Золотые ворота - Golden Gate

Эта статья о проливе в Калифорнии. Для моста см. Мост Золотые Ворота . Для использования в других целях, см Золотые ворота (значения) .

Золотые ворота
Хризопилы
Бока-дель-Пуэрто-де-Сан-Франциско
Wpdms usgs фото golden gate.jpg
Карта, показывающая расположение пролива Золотые Ворота
Golden Gate находится в районе залива Сан-Франциско.
Золотые ворота
Золотые ворота
Карта научных исследований 2917.jpg
Перспективный вид, смотрящий на юго-запад через мост Золотые Ворота в сторону Тихого океана.
Расположение Между полуостровом Сан-Франциско и мысом Марин
Координаты 37 ° 49'N 122 ° 30'W / 37.81 ° N 122.50 ° W / 37,81; -122,50 Координаты : 37.81 ° N 122.50 ° W37 ° 49'N 122 ° 30'W /  / 37,81; -122,50
Тип пролив
Максимум. ширина 3 мили (4,8 км)
Мин. ширина 1,1 мили (1,8 км)
Максимум. глубина 115 метров (377 футов)
Населенные пункты Сан-Франциско , Калифорния

Golden Gate является пролив на западном побережье Северной Америки , которая соединяет Сан - Франциско залив в Тихий океан . Она определяется мысами на полуострове Сан - Франциско и Marin полуострова, и, начиная с 1937 года, было натянуто на Golden Gate Bridge . Вся береговая линия и прилегающие воды на протяжении всего пролива находятся в ведении Национальной зоны отдыха « Золотые ворота» .

Геология

Во время последнего ледникового периода , когда уровень моря был на несколько сотен футов ниже, воды питаемой ледниками реки Сакраменто и реки Сан-Хоакин прочесывали глубокий канал через коренные породы на пути к океану. (Подобный процесс создал подводный каньон Гудзона у берегов Нью-Йорка и Нью-Джерси .) Сегодня пролив хорошо известен своей глубиной и мощными приливными течениями из Тихого океана. В его водах может образовываться множество небольших водоворотов и водоворотов . Золотые ворота с сильным течением, скалистыми рифами и туманом являются местом кораблекрушений более 100 человек .

Климат

Туман, естественный кондиционер Сан-Франциско, проникает через Золотые ворота, покрывая остров Алькатрас .
Туман входит в залив Сан-Франциско через Золотые ворота, видно здесь в августе 2012 года.

Золотые ворота часто окутаны туманом , особенно летом. Тепло, генерируемое в Центральной долине Калифорнии, заставляет воздух подниматься вверх, создавая зону низкого давления, которая втягивает прохладный влажный воздух из-за Тихого океана. Золотые ворота образуют самый большой разрыв на холмах Калифорнийского побережья , позволяя постоянному плотному потоку тумана проникать в залив. Хотя на собственно Золотых воротах нет метеостанции, в этом районе средиземноморский климат ( Köppen Csb ) с очень небольшими колебаниями температуры, прохладным летом и мягкой зимой. Чтобы узнать о ближайшей метеостанции, см. Метеостанцию Сан-Франциско . Мост Золотые Ворота, расположенный ближе к океану и на высоте, указывает на то, что в летние дни прохладнее. Ближе к центру города Сан-Франциско температуры напоминают официальную метеостанцию NOAA .

История

Золотые ворота сфотографировали Телеграф Хилл на Карлтон Уоткинс с. 1868 г.

До прибытия европейцев в 18 веке область вокруг пролива и залива была заселена племенами олоне на юге и прибрежными мивоками на севере. Потомки обоих племен остаются в этом районе.

Пролив был на удивление труднодостижим для первых европейских исследователей, предположительно из-за постоянного летнего тумана. Пролив не упоминается в путешествиях Хуана Родригеса Кабрильо или Фрэнсиса Дрейка , которые, возможно, исследовали близлежащее побережье в 16 веке в поисках легендарного Северо-Западного прохода . Пролив также не зарегистрирован в наблюдениях испанских галеонов, вернувшихся с Филиппин, которые стояли в соседнем заливе Дрейкс на севере. Эти галеоны редко проходили к востоку от Фараллонских островов (27 миль (43 км) к западу от Золотых ворот), опасаясь возможных скал между островами и материком.

Первое зарегистрированное наблюдение за проливом произошло почти на двести лет позже, чем первые европейские исследования побережья. В 1769 году сержант Хосе Франсиско Ортега , лидер разведывательной группы, посланной на север вдоль полуострова Сан-Франциско Доном Гаспаром де Портола из лагеря их экспедиции в долине Сан-Педро, чтобы определить местонахождение мысов Пойнт-Рейес, сообщил Портоле, что он не может достичь расположение из-за его столкновения с проливом. 5 августа 1775 года Хуан де Аяла и команда его корабля « Сан-Карлос» стали первыми европейцами, прошедшими через пролив, бросив якорь в бухте за островом Ангела , бухтой, названной теперь в честь Аяла. До 1840-х годов пролив назывался «Бока-дель-Пуэрто-де-Сан-Франциско» («Устье порта Сан-Франциско»). 1 июля 1846 года, еще до открытия золота в Калифорнии , вход получил новое название. В своих мемуарах Джон К. Фремонт писал: «Я дал этим воротам имя« Хризопилы », или« Золотые ворота »; по тем же причинам, по которым гавань Византии называлась Хризокерас, или Золотым Рогом ». Далее он сказал, что пролив является «золотыми воротами для торговли с Востоком».

Галерея

  • Вид на Золотые ворота со стороны "Лендс-Энд" в Линкольн-парке на северо-западной оконечности полуострова Сан-Франциско c. 1895 г.

  • Залив Сан-Франциско и Золотые ворота.

  • «Проходя через Золотые ворота» Уильяма А. Коултера.

  • Золотые ворота, Сан-Франциско, Калифорния.

1920-е годы

В 1920-х годах ни один мост не пересекал водное пространство между Сан-Франциско и Марином в Калифорнии, поэтому, когда 1 мая 1923 года почтовое отделение США выпустило почтовую марку , посвященную Золотым воротам , в номере, естественно, была изображена сцена без моста. Парусная шхуна на гравюре - это военный корабль США «Бэбкок» , который служил в ВМС США с 1917 по 1919 год, и видно, как он проходит через Золотые ворота в залив Сан-Франциско, порт захода.

Золотые ворота на почтовой марке 1923 года.

Мост "Золотые ворота

Основная статья: Мост Золотые Ворота
Золотые ворота в Калифорнии, вид с мыса Марин, смотрящего на юг.

Мост Золотые Ворота - это подвесной мост, пересекающий Золотые Ворота, выходящие из залива Сан-Франциско на Тихий океан . Являясь частью шоссе 101 США и шоссе 1 Калифорнии , он соединяет город Сан-Франциско на северной оконечности полуострова Сан-Франциско с округом Марин .

Мост Золотые Ворота был самым длинным пролетом висячего моста в мире, когда был построен в 1937 году, и является всемирно признанным символом Сан-Франциско и Калифорнии в целом. С момента его завершения длина пролета была превзойдена еще восемью мостами. Он по-прежнему является вторым по длине основным пролетом подвесного моста в Соединенных Штатах после моста Верразано-Нарроуз в Нью-Йорке . В 2007 году он занял пятое место в списке из Америки Favorite архитектуры по Американского института архитекторов .

Морской транспорт

Пролив Золотые Ворота служит основным каналом доступа для морских путешествий в и из залива Сан-Франциско, одного из крупнейших грузовых портов в Соединенных Штатах. Торговые порты включают Порт Окленда , Порт Ричмонда и Порт Сан-Франциско . Коммерческие грузовые суда используют Золотые ворота для доступа к заливу Сан-Франциско, а также баржи, танкеры, рыбацкие лодки, круизные лайнеры и частные лодки, включая виндсерферы и кайтборды. Около 9000 судов прошли через Золотые ворота в 2014 году и столько же в 2015 году. Береговая охрана США содержит Службу движения судов, которая отслеживает и регулирует движение судов через Золотые ворота.

Для навигации в центре пролета моста Золотые Ворота есть белые и зеленые огни. Маяки с маяками и туманными рогами обеспечивают оповещение на Пойнт-Бонита , Пойнт-Диабло , Лайм-Пойнт и Майл-Рокс . До того, как был построен мост Золотые Ворота, южную сторону пролива в Форт-Пойнте защищал маяк . Буи и радиолокационные отражатели обеспечивают дополнительную навигационную помощь в различных точках пролива.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки