Глобальная авиация - Global Aviation
Хвост самолета со взмахом
| |||||||
| |||||||
Основан | 2001 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | Международный аэропорт О. Р. Тамбо | ||||||
Размер флота | 10 | ||||||
Штаб-квартира | Йоханнесбург, ЮАР | ||||||
Ключевые люди | Квентин Томаселли, генеральный директор | ||||||
Интернет сайт | www |
Global Aviation Operations (Pty) Ltd t / a Global Airways and Lift - южноафриканская авиакомпания со штаб-квартирой в Йоханнесбурге и базирующейся в международном аэропорту О. Р. Тамбо .
История
Основанная в 2001 году как Global Aviation Operations, компания создала торговую организацию Global Airways, чтобы более точно отразить характер бизнеса. Основным направлением деятельности Global Airways является лизинг с обслуживанием (ACMI) и эксплуатация воздушных судов. Основная стратегия Global Airways - предлагать признанным авиакомпаниям самолеты с полным экипажем, обслуживанием и страхованием ( ACMI ).
Самолеты Global Airways доступны для аренды ACMI, Ad hoc и чартера. Основное внимание уделяется контрактам ACMI по аренде с обслуживанием и сохранению оперативного контроля, таким образом поддерживая высокие операционные стандарты Global Airway наиболее рентабельным образом. Самолеты также доступны в вариантах аренды с повышенной влажностью при соблюдении эксплуатационных стандартов и стандартов безопасности Global Airways.
Служба авиационной поддержки Группы может предоставить авиакомпании или клиенту самолет, летный экипаж, бортпроводник, обслуживающий персонал базы, квалифицированных диспетчеров полетов, обслуживание самолетов и оперативный контроль. Кроме того, Global Airways может обучить иностранных бортпроводников клиента до уровня их экипажа. Global Airways верит в то, что партнерские отношения со своими клиентами приносят максимальную пользу обоим предприятиям.
Исторически Global Airways была оператором парка McDonnell Douglas, в который входили узкофюзеляжные модели DC9 и MD82 и широкофюзеляжные модели DC10. Эти самолеты были выведены из эксплуатации в период с 2010 по 2017 год, поскольку стратегия обновления парка компании заключалась в вводе в эксплуатацию самолетов Airbus A320 и A340.
Компания имеет разрешение EASA TCO (EASA Third Country Operator - ZAF-0013) с 2016 года и продолжает эксплуатировать и обслуживать воздушные суда в полном соответствии со стандартами EASA, что позволяет им свободно работать на всех территориях ЕС.
Проблемы, с которыми столкнулась авиационная отрасль из-за COVID-19, предоставили Global Airways возможность переосмыслить структуру авиакомпаний и получить доступ к инфраструктуре и талантливым ‚специализированным людям. В отрасли произошли фундаментальные изменения, и в отрасли появились новые бизнес-модели, в которых усилилась ориентация на клиента и усилилась конкуренция. Имея это в виду, Global Airways, работающая под названием Lift Airline , в начале декабря 2020 года начала внутренние рейсы между Йоханнесбургом и Кейптауном и Джорджем в течение летнего сезона в Южном полушарии. Авиакомпания разработала уникально гибкую модель, в которой рейсы и маршруты могут быть быстро добавлены в зависимости от спроса. Это позволило Lift переосмыслить процессы, связанные с полетом, и упростить авиаперелеты и сделать их менее стрессовыми для пассажиров.
Направления
Global Airways работает по всему миру. Последние операции были в Европе, Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке и в Карибском бассейне.
Флот
Текущий флот
По состоянию на июль 2019 года флот Global Aviation состоит из следующих самолетов:
Бывший флот
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты:
- 14 Дуглас DC-9-30
- 1 Макдоннелл Дуглас DC-10-30F
- 3 Макдоннелл Дуглас DC-10-10
- 2 Макдоннелл Дуглас MD-82
Рекомендации
внешняя ссылка
СМИ, связанные с глобальной авиацией, на Викискладе?