HMAS Toomaree -HMAS Toomaree
| История | |
|---|---|
| Австралия | |
| Имя | Тоомари Правильное имя - Тумери |
| Строитель | Ларс Халворсен и сыновья |
| Завершенный | 1937 г. |
| Судьба | Неизвестный |
| История | |
 Австралия
| |
| Имя | Тоомари |
| Общие характеристики | |
| Вооружение | 1 .303 Vickers MG, 4 глубинных заряда |
HMAS Toomaree (ПРИМЕЧАНИЕ: ее правильное имя - Toomeree ) раньше был роскошным моторным крейсером, введенным в эксплуатацию в качестве патрульного катера канала и эксплуатировавшимся Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN) во время Второй мировой войны . Он был одним из тринадцати подобных судов, известных сиднейцам как «Голливудский флот».
Toomeree был построен Lars Halvorsens and Sons в 1937 году для Гарольда Персиваля Кристмас, одного из основателей Woolworths, который уже имел давние связи с Halvorsens. Как и другие крейсеры Halvorsen, Тумери был относительно небольшим - 55 футов (16,76 м). Он был разработан для продолжительных круизов и тропических перевозок. Открывающиеся окна в рубке над носовой палубой, в рулевой рубке и в кормовой части судна, где располагались камбуз и каюты экипажа, обеспечивали хорошую вентиляцию. В отличие от других круизеров, Toomeree был оснащен дизельными двигателями Gardner. Она была обычной крепкой конструкции Халворсена - киль и рамы из резины в пятнах, а также обшивка из орегона. Она включала палубный салон, двухместную каюту с туалетом, двухместную каюту по правому борту с туалетом, одноместную каюту по левому борту и еще одну двухместную каюту на корме, также в комплекте с туалетом.
Она была реквизирована и позже заказана РАН 15 мая 1942 года под командованием лейтенанта JPT Хэнсона РАНВР. Тумери был вооружен пулеметами .303 Vickers на носу и на корме и стойками для глубинных бомб на корме.
Во время битвы при Сиднейской гавани (часто называемой атакой на Сиднейскую гавань ) после первых взрывов Тумери направился к восточному концу сети заграждения, чтобы помочь защитить гавань. После битвы Тумери продолжал регулярное патрулирование в Сиднее, Порт-Кембле и Ньюкасле.
27 февраля 1944 года Тумери отправился из Сиднея в Мерауке на юго-западном побережье Новой Гвинеи. Находясь в Мерауке, она выполняла спасательные операции на море, патрулирование и лоцманские обязанности. К концу сентября 1945 года, все еще находясь в Мерауке, она прошла 5798 миль (9 275 км) с момента ввода в строй. 27 сентября 1945 года в ней больше не было необходимости в Мерауке, и ее приказали вернуть в Сидней для утилизации.
К июню 1946 года он был приобретен компанией Tea Gardens-Nelson's Bay Ferries как «подходящее судно для особых поездок». Сообщалось, что в 1948 году она участвовала в соревнованиях Ассоциации крупной рыбалки Нового Южного Уэльса в районе Порт-Стивенс и Ньюкасл, где было предложено выпустить голубей для передачи новостей с судов соревнований в море на береговую станцию в Шол-Бэй, Порт-Стивенс. Она все еще работала в 1951 году, когда сообщалось, что она возила посетителей на местные оффшорные острова Капустного дерева. Больше о ней ничего не известно.
Примечания
использованная литература
- Блант, Уильям; «Лолита и голливудский флот», первое издание, май 2020 г. ISBN 978 0 6488420 0 2 Эта публикация включает в себя анализ конкретных аспектов битвы при Сиднейской гавани, неудач военно-морского флота и исчерпывающие сведения о тринадцати судах, которые сформировали «Голливудскую гавань». Флот '
- Гилл, Джордж Хермон (1968). «Набег на побережье Австралии» (PDF) . Королевский флот Австралии, 1942–1945 (PDF) . Австралия в войне 1939–1945 гг. , Серия 2, том II. Канберра: Австралийский военный мемориал. ISBN 0002174804. Регистрационный номер NLA Aus 68–1798 . Проверено 7 августа 2007 года .
 |
Эта статья о конкретном австралийском военном корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |