HMAS K9 -HMAS K9

HMAS K9 в 1943 году
HMAS K9 в 1943 году
История
Нидерланды
Имя K IX
Заказал 27 июня 1917 г.
Запущен 23 декабря 1922 г.
Введен в эксплуатацию 21 июня 1923 г.
Списан 25 июля 1942 г.
Судьба передан в РАН
История
Австралия
Имя K9
Введен в эксплуатацию 22 июня 1943 г.
Списан 31 марта 1944 г.
Реклассифицировано
  • Учебное судно (1942 г.)
  • Нефтяник (1944 г.)
Судьба Мель на пляже Фиона, Новый Южный Уэльс
Общие характеристики
Тип Подводная лодка
Длина 210 футов (64 м)
Луч 18 футов (5,5 м)
Проект 12 футов (3,7 м)
Движение
  • 2-х валный дизель-электрический
  • Дизели Sulzer мощностью 1500 л.с.
  • электродвигатель 630 л.с.
Скорость
  • 15 узлов (28 км / ч) на поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч) под водой
Диапазон
  • 3500 морских миль (6500 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч) на поверхности
  • 25 морских миль (46 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч) под водой
Дополнение 31 год
Вооружение
  • 4 × 450-мм (18 дюймов) торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых)
  • 1 × 88-мм (3,5 дюйма) пушка
  • 1 × 12,7-миллиметровый (0,50 дюйма) пулемет

HMAS K9 (ранее голландская подводная лодка K IX ) была подводной лодкой, которая служила в Королевском флоте Нидерландов и Королевском австралийском флоте .

Строительство

K IX был заказан 27 июня 1917 года, спущен на воду 23 декабря 1922 года и введен в эксплуатацию Королевскому флоту Нидерландов 21 июня 1923 года.

История эксплуатации

Королевский флот Нидерландов

K IX базировался в Голландской Ост-Индии с 13 мая 1924 года. К началу Тихоокеанской войны в 1941 году K IX был выведен из строя, но был возвращен на действительную службу в марте 1942 года. После падения Нидерландской Ост-Индии K IX сбежал во Фримантл, Западная Австралия , прибыл 13 марта 1942 г.

Трансфер в Австралию

В мае 1942 года голландское правительство предложило K IX к ВМС Австралии для использования в борьбе с подводными лодками подготовки. Это предложение было принято, и 12 мая K IX прибыл в Сидней для ремонта. 1 июня K IX был поврежден взрывом торпеды во время атаки на гавань Сиднея . K IX был списан с вооружения Королевского флота Нидерландов 25 июля 1942 года и после капитального ремонта был принят на вооружение Королевского австралийского флота как HMAS K9 22 июня 1943 года.

Из-за плохого механического состояния лодки HMAS K9 мало обслуживалась RAN и большую часть времени проводила в ремонтных работах. К9 сильно пострадала от взрыва батареи 22 января 1944 года. Из-за отсутствия запасных частей 31 марта 1944 года подлодка была списана, проведя в море всего 31 день. После вывода из эксплуатации K9 снова поступил на вооружение Голландии в качестве нефтяной зажигалки. K9 был выброшен на берег возле Сил Рокс, Новый Южный Уэльс, 8 июня 1945 года, когда он буксировался в Мерауке в Голландской Новой Гвинее, и впоследствии разобран на металлолом.

Остатки K9 были обнаружены 20 июля 1999 года Управлением наследия правительства Нового Южного Уэльса. Пляж, на котором он остановился и сохранились остатки, известен как Submarine Beach.

Примечания

использованная литература

  • Каррутерс, Стивен (2006) [1982]. Японские подводные налетчики 1942: морская тайна (пересмотренная ред.). Наррабин: Публикации Каспер. ISBN 978-0-9775063-0-9.
  • Стивенс, Дэвид (2001). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны. III . Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-554116-8.
  • Straczek, JH (1996). Королевский флот Австралии: Корабли, самолеты и береговые предприятия Аризоны . Сидней: по связям с общественностью ВМФ. ISBN 978-1876043780.

внешние ссылки