HMS Challenger (1826 г.) -HMS Challenger (1826)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Challenger .

"Челленджер" под командованием капитана ФитцКларенса отплывает из Портсмута с депешами в Лиссабон, 31 октября 1827 г. RMG PU6135 (обрезано) .jpg
Челленджер , под командованием капитана ФитцКларенса, отплывает из Портсмута с депешами в Лиссабон 31 октября 1827 года.
История
Название: HMS Challenger
Приказал:
  • 9 июня 1825 г.
  • Повторный заказ: 27 июня 1825 г.
Строитель: Портсмутская верфь
Выложено: Ноябрь 1825 г.
Запущено: 14 ноября 1826 г.
Завершено: К 9 марта 1827 г.
Судьба: Затонул 19 мая 1835 г.
Общие характеристики
Класс и тип: 28-пушечный шестой курс
Тонны нагрузки: 602 91 ⁄ 94 ( мм )​
Длина:
  • Всего: 125 футов 7 1 / 2   в (38,3 м)
  • Киль: 105 футов 11 1 / 2   в (32,3 м)
Луч: 32 фута 8 дюймов (10,0 м)
Глубина захвата: 9 футов 3 1 ⁄ 4  дюйма  (2,8 м)
План паруса: Полностью оснащенный корабль
Дополнение: 175
Вооружение:
  • Пушка: 20 × 32-фунтовые (14,528 г, 32,029 фунта) карронады
  • QD : 6 x 18-фунтовые (8,172 г, 18,016 фунта) карронады
  • Fc : 2 x 9-фунтовых (4086 г, 9,008 фунтов)

HMS Challenger был 28-пушечный шестой скорости в Королевском флоте начал в Портсмут , Англия 14 ноября 1826 года .

Королевское покровительство

Челленджером командовал в 1827 году капитан ФитцКларенс, незаконнорожденный сын Вильгельма IV . Его отец все еще был герцогом Кларенсом в 1827 году, когда он стал лордом-адмиралом.

Фримантл

Под командованием Чарльза Фримантла она была частично ответственна за создание колонии на реке Суон в 1829 году. Капитану Фримантлу был дан приказ от имени британского правительства овладеть западной стороной Новой Голландии. Челленджер прибыл 25 апреля 1829 года с острова Гарден . На следующий день она попыталась плыть в пролив Кокберн , но из-за некомпетентности капитана наткнулась на скалу на полпути между Гарденом и островами Карнак . Челленджер серьезно не пострадал.

Судьба

Обломки корабля HMS Challenger с построенным экипажем лагерем.

«Челленджер» потерпел крушение у острова Мокко , Чили, 19 мая 1835 года, в результате чего погибли двое человек. HMS  Blonde спасла выживших 15 июня.

Челленджер находился под командованием капитана Майкла Сеймура . Он отплыл из Рио-де-Жанейро 1 апреля в Талькауано . Она плыла у берегов Чили, когда поздно вечером 19 мая она ударилась о скалы. С 17 мая ее не видели в пасмурное небо. Экипаж срезал ее бизань-мачту, и волны унесли ее по скалам в более спокойную воду. Насос не позволил поступающей воде затопить ее, но было ясно, что она заблудилась. Утром выяснилось, что она низкая, рядом ровный пляж. В течение следующих нескольких дней команда использовала лодки и плоты для эвакуации Челленджера , хотя некоторые члены экипажа погибли, когда их лодки перевернулись в прибое. Экипажу также удалось спасти значительное количество ее запасов и разбить лагерь. Приехали местные владельцы ранчо и оказали им помощь. Выжившие покинули свой лагерь 8 июня и основали новый лагерь в устье реки Лебу , примерно в 16 километрах к северу. Оттуда партии отправились по суше в Консепсьон, Чили , примерно в 64 километрах (40 миль) от них (по прямой). Блондин прибыл 5 июля. Расследование показало, что мощное течение вытолкнуло Челленджера на берег в Мольфгилле. Challenger ' s капитан и экипаж вернулся в Англию из Кокимбо 22 июля по HMS  Conway .

Цитаты

Ссылки