Грейнджмут - Grangemouth

Grangemouth
Город
Из Думьята в сторону Грейнджмута (география 3766267) .jpg
Из Думьята в сторону Грейнджмута, декабрь 2013 г.
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Grangemouth
Расположение в районе Фолкеркского совета
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Grangemouth
Расположение в Шотландии
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Grangemouth
Расположение в Европе
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Грейнджмут находится на северо-востоке муниципальной области Фолкерк в центральном поясе материковой части Шотландии.
Grangemouth
Расположение в районе муниципалитета Фолкерк
Площадь 4,12 квадратных миль (10,7 км 2 )
численность населения 16 650 (оценка на середину 2016 г.)
•  Плотность 4,041 / кв. Миль (1,560 / км 2 )
Справочник по сетке ОС NS935815
•  Эдинбург 21,0 миль (33,8 км) SE
•  Лондон 345 миль (555 км) SSE
Площадь совета
Лейтенантский район
Страна Шотландия
Суверенное государство Объединенное Королевство
Почтовый город GRANGEMOUTH
Почтовый индекс района FK3
Телефонный код 01324
Полиция Шотландия
Огонь Шотландский
Скорая помощь Шотландский
Парламент Великобритании
Шотландский парламент
Веб-сайт falkirk.gov.uk/search/?q=grangemouth
Список мест
Соединенное Королевство
Шотландия
56 ° 00′43 ″ с.ш., 3 ° 43′01 ″ з.д. / 56.012 ° N 3.717 ° W / 56.012; -3,717 Координаты : 56.012 ° N 3.717 ° W56 ° 00′43 ″ с.ш., 3 ° 43′01 ″ з.д. /  / 56.012; -3,717

Грейнджмут ( шотландское : Grangemooth ; шотландский гэльский : Inbhir Ghrainnse , произносится  [ˈinivɪɾʲˈɣɾaiɲʃə] ) - город в муниципальной области Фолкерк , Шотландия. Исторически часть округа от Стирлингшире , город расположен в Четвертой долине , на берегу Ферт - оф-Форт , 3 мили (4,8 км) к востоку от Фолкерка , 5 миль (8,0 км) к западу от Bo'ness и 13 миль ( 20,9 км) к юго-востоку от Стерлинга . Согласно переписи 2001 года, в Грейнджмуте проживало 17 906 человек . По предварительным данным переписи 2011 года, их было 17 373 человека.

Первоначальный рост Грейнджмута как города зависел в основном от его географического положения. Первоначально оживленный порт, торговля текла через город после строительства канала Форт и Клайд в 18 веке. В настоящее время экономика Грейнджмута сосредоточена в первую очередь на крупной нефтехимической промышленности региона, в которую входит нефтеперерабатывающий завод , принадлежащий Ineos , один из крупнейших в своем роде в Европе. Город является побратимом Ла-Порт, штат Индиана .

Жители городка известны как портониане.

История

Грейнджмут был основан сэром Лоуренсом Дандасом в 1768 году в результате строительства канала Форт и Клайд . Первоначально назывался « Силок » рабочими, работавшими на рытье каналов и строительстве шлюзов, название относилось к соединению каналов Форт и Клайд с морем и в месте впадения в реку Форт . Это название поселка никогда не было одобрено основателями.

Карта Грейнджмута
Карта Грейнджмута 1945 года.

Поселение также некоторое время называлось Грейнджбернмут, а затем, наконец, Грейнджмут . На карте, хранящейся в Национальной библиотеке Шотландии, датированной 1817 годом Джоном Грассомом, город отмечен как Грейнджмут. Это более точно относится к его местоположению в устье реки Грейндж-Берн, которая впадает в реку Форт в это время, хотя первоначально она впадала прямо в реку Каррон в конце 18-го и начале 19-го веков.

По мере того, как в город приходили каналы и судоходство, район становился более процветающим. Этому способствовали высокие тарифы в порту Лейт, из-за которых больше трафика проходило через Грейнджмут. Кроме того, в результате дноуглубительных работ и масштабной перестройки реки Каррон для судов с более глубокой осадкой, а также открытия угольных шахт к северу от города увеличился объем торговли в страны Балтии и из них. Находясь ниже по течению от всемирно известной компании Carron, также увеличились объемы перевозок в город, так как чугунные изделия и вооружение перевозились по всему миру. До 1810 года пошлины за грузы приходилось оплачивать через таможню в Бо'нессе, которая извлекала выгоду из уплаченных пошлин и включала в себя путешествие длиной около четырех или пяти миль в каждую сторону. Из-за плохого движения между городами капитанам кораблей и агентам приходилось совершать несколько путешествий пешком или на лошадях с телегой, чтобы зарегистрировать грузы и оплатить свои обязанности в хорошую и плохую погоду. После многих лет притяжения Грейнджмут получил собственную таможню, а на северной стороне гавани было возведено прекрасное трехэтажное каменное здание.

В 1830-е годы в порту было 750 судов и более 3000 торговых рейсов по каналу. На местной верфи графом Зетландским в 1811 году был построен гравий или сухой док, и здесь начали строить все более и более крупные суда. Гавань и река не могли справиться с объемом судоходства, и более крупным судам приходилось полностью полагаться на прилив, чтобы добраться до пристани на берегу реки. Было поручено построить новый док, были предприняты дноуглубительные работы и дальнейшее выравнивание реки Каррон. 200 человек выкопали то, что сейчас называется Старым доком, и построили шлюзовые ворота, позволяющие судам заходить в порт в любое время и при приливе. Канал, ведущий на юго-запад, был назван Junction lock, и он также был связан с каналом. Это позволило доставлять бревна из Скандинавии на плотах прямо к лесопилкам почти на милю от берега.

В течение следующих 50 лет доки будут увеличены в размерах в четыре или более раза с крупной мелиорацией земель в конце 1890-х годов, в результате чего доки будут выходить на реку Форт и избежать пролива Каррон с его ограниченной глубиной и шириной. В 1885 году была также основана компания Grangemouth Dockyard Company . Ратуша Grangemouth была спроектирована Уильямом Блэком и была завершена в том же году.

В ноябре 1914 года Адмиралтейство реквизировало доки Грейнджмута, и им было запрещено торговое судоходство на оставшийся период Первой мировой войны . В то время док в военных кругах назывался HMS Rameses .

В рекламе LMS 1936 года говорилось, что у доков было 121 акр (49 га) воды (не считая лесных бассейнов), прямой доступ к каналу Форт и Клайд («проход через Глазго и Клайд»), а также обрабатывались 3 250 000 тонн грузов в год. год.

Вновь открытый канал больше не проходит через старую часть Грейнджмута, но присоединяется к приливной реке Каррон , которая была углублена, чтобы обеспечить доступ к реке Форт ниже по течению для движения по каналу.

После того, как сэр Лоуренс Дандас, первый баронет умер в 1781 году, его сын Томас Дандас поручил архитектору Генри Холланду перепланировать город, он спроектировал план вокруг канала и его бассейна. К сожалению, первые два городка были почти полностью снесены в 1960-х годах в результате плохих планировочных решений и блокирования жилой застройки района гавани Региональным советом Стерлинга в 1950-х и 60-х годах. Последними остатками первоначального старого города были Здание Института (построенное в 1876 году) и близлежащий отель Queens, которые были снесены примерно в 2007 году.

Экономика

Порт Грейнджмаут - один из основных портов Великобритании с крупнейшим контейнерным терминалом в Шотландии, где ежегодно через док-станции обрабатывается 9 миллионов тонн грузов. Есть связи с интермодальными грузовыми предприятиями в других частях города, которые используют городские автомагистрали.

Основная промышленность Грейнджмута и более широкой территории муниципалитета Фолкерк сосредоточена на нефтеперерабатывающем заводе в Грейнджмуте, на котором работает значительная часть рабочей силы и который является одним из крупнейших в своем роде в Европе.

Здание мыльного завода, которое использовалось для производства мыла и глицерина и принадлежало Шотландскому кооперативному оптовому обществу, было основано в 1897 году. Это было крупнейшее предприятие такого рода в Шотландии, на котором работало значительное количество местного населения. Он был снесен в ноябре 2005 года, чтобы освободить место для нового завода по производству купажей и розливов в Уайт энд Маккей .

Грейнджмут имеет эскадрилью авиационного учебного корпуса , 1333-ю эскадрилью (Грейнджмут) (расположенную в центре ТА на Центральной авеню), армейский кадетский отряд (также на центральной авеню) и кадетский корпус морской и морской пехоты в доках Грейнджмута.

В городе есть два общих оздоровительных центра и стоматологический кабинет. Район находится под охраной NHS Forth Valley, и с недавним понижением статуса больниц Falkirk и Stirling, все основные услуги были переданы недавно построенной Королевской больнице Forth Valley в соседнем Ларберте .

Grangemouth High School, дневная

Образование

В Грейнджмауте четыре начальных школы: начальная школа Боухаус, начальная школа Бинкросс, начальная школа Морей и начальная школа Sacred Heart RC. Первые три находятся в зоне охвата средней школы Грейнджмута, а последняя является начальной школой средней школы Св. Мунго . Средняя школа Грейнджмута была недавно перестроена с новыми удобствами, такими как крытый бассейн, танцевальная студия, тренажерный зал и футбольное поле под открытым небом. В течение многих лет в Грейнджмуте существовала трехуровневая школьная система - единственная область в Шотландии, где она действовала. Это закончилось в 1988 году.

География

Грейнджмут имеет доступ к трем ближайшим железнодорожным станциям: Фолкерк Хай , Фолкерк Грэхемстон и Полмонт .

Культура

Отдых

В Грейнджмуте есть спортивный стадион и спортивный центр международного стандарта. Стадион Grangemouth был построен в 1966 году для жителей Grangemouth, частично на средства BP . Стадион был расширен за счет 150-метровой беговой дорожки, кабинета физиотерапевта и силовой атлетики. Стадион используется как Национальный закрытый спортивный стадион и для проверки пригодности футбольных рефери в Стерлингшире. В августе 2014 года было объявлено, что временная беговая дорожка, используемая в Хэмпден-парке для легкой атлетики на Играх Содружества 2014 года , будет установлена ​​на стадионе Грейнджмут. Программа наследия Игр также согласилась пожертвовать спортивное оборудование на сумму 30 000 фунтов стерлингов в фонд Falkirk Community Trust, который управляет стадионом.

Zetland Park, от Abbotsgrange Road

В городе есть несколько парков, которые используются для занятий спортом и отдыха. Парк Инчира , расположенный недалеко от стадиона, парк Раннох в районе Боухаус, расположенный в точке, где река Грандж Берн впадает в город, и парк Зетланд в центре города. Гольф-клуб Grangemouth фактически расположен в соседней деревне Полмонт .

Футбол

В городе есть много любительских футбольных команд, в том числе Zetland AFC и Bowhouse FC.

«Фолкерк Хуниорс» , основанная в 2011 году, играла свои домашние матчи на стадионе «Грейнджмут», прежде чем свернуть в 2016 году. Они выступали в Шотландской футбольной ассоциации юниоров , Восточный регион.

Религия

Многие церкви расположены в Грейнджмуте: три церкви Шотландии, две католические церкви, одна епископальная церковь и несколько церквей миссионерского типа, включая Зал Царства Свидетелей Иеговы. Ближайшая мечеть - Исламский центр Фалкирк.

Города-побратимы

Грейнджмут является побратимом Ла-Порт, штат Индиана , США.

Захоронения

Кладбище Grangemouth, официально называемое Grandsable Cemetery, находится к югу от города, ближе к Полмонту .

Провосты Грейнджмута

  • Чарльз Мэнсон с 1917 по 1926 год.
  • Джордж Хернс с 1968 по 1971 год

Известные люди

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки