HMS Кэролайн (1914) -HMS Caroline (1914)

Координаты : 54 ° 36′47 ″ с.ш., 5 ° 54′10 ″ з.д. / 54,61306 ° с.ш.5,90278 ° з.д. / 54.61306; -5,90278

HMS Caroline.jpg
HMS Caroline в 1917 году
История
Объединенное Королевство
Имя Кэролайн
Строитель Кэммелл Лэрд
Положил 28 января 1914 г.
Запущен 29 сентября 1914 г.
Завершенный Декабрь 1914 г.
Введен в эксплуатацию 4 декабря 1914 г.
Списан Февраль 1922 г.
Повторно введен в эксплуатацию Февраль 1924 г.
Списан 31 марта 2011 г.
Девиз Tenax Propositi («Стойкость к цели»)
Почести и
награды
Боевая честь за Ютландию 1916 г.
Положение дел «Корабль-музей» в Белфасте , Северная Ирландия
Общие характеристики
Класс и тип Легкий крейсер C-класса
Смещение
  • Номинал: 3750 тонн
  • Загружен: 4219 тонн
  • Глубина: 4733 тонны
Длина 420 футов (128,0 м) (446 футов (135,9 м) в целом)
Луч 41,5 футов (12,6 м)
Проект 16 футов (5 м) максимум
Движение
  • 4-х валные турбины Парсонса
  • Мощность: 40000 л.с.
Скорость 28,5 узлов (53 км / ч)
Диапазон перевезено 405 тонн (не более 772 тонн) мазута
Дополнение 325
Вооружение
Броня

HMS Caroline является снятым с эксплуатацией C-класс легким крейсером из Королевского военно - морского флота , который видел боевая служба в Первой мировой войне и служила административным центром в Второй мировой войне . "Кэролайн" была спущена на воду и сдана в эксплуатацию в 1914 году. На момент вывода из эксплуатации в 2011 году она была вторым по старшинству кораблем на службе Королевского флота после HMS  Victory . На более поздних этапах своей карьеры она служила статическим штабом и учебным кораблем для Королевского военно-морского резерва , базирующегося в Александре Док , Белфаст , Северная Ирландия . Ее переоборудовали в корабль-музей. С октября 2016 года она прошла осмотр и ремонт своего корпуса в Харланд энд Вольф и открылась для публики 1 июля 2017 года в доке Александра в квартале Титаник в Белфасте .

Кэролайн была последним оставшимся на вооружении британским легким крейсером времен Первой мировой войны, и она - последний оставшийся в живых в Ютландской битве, все еще находящийся на плаву. Он также является одним из трех уцелевших военных кораблей Королевского флота во время Первой мировой войны, наряду с монитором HMS  M33 1915 года (на верфи Портсмута ) и шлюпом класса Flower HMS  President (ранее HMS Saxifrage ), обычно пришвартованным на Темзе в Blackfriars, но с февраля 2016 года в районе Бассейна № 3, Чатем.

Строительство

HMS Caroline был построен Каммеллом Лэрдом из Биркенхеда . Он был заложен 28 января 1914 года, спущен на воду 29 сентября 1914 года и завершен в декабре 1914 года. Кэролайн входила в раннюю подгруппу легких крейсеров класса C, построенных без турбин с редуктором, и последующие сравнения с более поздними судами того же класса продемонстрировали превосходство мотор-редуктора. Caroline ' машины сек до сих пор на месте сегодня, хотя и не в рабочем состоянии.

История эксплуатации

Первая мировая война

Кэролайн была введена в строй 4 декабря 1914 года и служила в Северном море на протяжении всей Первой мировой войны. После ввода в строй она присоединилась к Большому флоту, базирующемуся в Скапа-Флоу на Оркнейских островах , в качестве лидера 4- й флотилии эсминцев . Она была частью Большого флота ' s первый легкий крейсер эскадрильи с февраля по ноябрь 1915 года В начале 1916 года она присоединилась к великокняжеской флота 4 - й легкий крейсер эскадрильи и остался с ним - бороться как часть его в битве при Ютландии 31 мая - 1 июня 1916 года под командованием капитана Генри Р. Крука - до конца войны в ноябре 1918 года. С 1917 до конца 1918 года она несла взлетную платформу для запуска истребителей Королевской военно-морской авиации, а затем и истребителей Королевских ВВС. для перехвата немецких дирижаблей, действующих над Северным морем.

Межвоенные годы

Кэролайн осталась в 4-й эскадрилье легких крейсеров после Первой мировой войны, а в июне 1919 года вместе с остальной частью эскадрильи отправилась служить на станцию ​​Ост-Индия . В феврале 1922 года она перешла в управление верфи и была переведена в резерв . Она вышла из резерва в феврале 1924 года , чтобы стать штаб - квартирой и учебным судном для Volunteer Reserve Royal Naval «s Ольстер Отдел в Белфасте , Северная Ирландия , официально начала эти обязанности на 1 апреля 1924 года Харланд и Вольф в Белфасте убрала оружие и некоторые из ее котлов примерно в 1924 году, после ее прибытия в Белфаст. Ее орудия были объединены с орудиями других списанных крейсеров и использовались для усиления береговой обороны портов Договора .

Вторая мировая война

С 1939 по 1945 год, во время Второй мировой войны, Кэролайн служила штаб-квартирой Королевского флота в гавани Белфаста , которая использовалась в качестве базы для многих военных кораблей, сопровождавших атлантические и арктические конвои , в том числе фрегаты класса капитан 3-й эскортной группы. .

Поскольку Белфаст превратился в крупную военно-морскую базу во время Второй мировой войны, его штаб-квартира переросла пределы самой HMS Кэролайн и заняла различные учреждения в разных частях города. В конце концов несколько тысяч рейтинговых агентств носили кепки Кэролайн . Первое такое заведение было создано в Белфастской таможне. Позже замок Белфаст был захвачен и включал радиостанцию. Там были мастерские по ремонту глубинных бомб и « Ежик», связанные с HMS « Кэролайн» , некоторые из которых располагались на причалах рядом с ее причалом в бассейне Майлуотер.

В начале Второй мировой войны, когда Королевские ВВС Белфаста заняли аэродром Сиденхэм (гавань Белфаста), персонал авиации флота, базирующийся там, находился под командованием HMS Caroline . В 1943 году аэродром был передан Адмиралтейству и сдан в эксплуатацию как HMS  Gadwall .

Послевоенный

После Второй мировой войны Королевский флот вернул Кэролайн в Королевский военно-морской добровольческий резерв, и она стала его последним учебным заведением на плаву. В 1951 году она прошла ремонт в компании Harland and Wolff в Белфасте.

Подразделение Королевского военно-морского резерва было списано с корабля в декабре 2009 года, перебралось на берег и повторно введено в эксплуатацию как « каменный фрегат » (то есть береговая установка) HMS  Hibernia . Сама Кэролайн была списана 31 марта 2011 года на традиционной церемонии. Ее флаг был заложен в соборе Святой Анны в Белфасте.

Сохранение

HMS Caroline спортивной ее три флага (слева направо) Флаг Союза , Commodore РНР «s Broad вымпел , Белый прапорщик .

Кэролайн числится в составе Национального исторического флота . После вывода из эксплуатации она была передана в ведение Национального музея Королевского флота в Портсмуте , хотя осталась пришвартованной на своем месте в Александре Док в Белфасте. Хотя Кэролайн больше не способна продвигаться своим ходом, она остается на плаву и в отличном состоянии. Удары волн и сильный ветер несколько раз приводили к тому, что корабль почти отходил от причала. В 2005 году во время шторма она вырвала несколько огромных боллардов из бетона причала, но полностью не вырвалась. Обычно она была закрыта для туристов, хотя вход был получен во время ежегодных празднований RMS  Titanic .

После Caroline ' вывода из эксплуатации с 2011 года, ее будущее было неопределенным. Предложения были сделаны , чтобы вернуть корабль к ее появлению первой мировой войны, которая , среди прочего , привело бы к поиск и установка 6-дюймов (152,4 мм) и 4 дюйма (102 мм) орудий той эпохи и снятия большого рубка от нее мидель палубы. Одно из рассмотренных предложений заключалось в том, чтобы остаться в Белфасте в качестве корабля-музея в рамках развития квартала Титаник вместе с SS  Nomadic . Другой был переезд в Портсмут, где многие из ее оригинальных аксессуаров были восстановлены, чтобы максимально вернуть ей ее внешний вид во время Первой мировой войны.

В июне 2012 года было объявлено о планах переехать Кэролайн в Портсмут при наличии финансирования. Однако в октябре 2012 года правительство Северной Ирландии объявило, что корабль останется в Белфасте и что Мемориальный фонд национального наследия пообещал выделить 1 000 000 фунтов стерлингов на его восстановление. В мае 2013 года фонд лотереи «Наследие» объявил о выделении гранта в размере 845 600 фунтов стерлингов на поддержку работы по переоборудованию музея.

Суровый вид Кэролайн ночью

В октябре 2014 года фонд лотереи Heritage объявил об увеличении финансирования лотереи на 12 миллионов фунтов стерлингов, чтобы позволить Национальному музею Королевского флота превратить Кэролайн в достопримечательность во время празднования столетия Ютландской битвы 1916 года . Кэролайн остается пришвартованной в доке Александра в квартале Титаник в Белфасте .

HMS Caroline как корабль-музей, 2018

В июне 2016 года HMS Caroline был открыт для публики как корабль-музей и является частью Национального музея Королевского флота.

Записи

При выводе из эксплуатации в 2011 году « Кэролайн» считалась вторым по возрасту кораблем на вооружении Королевского флота (после HMS Victory ), а также была последним британским легким крейсером времен Первой мировой войны, находившимся на вооружении. Она последняя выжившая в Ютландской битве .

Примечания

использованная литература

Источники

дальнейшее чтение

внешние ссылки