Гровер Лёнинг - Grover Loening

Гровер Кливленд Лёнинг
Гровер Лёнинг (4729167240) .jpg
Родившийся ( 1888-09-12 )12 сентября 1888 г.
Бремен , Германская империя
Умер 29 февраля 1976 г. (1976-02-29)(87 лет)
Коконат-Гроув, Флорида , США
Национальность Американец немецкого происхождения
Альма-матер Колумбийский университет
Занятие Пилот самолета, конструктор, строитель, автор и советник.
Дети 3
Награды Мемориальный трофей братьев Райт (1950),
медаль Даниэля Гуггенхайма (1960)

Гровер Кливленд Лёнинг (12 сентября 1888 - 29 февраля 1976) был американским производителем самолетов.

биография

Лёнинг родился в Бремене , на территории бывшей имперской Германии, 12 сентября 1888 года, когда его отец, родившийся в Америке, работал там в качестве консула США. Он окончил Колумбийский университет в Нью-Йорке , где получил первую в истории степень в области авиационной техники .

После выпуска он присоединился к компании Queen Airplane Company в Нью-Йорке, управлял заводом компании Wright в Дейтоне, штат Огайо, для Орвилла Райта в 1913 и 1914 годах, опубликовал книгу « Военные самолеты» и стал вице-президентом компании Sturtevant Airplane Company и главным инженером компании. Армия в Сан-Диего. В 1917 году он основал Loening Aeronautical Engineering Corporation ; после слияния с Keystone Aircraft в 1928 году он основал компанию Grover Loening Aircraft Company. Его работа над летающей яхтой Loening выиграла приз Collier Trophy 1921 года . Его слава усилилась в 1927 году, и Ленинг встречался с Элизабет Наст, моделью Vogue на двадцать лет моложе его, склонной к полетам. Лёнинг собирался провести испытания своего собственного самолета. Среди его сотрудников были Лерой Грумман , Уильям Т. Швендлер и Джейк Свирбул, которые впоследствии сформировали Grumman . В конце концов компания закрылась в 1933 году. Во время Второй мировой войны он был главным консультантом Совета по военному производству , NACA и Grumman.

Моноплан, сконструированный Лёнингом, около 1923 года.

Когда его спросили, как назвать его имя, он сказал The Literary Digest : «Правильное американское произношение, используемое мной и повсеместно в авиации, - это такое, которое игнорирует предложение e или умляут; а именно, низкое произносится как низкое до рифмы. с лань и ударением на первый слог - lo'ning ». ( Чарльз Эрл Функ , Пожалуйста , как зовут?, Funk & Wagnalls, 1936.)

В 1965 году Лёнинг был занесен в Международный зал славы авиации и космонавтики за его инновации в технологии и производстве гидросамолетов. Его чествуют вместе с другими призывниками в портретной галерее Зала славы в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего .

Он является 1976 получателем Лэнгли золотой медали из Смитсоновского института .

Он умер 29 февраля 1976 года в Коконат-Гроув, Флорида .

Рекомендации

Библиография

  • Лёнинг, Гровер. Наши крылья растут быстрее: в этих личных эпизодах жизни в авиации можно найти исторические и графические записи, показывающие, как мы так быстро вступили в эту воздушную эру - и через какие трудности и изменения нам пришлось пройти, чтобы туда добраться . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday, Doran & Co., 1935.
  • Лёнинг, Гровер. Взлет к величию: как американская авиация так быстро выросла . Нью-Йорк: Сыновья Г.П. Патнэма, 1968.
  • Лёнинг, Гровер. Покоряющее крыло . Филадельфия: Книжная компания Чилтон, 1970.
  • Лёнинг, Гровер. Амфибия; История биплана Лёнинг . Гринвич, Коннектикут: Нью-Йоркское графическое общество, 1973. ISBN  0-8212-0522-6
  • Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN  978-1-57864-397-4 .