистская Германия
Имя:	U-507
Упорядоченный:	20 октября 1939 г.
Строитель:	Deutsche Werft , Гамбург
Номер верфи:	303
Положил:	11 сентября 1940 г.
Запущено:	15 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:	8 октября 1941 г.
Судьба:	Потоплен самолетом 13 января 1943 г.
Значок:
Общие характеристики
Класс и тип:	Подводная лодка типа IXC
Смещение:	1120 т (1100 длинных тонн) всплыли 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:	76,76 м (251 фут 10 дюймов) о / год Прочный корпус 58,75 м (192 футов 9 дюймов)
Луч:	6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновой вариант:	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:	2 вала 2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели
Скорость:	18,2 узлов (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) на поверхности 7,7 узлов (14,3 км / ч; 8,9 миль / ч) под водой
Диапазон:	13,450  морских миль (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:	230 м (750 футов)
Дополнение:	4 офицера, 44 военнослужащих
Вооружение:	6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) 22 × 53,3 см (21 дюйм) торпеды 1 палубное орудие 10,5 см (4,1 дюйма) SK C / 32 (180 выстрелов) 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитное орудие SK C / 30 1 × спаренные зенитные орудия 2 cm FlaK 30
Сервисная запись
Часть:	4-я флотилия подводных лодок 8 октября 1941 г. - 28 февраля 1942 г. 2-я флотилия подводных лодок 1 марта 1942 г. - 13 января 1943 г.
Командиры:	K.Kapt. Харро Шахт 8 октября 1941 г. - 13 января 1943 г.
Операции:	1-е патрулирование: 7–25 марта 1942 г. 2-й патруль: 4 апреля - 4 июня 1942 г. 3-й патруль: 4 июля - 12 октября 1942 г. 4-й патруль: 24 ноября 1942 г. - 13 января 1943 г.
Победы:	19 коммерческих судов невозвратные (77143  GRT ) 1 коммерческое судно повреждено (6561  брутто )

Немецкая подводная лодка U-507 был Тип IXC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине построена для службы в Второй мировой войне и битвы за Атлантику . Она была особенно известна двумя патрулями, которые она провела во время « Второго счастливого времени » в середине 1942 года, во время первого из которых она вызвала хаос в Мексиканском заливе среди незащищенных американских судов, а во втором она атаковала корабли вдоль побережья. Бразилии в необъяснимом и шокирующем нападении на суда нейтральной страны в ее собственных водах, которое почти единолично спровоцировало объявление Бразилией войны Германии .

Подводная лодка была построена в 1941 году на верфях Deutsche Werft в Гамбурге и сдана в эксплуатацию 8 октября 1941 года под командованием Korvettenkapitän Harro Schacht . Шахт командовал лодкой на протяжении всей ее жизни, получив Рыцарский крест Железного креста 9 января 1943 года в знак признания его успешных патрулей в предыдущем году. Однако он никогда не носил свою награду, так как он был убит со всей своей командой, когда лодка была потоплена четыре дня спустя.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинальных Type IXB . U-507 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была приведена в действии два МАН М 9 В 40/46 наддуве четырехтактный, девять-цилиндровые дизельные двигатели , производящие в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименса-Шукерт 2 GU 345 / 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 л.с. на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-507 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Лодка была дополнение сорок восемь.

История обслуживания

1-й патруль

После того, как U-507 завершила период отработки в течение шести месяцев после ввода в эксплуатацию, она покинула немецкие воды и вошла в Атлантический океан для своего первого патрулирования; спокойный и простой круиз в Лорьян в оккупированной Франции, который должен был стать ее постоянным портом приписки на всю оставшуюся жизнь.

2-й патруль

Второе патрулирование было более насыщенным, так как лодка обогнула Флориду в конце апреля 1942 года, в полной мере используя освещенные поселения на береговой линии, чтобы выбирать свои цели среди несопровождаемых судов, которые стояли узким местом между Кубой и полуостровом Флоридан. Здесь она потопила четыре больших грузовых корабля за три дня, прежде чем проследовать вдоль береговой линии вдоль Западной Флориды и Алабамы, где еще через три дня она потопила еще четыре больших незащищенных корабля, в полной мере используя неспособность местных властей обеспечить соблюдение правил конвоя или затемнение. 6 мая он потопил SS  Alcoa Puritan примерно в 45 милях к юго-юго-востоку от устья реки Миссисипи . 12 мая он потопил 10 000-тонный SS Virginia в устье Миссисипи, убив 26 моряков в результате дерзкой атаки, которая шокировала американские власти. Повернувшись на юг, она потопила гондурасское грузовое судно, когда выходила из Карибского моря , оставив позади себя потрясенное побережье. Только в этом круизе она потопила девять судов общим весом 45 000 тонн.

3-й патруль

Ее третий патруль был еще более противоречивым, поскольку бесплодный переход через Атлантический океан привел ее к бразильскому побережью в середине августа 1942 года. Там она искала корабли союзников, протянувшиеся вдоль береговой линии в территориальных водах Бразилии, направляясь в Северную Америку. Здесь она снова увидела корабли без сопровождения и освещенную береговую линию, и Шахт принял необъяснимое решение атаковать, не выяснив предварительно национальность своих целей. Первым был бразильский SS Baependy 16 августа, который был торпедирован и потоплен, унеся жизни 270 мирных жителей. Через несколько часов СС Araraquara затонул, погибли 131 человек, после чего СС Аннибал Benevolo , на котором утонули 150 гражданских лиц. На следующий день бойня продолжилась, SS Itagiba затонула в пределах видимости города Валенса , убив 36 человек, и SS Arara точно так же затонула с 20 убитыми, когда она подобрала выживших с Itagiba . Через два дня после этого было потоплено крохотное парусное судно Jacyra , а через три дня после этого было торпедировано шведское судно. Всего за одну неделю U-507 потопила семь судов водоизмещением 18 000 тонн и убила более 600 человек, все нейтральные гражданские лица.

Хотя с февраля 1942 года немецкие и итальянские подводные лодки атаковали бразильские корабли, в мае бразильские военно-морские силы начали атаковать подводные лодки Оси . С июля начались народные демонстрации с требованием, чтобы бразильское правительство официально отказалось от нейтралитета; Политические последствия того, что Шахт и его команда сделали у бразильского побережья, были огромны. Тогдашняя бразильская диктатура превратилась из нейтральной страны, несколько благосклонной к державам оси, в разъяренного противника за несколько дней, объявившего войну нацистской Германии и фашистской Италии. Бразилия отправит экспедиционный корпус на средиземноморский театр военных действий , помимо полного участия своего флота в битве за Атлантику .

Что еще более важно, базы бразильских ВВС были предоставлены американским военно-воздушным эскадрильям, что лишило подводных лодок их прежнего преимущества укрытия в прибрежных водах Бразилии и предоставило союзникам прикрытие с воздуха на большей части южной части Атлантического океана, сделав работу Подводные лодки значительно тяжелее. Кроме того, положение Германии среди нейтральных наций, особенно бывших прогерманских диктатур Южной Америки , было подорвано и никогда не восстановилось.

U-156 (на переднем плане) и U-507 (на заднем плане) 15 сентября 1942 г.

Третий патруль U-507 также имел большое значение, поскольку после двух месяцев неэффективного плавания между западноафриканским и бразильским побережьями Южной Атлантики U-507 15 сентября получила радиовызов от U-156, сообщив, что она затонула. корабль, перевозивший 1500 итальянских военнопленных . Этим кораблем назывался RMS  Laconia , и U-507 поспешила помочь в спасательной операции, собрав на борт большое количество выживших и отбуксировав несколько спасательных шлюпок, пока атаки американских самолетов на спасательные подводные лодки не заставили ее нырнуть и спастись. Она вернулась в Германию со своим человеческим грузом и там получила приказы, которые явились конечным результатом инцидента в Лаконии , который заключался в полном запрете на оказание помощи выжившим после кораблекрушения, за исключением офицеров кораблей, которые должны были быть захвачены в информационных целях.

4-й патруль

Во время своего четвертого и последнего патрулирования она полностью использовала эти новые приказы, потопив три британских корабля у северного побережья Бразилии и захватив капитанов всех кораблей; Дж. Стюарт, Ф. Х. Фенн и Д. Маккаллум. Эти победы привели ее в 1943 год с репутацией успешной, подтвержденной, когда ее капитан был проинформирован о его награде Рыцарским крестом . Четыре дня спустя U-507 была замечена самолетом VP-83 ВМС США PBY Catalina, летевшим с недавно открытой бразильской базы, который сбросил на лодку несколько глубинных бомб . Место нападения находилось в 330 милях от побережья Бразилии у мыса Сан-Роке (мыс Сен-Рош) . Из всей команды из 56 человек, включая троих пленников и нового капитана лодки Хайнца Радау, который проводил наблюдательный и ознакомительный патруль, не осталось выживших.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Корабль	Национальность	Тоннаж ( брутто )	Судьба
30 апреля 1942 г.	Федеральный	Соединенные Штаты	2,881	Затонул
4 мая 1942 г.	Норлиндо	Соединенные Штаты	2,686	Затонул
5 мая 1942 г.	Мангер Т. Болл	Соединенные Штаты	5,104	Затонул
5 мая 1942 г.	Джозеф М. Кудахи	Соединенные Штаты	6950	Затонул
6 мая 1942 г.	Alcoa Puritan	Соединенные Штаты	6 759	Затонул
7 мая 1942 г.	Онтарио	Гондурас	3 099	Затонул
8 мая 1942 г.	Торни	Норвегия	2,424	Затонул
12 мая 1942 г.	Вирджиния	Соединенные Штаты	10 731	Затонул
13 мая 1942 г.	Принц Залива	Соединенные Штаты	6 561	Поврежден
16 мая 1942 г.	Амапала	Гондурас	4 184	Затонул
16 августа 1942 г.	Баепенди	Бразилия	4801	Затонул
16 августа 1942 г.	Араракуара	Бразилия	4872	Затонул
16 августа 1942 г.	Аннибал Беневоло	Бразилия	1 905	Затонул
17 августа 1942 г.	Итагиба	Бразилия	2 169	Затонул
17 августа 1942 г.	Арара	Бразилия	1,075	Затонул
19 августа 1942 г.	Jacyra	Бразилия	90	Затонул
22 августа 1942 г.	Хаммарен	Швеция	3 220	Затонул
27 декабря 1942 г.	Oakbank	Великобритания	5 154	Затонул
3 января 1943 г.	Барон Дахмонт	Великобритания	3,675	Затонул
8 января 1943 г.	Йорквуд	Великобритания	5 401	Затонул

Рекомендации

Библиография

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-507» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .

Координаты : 1 ° 38'N 39 ° 52'W.  /  1,633 ° с.ш.39,867 ° з.  / 1,633; -39,867