Буксир класса Glen (1975 г.) - Glen-class tug (1975)

Буксиры 2Glen2 кгс edit.jpg
Глендейл и Glendyne в CFB Esquimalt с Fisgard Маяк в фоновом режиме
Обзор класса
Имя Глен класс
Строители
Операторы  Королевский канадский флот
Построено 1975–1977
В комиссии 1975 – настоящее время
Завершенный 5
Активный 5
Общие характеристики в состоянии постройки
Тип Буксиры дворовые тракторные
Смещение 255 длинных тонн (259  т )
Длина 28,2 м (92 футов 6 дюймов)
Луч 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Проект 4,4 м (14 футов 5 дюймов)
Движение
Скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Дополнение 6

Глен-класс буксир класс военно - морского буксира эксплуатируемого Королевских ВМС Канады . Построенный в Канаде, этот класс поступил на вооружение в период с 1975 по 1977 год. Пять судов, составляющих класс, разделены между двумя основными военно-морскими базами Королевского военно-морского флота Канады. Во время Второй мировой войны Королевский канадский флот управлял флотом буксиров, которые также назывались классом Glen . Каждое судно текущего класса Glen названо в честь одного из судов более раннего класса.

Описание

Класс Glen - это серия пяти ярдовых буксиров-тягачей, предназначенных для использования в прибрежных водах и гаванях на основных военно-морских базах Канады. Суда имеют стандартное водоизмещение 255 длинных тонн (259  т ). Как они построены 28,2 метра (92 футов 6 дюймов ) в длину с пучком 8,5 метров (27 футов) в 11 и осадкой 4,4 м (14 футов 5 дюймов). Они приводятся в движение двумя циклоидальными гребными винтами Voith Schneider, которые вращаются двумя дизельными двигателями Ruston-Paxman мощностью 1300 лошадиных сил (969  кВт ). Это дает им максимальную скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час). Первоначально в их составе было шесть офицеров и рядовых .

Корабли

Пять судов разделены между двумя флотами Королевского военно-морского флота Канады , три из которых закреплены за морскими силами Атлантики , базирующимися в CFB Halifax, и два, закрепленными за Maritime Forces Pacific , базирующимися в CFB Esquimalt .

Глен класс
Имя № корпуса Строитель Введен в эксплуатацию Домашний порт Положение дел
Глендайн YTB ​​640 Верфь Yarrow Shipyard , Эскимальт, Британская Колумбия 1975 г. CFB Esquimalt В сервисе
Glendale YTB ​​641 Тысячелистник, Эскимальт, Британская Колумбия 1975 г. CFB Esquimalt В сервисе
Гленевис YTB ​​642 Джорджтаунская верфь , Джорджтаун, Остров Принца Эдуарда 1976 г. CFB Halifax В сервисе
Glenbrook YTB ​​643 Джорджтаунская верфь, Джорджтаун, Остров Принца Эдуарда 16 декабря 1976 г. CFB Halifax В сервисе
Glenside YTB ​​644 Джорджтаунская верфь, Джорджтаун, Остров Принца Эдуарда 1977 г. CFB Halifax В сервисе

В то время как буксиры класса Glen оборудованы для тушения пожаров, канадские вооруженные силы содержат пару специальных пожарных катеров класса Fire , 140-тонных Firebrand и Firebird , по одному в каждом порту. Экипажи пожарных катеров проходят перекрестное обучение и могут управлять судном класса Glen в чрезвычайных ситуациях. Однако Firebird на восточном побережье был выведен из эксплуатации и подготовлен к утилизации.

Замены

4 декабря 2012 года Министерство национальной обороны опубликовало запрос для канадских судостроителей, заинтересованных в строительстве замен для буксиров класса Glen и пожарных катеров. Один класс заменит буксиры и пожарные лодки и будет эксплуатироваться гражданскими экипажами. Суда на замену будут иметь водометы, которыми может управлять дистанционно один человек. Судно на замену будет иметь тяговое усилие 40 тонн. Длина сменных судов будет ограничена 33 метрами (108 футов 3 дюйма) или меньше, а осадка - 6 метрами (19 футов 8 дюймов) или меньше. Поскольку их предполагаемая роль будет заключаться в портовых дежурствах, у них будет ограниченный радиус действия и возможность стоянки экипажа.

29 апреля 2019 года правительство Канады объявило, что компания Ocean Industries из Isle-aux-Coudres , Квебек, получила контракт на строительство четырех буксиров / спасательных судов для замены как пожарных / тракторных буксиров класса Fire, так и судовых буксиров класса Glen на Доставка ожидается с 2021 по 2023 год.

Смотрите также

использованная литература

использованная литература

внешние ссылки