HMS Amazon (F169) - HMS Amazon (F169)
ПНС Бабур (D182), бывший HMS Amazon , 2004 г.
|
|
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Amazon |
Оператор: | Королевский флот |
Строитель: | Воспер Торникрофт |
Положил: | 6 ноября 1969 г. |
Запущено: | 26 апреля 1971 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 мая 1974 г. |
Списано: | 30 сентября 1993 г. |
Идентификация: | Номер вымпела : F169 |
Девиз: |
|
Судьба: | Продан Пакистану 30 сентября 1993 г. |
Пакистан | |
Имя: | ПНС Бабур |
Оператор: | ВМС Пакистана |
Введен в эксплуатацию: | 30 сентября 1993 г. |
Списано: | 31 декабря 2014 г. |
Статус: | Списан |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фрегат тип 21 |
Смещение: | 3250 тонн с полной нагрузкой |
Длина: | 384 футов (117 м) |
Луч: | 41 фут 9 дюймов (12,73 м) |
Черновой вариант: | 19 футов 6 дюймов (5,94 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) |
Диапазон: |
|
Дополнение: | 177 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | 1 × вертолет Westland Wasp , позже переоборудованный для 1 × Lynx |
HMS Amazon был первым Тип 21 фрегат из Королевского военно - морского флота . Ее киль был заложен на верфи Vosper Thornycroft в Саутгемптоне , Англия . Корабль пострадал от пожара на Дальнем Востоке в 1977 году, что привлекло внимание к опасности постройки военных кораблей с алюминиевой надстройкой.
Дизайн
Фрегаты Type 21 предназначались как класс фрегатов общего назначения для замены фрегатов с дизельными двигателями классов Leopard и Salisbury и для поддержания численности фрегатов Королевского флота до тех пор, пока специализированные противолодочные корабли класса Type 22 не вступят в строй. . Контракт на проектирование этого класса был заключен с коммерческим судостроителем Vosper Thornycroft с намерением, чтобы проект был дешевле, чем те, которые производятся собственным конструкторским составом Королевского военно-морского флота, и при этом был привлекательным для экспортных покупателей.
Amazon был 384 футов (117,04 м) длиной в целом и 360 футов (109,73 м) между перпендикулярами , с пучком 41 футов 9 дюймов (12,73 м) и максимальной осадкой 19 футов (5,79 м). Расчетное водоизмещение составило 2750 длинных тонн (2790 т) в нормальном режиме и 3250 длинных тонн (3300 т) при полной нагрузке. Она была оснащена двумя газовыми турбинами Rolls-Royce Olympus TM3B общей мощностью 56000 лошадиных сил (42000 кВт) и двумя Rolls-Royce Tynes общей мощностью 8500 лошадиных сил (6300 кВт) в комбинированном газе или газе (COGOG). ), обеспечивающая скорость 30 узлов (35 миль / ч; 56 км / ч) при двигателе от Olympus и 17 узлов (20 миль / час; 31 км / ч) при приводе от Tynes.
В исходном состоянии вооружение состояло из одной морской пушки Mark 8 диагональю 4,5 дюйма впереди и четырехзарядной пусковой установки для зенитной ракеты Sea Cat в кормовой части, поддерживаемой двумя 20-мм пушками. Ангар и полетная палуба для одного легкого вертолета, предназначенного для нового Westland Lynx (хотя Amazon сначала оборудовали Westland Wasp, поскольку Lynx еще не поступил на вооружение). Была установлена РЛС поиска и индикации цели типа 992Q и навигационная РЛС типа 978. Две РЛС управления огнем Type 912 (итальянская Selenia RTX-10X) наводили орудие корабля и Seacat, в то время как поисковый гидролокатор среднего радиуса действия Type 184M и поисковый гидролокатор снизу Type 162M (модернизированные версии гидролокаторов, используемых на классах Leander ) были подогнаны.
Более поздние корабли этого класса комплектовались четырьмя противокорабельными ракетами Exocet впереди и двумя тройными трубами для торпед Mark 44 или Mark 46 стандарта США / НАТО , но Amazon не получила Exocet до 1984–1985 годов.
Строительство
Amazon , первый из ее класса, был заказан на 26 марта 1969 г. Она была заложен в Vosper THORNYCROFT «s Woolston, Southampton верфи 6 ноября 1969 года и был запущен на принцессе Анне 26 апреля 1971 г. Строительство было медленным, и Amazon было завершено не было до 11 мая 1974 г. и обошлось в 16,8 млн. фунтов стерлингов.
В июне 1977 года Amazon приняла участие в обзоре флота Королевского флота в Спитхеде в рамках празднования Серебряного юбилея Ее Величества Королевы , а в июле она провела успешные испытания вертолета Lynx. В ноябре 1977 года на Amazon произошел серьезный пожар в машинном отделении из-за утечки топлива, когда он находился недалеко от Сингапура . Лестницы из алюминиевого сплава плавились в огне, что затрудняло реагирование, что было одной из причин, почему использование алюминия в качестве строительного материала для военных кораблей вышло из моды в Королевском флоте. С 1978 Amazon ' Оса вертолет s был заменен Lynx.
В декабре 1980 года корабль врезался в коралловую вершину у побережья Белиза . Амазонка была единственным подразделением своего класса, которое не участвовало в Фолклендской войне , поскольку в то время она находилась в Персидском заливе , хотя в августе-ноябре 1982 года она выполняла патрулирование в Южной Атлантике.
К середине 1980-х у уцелевших Type 21 возникли трещины в корпусе, поэтому его отправили на переоборудование, при этом к каждой стороне корабля приварили стальные пластины. При этом были внесены доработки для снижения шума корпуса. Четыре пусковые установки Exocet также были установлены в позиции «B», последняя из них в своем классе.
Amazon был выведен из эксплуатации и был продан Пакистану 30 сентября 1993 года, после чего был переименован в PNS Babur . Exocet не был передан Пакистану, и Бабур удалила устаревшую пусковую установку Sea Cat. Вместо пусковых установок Exocet были установлены две пусковые установки для четырех ракет « Гарпун ». РЛС воздушного поиска Signaal DA08 заменила гранатометы Type 992 и SRBOC, на них были установлены 20-мм и 30-мм пушки.
3 августа 2011 года в Интернете появилось видео, на котором, как сообщается, Бабур задевает индийский фрегат « Годавари» в Аденском заливе во время спасения заложников на борту торгового судна MV Suez в июне.
Прослужив 22 года военной службы, Бабур был отправлен в отставку и списан со службы в декабре 2014 года.
Командиры
Из | К | Капитан |
---|---|---|
1973 | 1975 г. | Командир W Джон Бингхэм ОБЕ РН |
1975 г. | 1977 г. | Командир Дэвид Добсон Р.Н. |
1977 г. | 1978 г. | Командир А.Б. Ричардсон Р.Н. |
1978 г. | 1979 г. | Командир Р. Н. Вудард Р. Н. |
1980 г. | 1982 г. | Командир Ян Гарнетт RN |
1982 г. | 1984 | Командир Джек Эллис Р.Н. |
1986 г. | 1988 г. | Командир Р.Дж. Липпиетт Р.Н. |
1988 г. | 1990 г. | Командир Дэвид А. Льюис Р.Н. |
1990 г. | 1992 г. | Командир Дэвид Дж. М. Моулам Р. Н. |
1992 г. | 1993 г. | Командир Патрик Х. Уотсон Р.Н. |
Галерея
Рекомендации
Публикации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Кушат, Жан Лейбейл; Бейкер, AD, ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87: их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5 .
- Кричли, Майк (1992). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 5: Фрегаты . Лискерд, Великобритания: Морская пресса. ISBN 0-907771-13-0 .
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4 .
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг . Шеппертон, Суррей, Великобритания: ISBN Ian Allan Ltd. 0-7110-1322-5 .
- Престон, Энтони (2002). Худшие военные корабли в мире . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-754-6 .
- Стертивант, Рэй; Балланс, Тео (1994). Эскадрильи авиации флота . Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN Air Britain (Historians) Ltd. 0-85130-223-8 .