Джакомо Риччи - Giacomo Ricci
| Джакомо Риччи | |
|---|---|
| Национальность |
 Итальянский |
| Родился |
30 марта 1985 г. Бавено ( Италия ) |
| Предыдущая серия | |
|
2010 , 12 - 13 2008 - 2010 2009–10 2009 2008–09 2008– 09 2008 2008 2007 2004 - 07 2004 2003 2003 2002 2002 2001–02 2001 |
Auto GP GP2 Series GP2 Asia Series Le Mans Series GP2 Asia Series International GT Open Italian Formula Three International Formula Master Champ Car Atlantic Euro / Italian Formula 3000 World Series by Nissan Fran-Am Formula Junior 1600 Испания FR2000 Германия FR2000 Eurocup Formula BMW ADAC Italian Formula Renault 2000 |
| Титулы чемпионата | |
|
2006 2006 |
Евросерия 3000 Итальянская Формула 3000 |
Джакомо Риччи (родился 30 марта 1985 года в Бавено ) - итальянский автогонщик.
Карьера
Формула BMW
Риччи начал свою гоночную карьеру автомобиль вождения в немецкой основанное Formula BMW серии ADAC в 2001 и 2002 годах, с лучшей отделкой седьмое место в чемпионате пилотов.
Формула Рено
Риччи также участвовал в одной гонке итальянского чемпионата Formula Renault в 2001 году и участвовал в этапах двухлитровой немецкой серии и Кубка европейских чемпионов в 2002 году. В 2003 году он сделал шаг вниз в испанскую Formula Junior в категории двигателей с меньшим объемом двигателя. 1600 серия, заняв четвертое место в чемпионате. Он также участвовал в одной гонке серии FRenault в Северной Америке в течение года. В 2004 году он участвовал в восьми гонках Мировой серии Nissan (у которой те же владельцы, что и Renault ; в следующем году чемпионат был переименован в Мировую серию Renault ).
Формула 3000
С 2004 по 2007 год Риччи участвовал в гонках серии F3000, известных как Евро-Формула 3000 , Итальянская Формула 3000 и Евросерия 3000. После первоначального отсутствия очков в четырех гонках 2004 года он поднялся на третье место в турнирной таблице в 2005 году . В 2006 году, выступая за команду Fisichella Motorsport , он выиграл чемпионат с пятью победами и тринадцатью подиумами. В 2007 году он участвовал только в отдельных раундах и занял пятое место в чемпионате, решив сосредоточить свои намерения на автоспорте в Северной Америке в этом году.
Чемпионский автомобиль Атлантик
Риччи должным образом участвовал в гонках Champ Car Atlantic (фидерная серия для ныне несуществующей серии Champ Car World Series) в 2007 году для команды Conquest Racing . Он финишировал на шестом месте в чемпионате, несмотря на то, что не одержал ни побед, ни призовых мест. Он был третьим по рейтингу новичком 2007 года после Франка Переры и Роберта Виккенса .
Серия GP2
Ricci получил GP2 Series призывного в 2008 году , чтобы заменить травмированного Майкла Herck в Дэвид Прайс Расинг команды в течение первых нескольких туров чемпионата, так как бельгийский - румынский водитель сломал запястье в предыдущей серии GP2 Asia . Его напарником по команде был бразилец Диего Нуньес . Его заменил Энди Соучек после первых двух раундов чемпионата, поскольку Херк продолжал восстанавливаться.
Затем Риччи участвовал в первом раунде сезона 2008–09 GP2 Asia Series за команду Trident Racing . Затем его заменил Альберто Валерио , поэтому он вернулся в ДНР на второй раунд и далее, где в свою очередь заменил Юхи Секигучи .
Риччи продолжил с DPR в сезоне 2009 GP2 Series , на этот раз объединившись с Херком, как он сделал это в Asia Series. Риччи боролся с надежностью, финишировав только в трех гонках из семи, которые он стартовал, а на этапах Нюрбургринга его заменил бывший гонщик серии IndyCar Франк Перера .
Риччи вернулся в сезон 2009–10 GP2 Asia Series, и после двойного выхода на пенсию в первом раунде в Абу-Даби Риччи набрал свои первые очки GP2 либо в основной серии, либо в серии Asia Series, после того, как финишировал пятым во второй специальной гонке в Абу-Даби. . На следующий день он добавил свой первый подиум, заняв третье место после своего товарища по команде Херка и победителя гонки Давиде Вальсекки в спринтерской гонке. Его первая победа пришлась на заключительную гонку сезона, когда он вел от огня к флагу в Бахрейне . Этим результатом он закрепил третье место в чемпионате как для себя, так и для своей команды.
Риччи остался с DPR в основной серии 2010 года и набрал свои первые очки, заняв второе место в первой гонке сезона. Затем он пережил серию из одиннадцати гонок без голов, но более сильный уик-энд в Венгрии завершился его первой победой в основной серии в спринтерской гонке. Однако впоследствии его сменил соотечественник Фабрицио Крестани . Он по-прежнему финишировал на тринадцатом месте в чемпионате пилотов, несмотря на то, что пропустил последние шесть гонок в календаре.
Проведя большую часть 2011 года без диска, Риччи вернулся в серию GP2, чтобы участвовать в гонках вне чемпионата в Абу-Даби, которые завершили сезон. Выступая за Super Nova Racing вместе с соотечественником Фабио Ониди , он финишировал 11-м и 23-м в двух гонках.
Международный GT Open
Риччи также участвовал в классах GTA и GTS на Международном чемпионате GT Open в 2008 году.
Авто GP
Выход команды Super Nova из серии GP2 подорвал надежды Риччи остаться в этой категории, поэтому в 2012 году он вернулся в Euroseries 3000 (теперь переименованный в Auto GP ), чтобы участвовать в отдельных соревнованиях австрийской команды Zele Racing .
В настоящее время он является менеджером команды Trident Racing .
Гоночный рекорд
Опыт работы
| Сезон | Ряд | Название команды | Гонки | Поляки | Побед | Точки | Окончательная установка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 г. | Формула BMW ADAC | CTS-Motorsport | 20 | 0 | 1 | 94 | 7-е |
| Формула Renault 2.0 Италия | Тоби Fortec Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2002 г. | Формула Renault 2.0 Германия | SL Формула Гонки | 8 | 0 | 0 | 26 год | 28-е |
| Еврокубок Формулы Renault 2.0 | КУГ Автоспорт | 6 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Формула BMW ADAC | KUG-DeWalt Racing | 6 | 0 | 0 | 15 | 18-е | |
| 2003 г. | Формула Юниор 1600 Испания | ? | ? | ? | ? | 106 | 4-й |
| Зимний чемпионат мира Fran-Am 2000 | Команда Италии | 1 | 0 | 0 | 30 | 29-е | |
| 2004 г. | Мировая серия от Nissan | Vergani Racing | 8 | 0 | 0 | 4 | 19-е |
| Евро Формула 3000 | Power Tech | 4 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2005 г. | Итальянская Формула 3000 | Astromega | 8 | 0 | 0 | 33 | 3-й |
| 2006 г. | Евросерия 3000 | Fisichella Motorsport | 18 | 1 | 5 | 106 | 1-й |
| 2007 г. | Евросерия 3000 | G-Tec | 6 | 0 | 2 | 37 | 5-й |
| ELK Motorsport | |||||||
| Чемпионский автомобиль Атлантик | Завоевательные гонки | 12 | 0 | 0 | 188 | 6-е | |
| 2008 г. | Серия GP2 | ДНР | 4 | 0 | 0 | 0 | 31-е |
| Международный GT Open | GPC Sport (GTA) | 6 | 0 | 0 | 19 | 12-е | |
| Villois Racing (GTS) | 4 | 0 | 1 | 26 год | 10-е | ||
| Итальянская Формула 3 | BVM - Target Racing Srl | 2 | 0 | 0 | 5 | 15-е | |
| Международный Мастер Формулы | Euronova Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2008–09 | GP2 Asia Series | Трезубец гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 27-е |
| Дэвид Прайс Гонки | 9 | 0 | 0 | ||||
| 2009 г. | Серия GP2 | ДНР | 7 | 0 | 0 | 0 | 27-е |
| 2009–10 | GP2 Asia Series | Дэвид Прайс Гонки | 8 | 0 | 1 | 29 | 3-й |
| 2010 г. | Серия GP2 | ДНР | 14 | 0 | 1 | 16 | 13-е |
| Авто GP | RP Motorsport | 2 | 0 | 0 | 8 | 12-е | |
| 2011 г. | GP2 Финал | Супер Нова Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 15-е |
| 2012 г. | Мировая серия Auto GP | Zele Racing | 6 | 0 | 0 | 40 | 11-е |
| Команда MLR71 |
Полные результаты Euroseries 3000 / Auto GP
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 г. | Power Tech |
BRN 10 |
EST 7 |
JER Ret |
MNZ 8 |
СПА | ДОН | DIJ | ZOL | NÜR1 | NÜR2 | 14-е | 0 | ||||||||
| 2005 г. | Команда Astromega |
ADR Ret |
ВАЛ 3 |
BRN 2 |
IMO 9 |
КРУЖКА 3 |
МАГ 7 |
MNZ 5 |
MIS 3 |
3-й | 33 | ||||||||||
| 2006 г. | FMS International |
ДОПОГ 1 5 |
ДОПОГ 2 1 |
ИМО 1 1 |
ИМО 2 1 |
СПА 1 2 |
СПА 2 1 |
HUN 1 2 |
HUN 2 4 |
КРУЖКА 1 3 |
КРУЖКА 2 3 |
SIL 1 3 |
SIL 2 11 |
CAT 1 2 |
CAT 2 Ret |
ВАЛ 1 5 |
ВАЛ 2 3 |
MIS 1 1 |
MIS 2 2 |
1-й | 106 |
| 2007 г. | ELK Motorsport |
VAL 1 |
ВАЛ 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
КРУЖКА 1 |
КРУЖКА 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
СПА 1 1 |
SPA 2 Ret |
МНЗ 1 2 |
МНЗ 2 2 |
CAT 1 3 |
CAT 2 1 |
5-й | 37 | ||
| 2010 г. | RP Motorsport |
BRN 1 |
BRN 2 |
ИМО 1 |
ИМО 2 |
СПА 1 |
СПА 2 |
МАГ 1 |
МАГ 2 |
NAV 1 6 |
NAV 2 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
12-е | 8 | ||||||
| 2012 г. | Zele Racing |
MNZ 1 6 |
МНЗ 2 14 |
VAL 1 |
ВАЛ 2 |
1 МАРТА 5 |
МАР 2 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
CUR 1 |
CUR 2 |
11-е | 40 | ||||||
| Команда MLR71 |
СЫН 1 5 |
СЫН 2 11 † |
|||||||||||||||||||
| 2013 | Команда MLR71 |
MNZ 1 Ret |
МНЗ 2 12 |
1 МАРТА |
2 МАРТА |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
КРУЖКА 1 |
КРУЖКА 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ДОН 1 |
ДОН 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
24-е | 0 |
Полные результаты серии GP2
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 г. | ДНР |
CAT FEA 16 |
CAT SPR Ret |
IST FEA Ret |
IST SPR 11 |
ПН ВЭД |
МОН SPR |
МАГ ВЭД |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
ВАЛ ФЭА |
ВАЛ СПР |
СПА ВЭД |
СПА СПР |
МНЗ ВЭД |
МНЗ СПР |
31-е | 0 |
| 2009 г. | ДНР |
CAT FEA Ret |
CAT SPR 15 |
ПН ВЭД 14 |
МОН SPR Ret |
IST FEA Ret |
IST SPR Ret |
SIL FEA 17 |
SIL SPR DNS |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
ВАЛ ФЭА |
ВАЛ СПР |
СПА ВЭД |
СПА СПР |
МНЗ ВЭД |
МНЗ СПР |
ALG FEA |
ALG SPR |
27-е | 0 |
| 2010 г. | ДНР |
CAT FEA 2 |
CAT SPR 8 |
ПН ВЭД 17 |
МОН SPR Ret |
IST FEA Ret |
IST SPR 17 |
VAL FEA Ret |
VAL SPR Ret |
SIL FEA 13 |
SIL SPR 12 |
HOC FEA 16 † |
HOC SPR 11 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 1 |
СПА ВЭД |
СПА СПР |
МНЗ ВЭД |
МНЗ СПР |
YMC FEA |
YMC SPR |
13-е | 16 |
Полные результаты GP2 Asia Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–09 | Трезубец гонки |
SHI FEA 13 |
SHI SPR Ret |
27-е | 0 | ||||||||||
| Дэвид Прайс Гонки |
DUB FEA 13 |
DUB SPR C |
BHR1 FEA Ret |
BHR1 SPR 16 |
LSL FEA Ret |
LSL SPR 13 |
СЕН ВЭД, 16 |
15 СЕН ВП |
BHR2 FEA 11 |
BHR2 SPR 10 |
|||||
| 2009–10 | Дэвид Прайс Гонки |
YMC1 FEA Ret |
YMC1 SPR Ret |
YMC2 FEA 5 |
YMC2 SPR 3 |
BHR1 FEA 4 |
BHR1 SPR 2 |
BHR2 FEA 5 |
BHR2 SPR 1 |
3-й | 29 |
Полные результаты GP2 Final
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 г. | Супер Нова Гонки |
YMC FEA 11 |
YMC SPR 23 |
15-е | 0 |
использованная литература
- Карьерная статистика с сайта driverdb.com . Проверено 9 мая, 2008.
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Краткое изложение карьеры Джакомо Риччи на DriverDB.com