HMPNGS Lakekamu -HMPNGS Lakekamu
HMAS Labuan во время Международного обзора флота 2013
|
|
История | |
---|---|
Австралия | |
Имя | HMAS Labuan |
Тезка | Высадка десанта в Лабуане |
Строитель | Walkers Limited |
Положил | 1 ноября 1971 г. |
Запущен | 29 декабря 1971 г. |
Введен в эксплуатацию | 9 марта 1973 г. |
Списан | 20 ноября 2014 г. |
Домашний порт |
|
Девиз | "Не провалиться" |
Почести и награды |
|
Положение дел | Переведен в Папуа-Новую Гвинею |
Папуа - Новая Гвинея | |
Имя | HMPNGS Lakekamu |
Тезка | Река Лакекаму |
Введен в эксплуатацию | 4 декабря 2014 г. |
Положение дел | Действует с 2014 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Десантные катера класса Баликпапан тяжелые |
Смещение | 316 тонн |
Длина | 44,5 м (146 футов) |
Луч | 10,1 м (33 футов) |
Движение | Два дизеля GE |
Скорость | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
Емкость | 180 тонн грузового автотранспорта или 400 солдат |
Дополнение | 13 |
Вооружение | 2 × 0,50-дюймовых пулемета |
HMPNGS Lakekamu является Баликпапан -класса десантного корабля тяжелым (LCH) в ведении морских операций элемент из Новой Гвинеи Силы обороны Папуа (СОПНГ). Судно было одним из восьми, построенных для Королевского австралийского флота (RAN) в 1970-х годах, и было введено в RAN как HMAS Labuan (L 128) в марте 1973 года. Labuan был списан в ноябре 2014 года. Он был передан в PNGDF для использовался в качестве учебного корабля и был введен в эксплуатацию как HMPNGS Lakekamu в декабре 2014 года.
Дизайн и конструкция
Восемь сосудов Баликпапан класс был заказан в качестве местного производства замены для австралийской армии «s LSM-1 класс среды посадки корабля и ALC 50 десантных кораблей. Их длина составляет 44,5 метра (146 футов), ширина - 10,1 метра (33 фута), а осадка - 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). Десантный корабль имеет стандартное водоизмещение 316 тонн, с полным водоизмещением нагрузки 503 тонн. Они приводятся в движение двумя дизельными двигателями GM Detroit 6–71, обеспечивающими 675 тормозных лошадиных сил на два гребных вала, что позволяет судам развивать скорость до 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час). Стандартная судовая рота - 13 человек. В Баликпапане ы оснащен навигационным радаром Декк RM 916, и снабжены два 7,62 мм (0,300 дюйма) пулеметами для самообороны.
LCH имеют максимальную полезную нагрузку 180 тонн; эквивалент 3 танка Leopard 1 , 13 бронетранспортеров M113, 23 четвертьтонных грузовика или четырех грузовых амфибий LARC-V . В качестве войскового транспорта судно класса Balikpapan может перевозить до 400 солдат между более крупным десантным кораблем и берегом или отправлять 60 солдат в шестиместные караваны для более длительных путешествий. Полезная нагрузка судна влияет на дальность полета: при 175 тоннах груза каждое судно имеет дальность действия 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль), которая увеличивается до 2280 морских миль (4220 км; 2620 миль) при полезной нагрузке 150 тонн. и 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) в порожнем состоянии. Плоский коробчатый киль заставляет корабли значительно крениться в отличных от штиля условиях, ограничивая их способность совершать дальние плавания.
Судно было заложено компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд 1 ноября 1971 года и спущено на воду 29 декабря 1971 года. Оно было введено в RAN как HMAS Labuan ( вымпел номер L 128) 9 марта 1973 года. Лабуан назван в честь Высадка морских десантов времен Второй мировой войны на Борнео, остров Лабуан . При поступлении на службу она была доставлена домой в HMAS Moreton в Брисбене.
История эксплуатации
После завершения отработки учений, в мае 1973 года, Лабуан доставил первую водолазную группу очистки (CDT1) на остров Мортон, чтобы уничтожить торпеду времен Второй мировой войны. В августе CDT1 снова был загружен на борт Лабуана , на этот раз для двухмесячного развертывания в Папуа-Новой Гвинее. В период с 15 августа по 12 октября десантный корабль посетил населенные пункты вокруг Папуа-Новой Гвинеи, где водолазы расчистили проходы через рифы и утилизировали неразорвавшиеся боеприпасы, оставшиеся после Второй мировой войны. После того, как CDT1 вылетел 12 октября в Австралию, Лабуан обследовал реку Флай , достигнув 135 миль (217 км). 19 октября судно покинуло Папуа-Новую Гвинею и направилось в Кэрнс с партнерским судном HMAS Brunei . В ноябре Лабуан использовался для армейских учений Temple Tower. 21 ноября Лабуан и две рыбацкие лодки отбуксировали плоты экспедиции Лас-Бальсас в устье реки Ричмонд после того, как плоты отклонились от курса на последнем этапе их перехода через Тихий океан.
В период с марта по май 1974 года этот десантный корабль базировался в Сингапуре и использовался для перевозки военной техники и материальных ценностей в Белаван , Индонезия и обратно . В течение остальной части 1974 года было проведено несколько основных учений: «Кенгуру-1» в июне и «Кентия Палм» в сентябре. В октябре и ноябре Лабуан находился на Большом Барьерном рифе с погруженными дайверами в рамках проекта по отслеживанию распространения морской звезды Терновый венец . «Лабуан» был единственным кораблем класса « Баликпапан », не участвовавшим в операции «Военно-морской флот« Помощь Дарвину » (ответ RAN после разрушения Дарвина циклоном Трейси в декабре 1974 года), поскольку в то время он находился на ремонте. В конце февраля 1975 года Лабуан столкнулся с зажигалкой во время второго упражнения. Ущерб ограничился заделкой дыры над ватерлинией. В течение апреля и мая этот десантный катер действовал в водах южной Австралии для поддержки армейских учений. Лабуан вернулся в Сидней и в течение 12 и 13 мая доставил первые два вертолета RAN Sea King в Джервис-Бей . Остаток 1975 года и большая часть 1976 года были потрачены на тренировки.
В течение сентября и октября 1977 года Лабуан посетил порты по всей Юго-Восточной Азии, 6 октября скопившись в Биаке, где были загружены материалы, использованные для операции Cenderawasih - картографирования Ириана Джая . Корабль вернулся в Таунсвилл 25 октября. В июне и июле 1978 года Лабуан участвовал в операции «Бичкомбер» - обследовании северных пляжей Квинсленда. Остаток 1978 года был потрачен на учения. 12 февраля 1979 года Лабуан начал ремонт. После завершения ремонта 15 июня 1979 года судно было передано в резерв Королевского военно-морского флота Австралии (RANR), чтобы служить учебным судном для дивизии Порт-Брисбен. В службе RNVR Лабуан использовался для обучения и плавания персонала резерва, как правило, на двухнедельном развертывании. Несмотря на то, что Лабуан находился в ведении RANR, он поддерживал плотный график развертывания учений и операций в поддержку армии и RAN. В сентябре и октябре 1980 г. на Лабуан погрузили водолазов- расчистителей для трехнедельной очистки судоходного канала вокруг Соломоновых островов.
9 апреля 1987 года Лабуан спас 11 членов экипажа яхты « Мадам де Фарж» , которая села на мель во время яхтенной гонки Сидней - Мулулаба. В январе 1988 года судно находилось в Баллине, Новый Южный Уэльс, на праздновании своего двухсотлетия . В сентябре Лабуан был в Сиднее на праздновании 200-летия военно-морского салюта. Лабуану было предоставлено право свободного входа в Баллину, Новый Южный Уэльс, в 1988 году. В начале 1992 года состоялся последний учебный круиз RANR, после которого судно было пришвартовано в Кэрнсе для переоборудования. 17 августа Лабуан был переведен в Постоянные военно-морские силы, но, поскольку он все еще находился на переоборудовании, не было назначено постоянной командирской группы, а испытания после переоборудования проводились под часто меняющимся командиром.
С марта по май 1993 года Лабуан находился на верфи Forgacs в Ньюкасле для удаления асбеста . В августе база корабля была переведена в HMAS Cairns в Кэрнсе, Квинсленд . 31 декабря корабль был вынужден покинуть тропический циклон Рева . В 1995 году Лабуан оказывал материально-техническую поддержку NORFORCE . 14 мая 1996 года, возвращаясь с учений "Тандер-Бей 96", десантный корабль сел на мель на рифе у острова Южный Харрисон . Ее сняли с мели во время следующего прилива и вернули в Кэрнс для ремонта. В марте 1997 года судно было переведено в режим ожидания для эвакуации граждан Австралии из политических беспорядков в Папуа-Новой Гвинее; в этом не возникло необходимости, и Лабуан возобновил нормальную работу в начале апреля. В течение ноября Лабуан и Таракан доставили гуманитарные грузы в пострадавшие от засухи районы на севере Папуа-Новой Гвинеи. С декабря 1997 года по февраль 1998 года судно стояло у причала в Кэрнсе для модернизации связи.
В течение 1998 и 1999 годов Лабуан четыре раза заходил на остров Бугенвиль в рамках операции «Бель Иси» : с марта по апрель и с августа по октябрь в 1998 году, с января по март и с июля по август в 1999 году. программа учений и материально-технического обеспечения других частей обороны. Лабуан отплыл в Дили, Восточный Тимор, 18 сентября 1999 года в составе МСВТ . Корабль обеспечивал материально-техническую поддержку, возможность высадки на берег и помещения для отдыха сил МСВТ. Она оставалась в этом районе до 14 октября и была переброшена в поддержке МСВТА в течение ноября-декабря 1999 года, февраль-апрель 2000, июнь-июль 2000, августа-сентябрь 2000 и ноябрь-декабрь 2000. Эти развертывания позже были признаны с битвой честь "Восточный Тимор 1999–2000". По возвращении в Кэрнс в конце 2000 года корабль был подготовлен к переоборудованию Life of Type Extension; Само переоборудование длилось с конца февраля 2001 г. до начала сентября 2001 г. 15 октября Лабуан отплыл на Бугенвиль в рамках операции «Бель Иси II».
В январе 2002 года Лабуан был отправлен в Дили с грузом военной техники. С апреля по июль она находилась на Бугенвиле в рамках операции «Бель Иси II». Последующие развертывания в рамках операции проводились в период с сентября по октябрь 2002 г. и с апреля по май 2003 г. С июля по сентябрь корабль находился на Соломоновых островах в рамках вклада RAN в Региональную миссию помощи Соломоновым островам (RAMSI). , при этом Лабуан проводит операции по материально-техническому обеспечению, патрулирует и оказывает помощь в сборе оружия по амнистии. Второе развертывание RAMSI произошло с апреля по май 2004 г. В ноябре 2004 г. корабль посетил Баллину. В марте 2006 года Лабуан участвовала в гуманитарных операциях после циклона Ларри (после того, как сама преодолела шторм в Вадей-Крик), перебрасывая припасы и оборудование из Таунсвилла в Моурильян . В июне 2006 года корабль перевозил материальные средства между Дарвином и Дили в поддержку операции «Проницательность» . В августе Лабуан участвовал в операциях по патрулированию границы в рамках операции «Решительный» . Дальнейшее развертывание Resolute произошло в сентябре, октябре и июне 2007 года.
В течение августа и сентября 2008 года Лабуан принимал ученых из Организации оборонной науки и технологий , Университета Кертина , а также университетов Квинсленда и Сиднея во время исследования клювовидных китов . С апреля по июнь 2009 года Лабуан и Таракан были развернуты в юго-западной части Тихого океана, посетив Вануату, Тонгу и Западное Самоа. В июле 2010 года корабль участвовал в операции по оказанию гуманитарной помощи Тихоокеанского партнерства ВМС США , оказывая поддержку с берега и выступая в качестве передовой базы для медицинского и стоматологического персонала во время визитов в Индонезию и Восточный Тимор. В октябре 2013 года Лабуан принял участие в International Fleet Review 2013 в Сиднее.
Лабуан посетил Баллину в августе 2014 года во время последнего круиза корабля перед выводом из эксплуатации. После участия в учениях Croix Du Sud у побережья Новой Каледонии Лабуан и Таракан доставили гуманитарные грузы в отдаленные прибрежные поселения на Соломоновых островах в сентябре 2014 года в рамках усилий Австралии по поддержке в регионе.
Лабуан , а также Бруней и Таракан были выведены из эксплуатации 20 ноября 2014 года. Корабельный колокол и церемониальное спасательное кольцо будут выставлены в Военно-морском музее Баллины .
В 2013 году правительство Австралии пообещало подарить одно из судов класса « Баликпапан» в связи с выходом из службы RAN в Папуа-Новую Гвинею. С этой целью Лабуан был доставлен в Порт-Морсби объединенным составом RAN и PNGDF и 4 декабря 2014 года был введен в состав Морского подразделения PNGDF. Новое название судна происходит от реки Лакекаму в провинции Персидского залива Папуа-Новой Гвинеи .
HMPGS Lakekamu используется как учебный корабль . В рамках помощи Австралии Силам обороны Папуа-Новой Гвинеи Королевский военно-морской флот Австралии предоставляет ей командующего и начальника лодки.
использованная литература
Источники
- Книги
- Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 26. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
- журнальные статьи