Катастрофа на обувной фабрике Гровера - Grover Shoe Factory disaster

Обувная фабрика Р. Б. Гровера до взрыва

Вид катастрофы, март 1905 года. Стрелка показывает траекторию движения котла.

Вид на котел в доме мисс Мэри Пратт

Катастрофа на обувной фабрике Гровера представляла собой промышленный взрыв, обрушение здания и пожар, в результате которого 58 человек погибли и 150 получили ранения, когда 20 марта 1905 года была снесена обувная фабрика RB Grover в Броктоне, штат Массачусетс . После взрыва котла четырехэтажное деревянное здание рухнул, и руины загорелись, и рабочие, оказавшиеся в ловушке, загорелись.

Катастрофа в Гровере привлекла новое внимание к промышленной безопасности и привела к принятию строгих законов о безопасности и национального кодекса, регулирующего безопасную эксплуатацию паровых котлов.

Фабрика

Обувная фабрика RB Grover была большой, но не самой большой обувной фабрикой в Броктоне, городе, где работало 35 000 обувных рабочих. Деревянное здание в форме буквы Е занимало половину городского квартала на углу улиц Мейн и Кальмар. Гровер производил обувь популярного бренда Emerson, и бизнес был достаточно хорош, чтобы добавить четвертый этаж.

Завод нагревали с использованием пара радиаторов , при этом пара вырабатывается на угольных стальных котлов , установленных в кирпичной котельной , прикрепленной к деревянной фабрике , как поперечине E . Когда был добавлен четвертый этаж, первоначальный котел был заменен на более крупный, а старый котел, длиной 17 футов (5,2 м) и диаметром 6 футов, был оставлен на месте в качестве запасного. Поскольку новый котел в целом мог удовлетворить потребности завода сам по себе, старый использовался редко; и при использовании использовался неохотно. Главный инженер Гровера Дэвид Роквелл, имевший лицензию первоклассного инженера и двенадцатилетний опыт работы, не поверил этому.

Взрыв

Новый котел нужно было промыть в рамках регулярного технического обслуживания, поэтому Rockwell временно вернул старый котел в эксплуатацию. Рано утром в тот холодный сырой понедельник он разжег уголь и запустил котел, обогревая здание для прибывших в дневную смену рабочих. В 7:45 утра директор завода позвонил Роквеллу, чтобы спросить о каких-то странных шумах, исходящих от радиаторов вдоль одной из стен. Роквелл только что вышел из здания, но его помощник заверил менеджера, что все в порядке.

Через несколько минут старый котел взорвался, пролетев через три этажа и крышу.

Коллапс и огонь

Летающий котел опрокинул водонапорную башню на одном конце здания, а его полный бак пробил крышу, в результате чего этот конец здания сразу же рухнул, полы покрылись слоем корки, а стены рухнули на них.

Многие рабочие, пережившие первоначальный взрыв и обрушение, оказались в ловушке из-за сломанных балок и тяжелой техники. Сжигание угли выброшенных из котла ямы огня приземлились по всему мусору, начиная пожары , которые питались ломаным газом. Более 300 окон фабрики, которые теперь выбиты, создали эффект дымохода в тех частях фабрики, которые все еще стоят, в результате чего возник пожар, достаточно горячий, чтобы расплавить железные трубы и радиаторы. Деревянные полы, которые каждую ночь обрабатывали льняным маслом, чтобы не было пыли, быстро загорелись. Сильный ветер способствовал распространению огня на близлежащие складские помещения и соседние здания, включая хозяйственный магазин и ночлежку.

РАЙОН CAMPELLO микрорайон пожарная часть делила городской квартал с заводом и его прибыли пожарные быстро, как и многие местных граждан. Используя длинные бревна в качестве рычагов, они смогли поднять часть обломков и спасти рабочих до того, как пламя достигло их. Местные газеты рассказывают о многих подвигах во время спасательных операций, совершенных в тот день.

Бочки с нафтой , летучим промышленным растворителем, связанным с бензином, хранились в деревянном сарае прямо за котельной. Сарай загорелся от горящих углей, и нафта взорвалась, бросив листы пламени на обломки и отогнав спасателей.

Побег

Во время взрыва на фабрике находилось от 300 до 400 рабочих. Рабочие в тех секциях, которые все еще стояли, сбежали по лестнице или поднялись на крышу; другим пришлось выпрыгнуть из окон, потому что в результате взрыва несколько пожарных лестниц были сбиты со здания.

Около 100 рабочих остались невредимыми и 150 получили ранения. Несколько человек, получивших лишь легкие травмы, вернулись домой, не сообщив о своих травмах. Позже полиция рассказала историю о рабочем, настолько ошеломленном, что он ушел с места происшествия, устроился на работу на другую обувную фабрику, проработал весь день, а затем пошел домой и обнаружил, что его семья оплакивает его.

Смерть

Немедленно был произведен поиск главного инженера. Сначала о Роквелле сообщили как о раненых, затем его не смогли найти, затем в какой-то момент сообщили, что он покинул город. Из окна своей кухни миссис Роквелл видела его сидящим в кресле у окна котельной за пять минут до взрыва. При обыске котельной на следующий день были обнаружены обугленное тело, погнутые часы, два резиновых каблука и порванный кусок одежды, который миссис Роквелл определила как принадлежащий ее мужу.

Выживших попросили зарегистрировать свои имена в полиции. Сбор трупов начался в тот же день, и только фрагменты костей были найдены в задней части фабрики, где пожар был самым сильным. Когда семьи прибывали в поисках пропавших без вести рабочих, убитые горем родственники бегали туда и сюда между чтением последних списков выживших и наблюдением за извлечением тел.

Из-за сильной жары огня удалось идентифицировать только несколько тел. Тридцать девять неопознанных жертв были похоронены на церемонии на кладбище Мелроуз Броктона три дня спустя. Хирам Пирс, 58-я жертва катастрофы, скончался 15 апреля.

Финансовая помощь

В день пожара профсоюз кожевников объявил, что раненым будет выплачиваться по 5 долларов в неделю, пока они не выздоровеют, и что семьи погибших получат по 100 долларов за каждого убитого члена семьи. Гражданские лидеры создали Фонд помощи Броктона, который собрал и распределял семьям почти 105000 долларов в виде денежной помощи (что эквивалентно 3024 389 долларам в 2020 году). Владелец фабрики Роббинс Гровер работал до конца своей жизни, чтобы обеспечить финансовую помощь семьям погибших.

Теории неудач

Помощник инженера, который был с Роквеллом за пять минут до взрыва, заявил, что, когда он ушел, манометры котла показали, что давление пара находится в безопасном диапазоне, а в котле должно быть много воды. Государственный инспектор котлов проверил котел плавкого штепселя и определил , что взрыв не был вызван нехваткой воды.

Жена Роквелла заявила, что последние несколько дней ее муж был раздражителен, потому что ему приходилось эксплуатировать котел при «давлении, не равном ему». Официальный представитель завода заявил, что он «не может объяснить причину взрыва, а когда ему рассказали о замечаниях г-жи Роквелл, он сказал, что величина давления в котле не является вопросом, в который вмешивались заводские чиновники, добавив, что инженер» получил заказ по этому поводу от Hartford Boiler Insurance Company, и если он перегрузил этот котел, то сделал это без нашего ведома. Мы даже не знаем, почему на этой неделе он использовал старый котел вместо нового ".

(Компания по инспекции и страхованию паровых котлов Хартфорда регулярно проводила проверки и испытания для клиентов своей программы страхования, а также предоставляла инженерные услуги на месте, что привело к некоторой совместной ответственности с владельцами котлов за безопасную работу.)

Один из руководителей Grover предположил, что взрыв мог быть вызван недавно установленным предохранительным устройством. CE Робертс, менеджер Hartford Steam Boiler, заявил: «Насколько мне удалось узнать, не было никакой небрежности в обращении с котлом, и взрыв, по моему мнению, был вызван дефектом, который был невозможно обнаружить ".

Расследование

Было созвано коронерское дознание . Представитель Grover сообщил, что котел был осмотрен в декабре и был обнаружен в хорошем состоянии. Несколько сотрудников заявили, что Дэвид Роквелл "казался способным выполнять свои обязанности" в то утро. Котельные инспектора , которые осматривали рваный-открытый котел сообщили об обнаружении трещины в одном из его заклепок , плескаются сочлененные швы. Специалисты охарактеризовали котел, построенный в 1890 году, как устаревшую технику, которая, вероятно, будет иметь короткий срок службы при высоком давлении. Тысячи подобных котлов тогда использовались в Соединенных Штатах.

29 марта окружной прокурор заявил, что авария произошла из-за скрытого дефекта в котле и что уголовное дело возбуждено не будет. Что касается гражданской ответственности , то через две недели судья постановил, что причиной взрыва был дефект, который нельзя было обнаружить, и признал компанию невиновной. Он также обнаружил, что различные инсинуации, выдвинутые против главного инженера Роквелла, не соответствуют действительности.

Инженерное исследование

Инженерное исследование, начатое в рамках расследования, выявило новые факты. Не менее двух бочек нафты хранилось в деревянном сарае прямо за котельной. В исследовании говорится, что без взрывов нафты число погибших составило бы лишь около четверти от фактического. Когда нафта взорвалась, она раздавила одну сторону здания фабрики, прижав еще больше рабочих под балками и механизмами. Вторая хозяйственная постройка, содержащая нафту, загорелась примерно через пятнадцать минут, и произошел второй взрыв нафты, из-за которого сотни галлонов горючей жидкости вылились на горящие обломки.

Инженеры оценили силу взрыва котла в 300 кг (660 фунтов) динамита.

Банкротство

Хотя его фабрика была застрахована , капитан Гровер был финансово разорен. Компания RB Grover объявила о банкротстве и передала кредиторам свои оставшиеся активы - более 30 обувных магазинов Emerson, разбросанных по стране.

Наследие

Американское общество инженеров - механиков (ASME) было основано в 1880 году в ответ на взрывы котлов , которые стали общими , как использование энергии пары развернутом во время промышленной революции . Между 1880 и 1890 годами в США произошло более 2000 взрывов котлов. К 1890 году в эксплуатации находилось около 100 000 котлов, многие из которых были небезопасны. Проверки проводились редко, а инструкции по эксплуатации практически отсутствовали. Давление пара регулярно повышалось для выполнения дополнительных работ.

Катастрофа в Гровере, вкупе с еще одним фатальным взрывом котла на обувной фабрике в Массачусетсе в следующем году в Линне , вызвала новые призывы к повышению промышленной безопасности. Новый управляющий потребовал незамедлительных действий, и был сформирован Совет по правилам котла, составивший простой трехстраничный свод правил. После того, как ASME помог преодолеть возражения производителей против «ненужного вмешательства правительства», Массачусетс в 1907 году принял «Акт, касающийся эксплуатации и проверки паровых котлов». В конечном итоге законы Массачусетса привели к принятию национального кодекса безопасности котлов.

Безопасность повысилась, но погибшие в Массачусетсе не были последними. Двадцать три человека погибли и 94 получили ранения в 1962 году, когда в обеденный перерыв котел взорвался и пробил кафетерий Нью-Йоркской телефонной компании . Позже городское агентство установило, что котел был неправильно обслужен и эксплуатировался.

Languages

In other projects