Немецкая подводная лодка U-755 - German submarine U-755

U-755
ОПЕРАЦИИ КОРОЛЕВСКИХ ВВС НА МАЛЬТЕ, ГИБРАЛТАРЕ И СРЕДИЗЕМНОМОРЬЕ, 1940-1945.jpg
История
Упорядоченный: 9 октября 1939 г.
Строитель: Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Номер верфи: 138
Выложено: 11 января 1940 г.
Запущено: 23 августа 1941 г.
Введен в эксплуатацию: 3 ноября 1941 г.
Судьба: Потоплен 28 мая 1943 года британскими самолетами Hudson.
Общие характеристики
Класс и тип: Немецкая подводная лодка типа VIIC
Смещение:
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20,3 футов) о / год
  • Прочный корпус 4,70 м (15,4 фута)
Проект: 4,74 м (15,6 футов)
Движение:
  • 3200 л.с. (2400 кВт; 3200 л.с.) на поверхности
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) под водой
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Спектр:
  • 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста: Расчетная глубина разрушения: 220 м (720 футов)
Дополнение: 4 офицера, 40 - 56 чел.
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Вальтер Гёинг
  • 3 ноября 1941 г. - 28 мая 1943 г.
Операции: 5 патрулей
Победы: 3 корабля потоплены на общую сумму 3902  брт.

U-755 был немецкий Тип VIIC подводная лодка подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарине для обслуживания во время Второй мировой войны. Под командованием Kapitänleutnant Walter Going U-755 подается с девятой субмариной флотилией в Атлантике, а позже с 29 - субмариной флотилией действовал в Средиземном море.

дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-755 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов ) и осадкой 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя Garbe, Lahmeyer & Co. Электродвигатели двойного действия RP 137 / c производят в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-755 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.

История обслуживания

Работа над U-755 началась 11 января 1940 года на заводе Kriegsmarinewerft в Вильгельмсхафене . Она была введена в эксплуатацию 3 ноября 1941 года под командованием Kapitänleutnant Вальтер Going и тренировалась с 5 U-Boat флотилией до 31 июля 1942 года.

1-й и 2-й патрули

На службе в 9-й флотилии подводных лодок , она служила в двух патрулях. 9 сентября 1942 года - через тридцать четыре дня своего первого патрулирования - U-755 потопила свой первый корабль. В 15:16 на 9 сентября 1942 года, она произвела распространение трех торпед на USS  Muskeget были зарегистрированы два удара. Все находившиеся на борту 121 погибли. U-755 пришвартовалась в Бресте 6 октября, после шестидесяти четырех дней в море.

1 ноября U-755 отправилась в путь из Бреста в Специю в Италии после еще двадцати двух дней в море.

3-й патруль

1 декабря 1942 года U-755 была передана из 9-й флотилии подводных лодок в 29-ю флотилию подводных лодок . 27 января 1943 года он начал свое третье 25-дневное плавание. 20 февраля он вернулся в Ла Специю из Алжира.

4-й патруль

U-755 отправилась в свой четвертый патруль 21 марта 1943 года, где должна была отправиться в Марокко, а затем в Тулон в Виши, Франция . В 02:07 26 марта 1943 года U-755 выпустила три торпеды по конвою к северу от Сеуты и подтвердила попадание в носовую часть FFL Sergent Gouarne (P-43), которое сломалось надвое и затонуло примерно через 90 секунд, убив пять из девятнадцати человек. Подводная лодка атаковала тот же конвой, выпустив еще три торпеды в 04.13 и сообщила о попадании через 12 минут, но, вероятно, это был взрыв в конце пути.

2 апреля 1943 года французский траулер Simon Duhamel II был замечен у мыса д'Альборан, спустя некоторое время после 06:00, после того, как он вышел из конвоя TE-20 из-за неисправности двигателей. U-755 обстреляла траулер в 06:24, одно подтвержденное попадание в мидель. Это попадание вызвало взрыв, в результате которого судно затонуло всего за четыре минуты. Только один человек из ее экипажа из пятидесяти трех человек выжил, и его спасли два дня спустя.

5-й патруль

18 мая U-755 вышла из Тулона своим пятым и последним патрулированием. Через два дня ее атаковала британская подводная лодка HMS  Sickle , но выпущенные торпеды не попали.

Через восемь дней, в 06:26, U-755 была атакована британским самолетом Lockheed Hudson из 500-й эскадрильи RAF , управляемым пилотом S / L HG Holmes, DFC, в 13 морских милях (24 км) к северу от острова Альборан . Самолет получил попадание зенитного огня в левый двигатель во время первой атаки, но сбросил три глубинных бомбы. Затем Hudson совершил две бомбардировки с пикирования и сбросил сначала две, а затем одну противовоздушную бомбу, одна из которых взорвалась всего в 5 ярдах (4,6 м) от левого борта. Поврежденный двигатель вынудил пилота вернуться на базу. Стрейфинг убил одного члена экипажа и ранил двух других на U-755 , который был вынужден вернуться в порт из-за серьезных повреждений.

Судьба

В конечном итоге она была потоплена 28 мая 1943 года к северо-западу от Майорки в позиции 39 ° 58′N 01 ° 41′E  /  39,967 ° с. Ш. 1,683 ° в.  / 39,967; 1,683 Координаты : 39 ° 58′N 01 ° 41′E  /  39,967 ° с. Ш. 1,683 ° в.  / 39,967; 1,683 ракетами с самолета RAF Hudson. Из ее сорока человек выжили только девять членов экипажа, ее командир не был одним из них.

Волчьи стаи

U-755 приняла участие в пяти волчьих стаях , а именно:

  • Лос (11 августа - 22 сентября 1942 г.)
  • Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
  • Тигр (26-30 сентября 1942 г.)
  • Луч (1-2 октября 1942 г.)
  • Дельфин (4–14 ноября 1942 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Свидание Судно Национальность Тоннаж Судьба
9 сентября 1942 г. USS  Muskeget   ВМС США 1827 Затонул
26 марта 1943 г. FFL Сержант Гуарн   Свободные военно-морские силы Франции 1,147 Затонул
2 апреля 1943 г. Саймон Дюамель II   Свободная Франция 928 Затонул

Рекомендации

Ноты

Цитаты

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г. ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-755» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .