HMAS Ярра (D79) -HMAS Yarra (D79)

HMAS Yarra (H17519) .jpg
HMAS Ярра
История
Австралия
Тезка Река Ярра
Строитель Уильям Денни и братья
Положил 1909 г.
Запущен 9 апреля 1910 г.
Введен в эксплуатацию 1 марта 1911 г.
Списан 10 мая 1928 г.
Почести и
награды
Судьба Потоплен как цель в 1932 году.
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец-миноносец типа " Река"
Смещение 700 тонн
Длина Общая длина 245,75 фута (74,90 м)
Луч 24 фута 3,5 дюйма (7,404 м)
Проект 8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движение 3 котла Тысячелистника, турбины Парсонс, 10 000 л.с. (7 500 кВт), 3 вала
Скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч)
Диапазон 2690 морских миль (4980 км; 3100 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Дополнение 5 офицеров, 68 матросов
Вооружение

HMAS Ярра , названный по имени реки Ярра , была река класса эсминец из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Заказанный в 1909 году для Военно-морских сил Содружества (предшественник RAN), Ярра был временно принят в Королевский флот по завершении строительства в 1910 году и передан под контроль Австралии по прибытии в Австралию.

С 1914 по 1917 год Ярра участвовала в военном патрулировании в регионах Тихого океана и Юго-Восточной Азии, прежде чем она и ее сестринские корабли были переведены в Средиземное море для проведения противолодочных операций. Она вернулась в Австралию в 1919 году и использовалась в основном для обучения военно-морских резервистов. Списано в резерв затем возобновлен в пять раз в период с 1919 по 1928, Ярре была окупились в последний раз в 1928 году, была доставлено в Какаду остров Верфь для зачистки, а затем было потоплена в 1932 году в качестве целевого корабля .

Дизайн и конструкция

Yarra имел водоизмещение 700 тонн, общую длину 245,75 футов (74,90 м), ширину 24 фута 3,5 дюйма (7,404 м) и максимальную осадку 8 футов 10 дюймов (2,69 м). Эсминец приводился в движение тремя котлами на жидком топливе Yarrow, подключенными к турбинам Parsons, которые передавали 10 000 лошадиных сил на валу трем гребным валам. Ярра ' предназначен максимальная скорость сек составила 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час) (хотя она достигла полного узла выше в течение полной скорости испытаний), и она была крейсерскую скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час ), что дало кораблю дальность полета 2690 морских миль (4980 км; 3100 миль). Рота корабля состояла из пяти офицеров и 68 матросов.

Ярра бросил якорь в порту Аделаиды в декабре 1910 года, вскоре после прибытия в австралийские воды.

Основное вооружение эсминца состояло из одной морской 4-дюймовой пушки BL Mark VIII , дополненной тремя 12-фунтовыми морскими орудиями QF 12 масс . Она также была оснащена тремя 303-дюймовыми пулеметами и тремя одиночными 18-дюймовыми торпедными аппаратами. Позже в Ярра ' карьере s, эсминец был оснащен четырьмя лотками и двух метателей для глубинных бомб , а также одна из торпед была удалена.

Ярра , наряду с родственными кораблями Парраматта и Варрего , были заказаны 6 февраля 1909 года; первые корабли , которые можно заказать для Содружества военно - морских сил , пост- Федерации амальгамации австралийских колоний морских флотов . Ярра была заложена Уильямом Денни и братьями на их верфи в Думбартоне . Он был спущен на воду 9 апреля 1910 года женой Ньютона Мура , премьер-министра Западной Австралии . Строительство было завершено в августе 1910 года, и 10 сентября 1910 года корабль поступил в Королевский флот как HMS Yarra для выхода в Австралию. Ярра и Парраматта отплыли из Портсмута 19 сентября. Как только корабли прибыли в Брум, они были переданы под контроль Военно- морских сил Содружества . Название эсминца происходит от реки Ярра в Виктории.

История эксплуатации

На ранних этапах Второй мировой войны , Parramatta работать с австралийским флотом в поисках немецкий Восточной Азии эскадрона , затем участвовал в захвате немецких колоний в южной части Тихого океана, в том числе немецкой Новой Гвинеи , а также укрепление союзнических оккупация в этих регионах. 5 февраля 1915 года Ярра , Парраматта и HMAS  Warrego отплыли в Австралию, где они использовались для сопровождения конвоев вдоль восточного побережья континента до августа. Корабли переоборудовали в Сиднее, а затем отправили патрулировать Дальний Восток. Ярра вернулась в Австралию 8 мая 1916 года и патрулировала свои воды до мая 1917 года, когда ей и ее родственным кораблям было приказано отправиться на Мальту .

Австралийские корабли прошли противолодочную подготовку, затем были отправлены в Бриндизи для противолодочного патрулирования Адриатики. 17 октября 1918 года « Ярра» была направлена ​​в Черное море перед отплытием в Англию в начале 1919 года. За военную службу корабль получил две боевые награды : «Рабаул 1914» и «Адриатический 1917–1818 годы».

Ярра проходит сухой док в Ливорно в 1917 году.

6 марта 1919 года Ярра отплыл домой в компании с несколькими другими австралийскими кораблями. У Ярры и Парраматты закончилось топливо 26 апреля, менее чем в сутки до Дарвина, и Варрего отбуксировал их в порт . В период с 1919 по 1928 год эсминец пять раз переводили в резерв, а затем повторно вводили в строй, при этом большая часть его операций способствовала обучению военно-морских резервистов.

Вывод из эксплуатации и судьба

30 сентября 1929 года Ярра был отправлен на верфь острова Какаду для демонтажа многоразовой арматуры при подготовке к утилизации. После того, как это было завершено, 22 августа 1932 года остов был отбуксирован в море и затонул в качестве цели у Сиднея ( 34 ° 00 'ю.ш. 151 ° 36' в.д. / 34,000 ° ю.ш. 151,600 ° в.д. / -34,000; 151,600 ).

Цитаты

использованная литература

  • Бриггс, Марк (2019). «Первые разрушители Австралии». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Стивенс, Дэвид (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .

внешние ссылки

Координаты : 34 ° 00'S 151 ° 36'E. / 34,000 ° ю.ш. 151,600 ° в.д. / -34,000; 151,600