HMS Честер (1915) -HMS Chester (1915)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Chester .

HMS Chester (1915) .jpg
История
Греция
Имя Ламброс Катсонис
Тезка Ламброс Катсонис
Строитель Каммелл Лэрд , Биркенхед , Англия
Положил 7 октября 1914 г.
Запущен 8 декабря 1915 г.
Судьба Продан Соединенному Королевству, 1915 г.
Объединенное Королевство
Тезка Честер
Запущен 8 декабря 1915 г.
Приобретенный 1915 г.
Введен в эксплуатацию Май 1916 г.
Переименован HMS Chester
Судьба Продан на металлолом, 9 ноября 1921 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Легкий крейсер городского класса
Смещение 5,185 длинных тонн (5,268 т)
Длина
  • 430 футов (131,1 м) р / р
  • 456 футов 6 дюймов (139,1 м) o / a
Луч 49 футов 10 дюймов (15,2 м)
Проект 15 футов 3 дюйма (4,65 м) (среднее)
Установленная мощность
Движение 4 × вала; 3 × Parsons паровые турбины
Скорость 26,5  узлов (49,1 км / ч; 30,5 миль / ч)
Дополнение около 500
Вооружение
Броня

HMS Честер был город-класс легкий крейсер из Королевского военно - морского флота , один из двух кораблей , образующих Birkenhead подтип. Вместе с родственным кораблем Birkenhead он был первоначально заказан для греческого флота в 1914 году и должен был называться Lambros Katsonis. Заказ был размещен у Cammell Laird, и производство продолжалось для греческих клиентов после начала Первой мировой войны в августе 1914 года. В 1915 году два крейсера были куплены британским правительством . Она участвовала в Ютландской битве, среди жертв был Джон «Джек» Корнуэлл , удостоенный высшей награды , в возрасте 16 лет.

Дизайн и описание

Один из Честера ' S 5,5 - дюймовых пушек в Имперском военном музее в Лондоне, который был оперирован по Джону Корнуэлл VC во время битвы при Ютландии .

На основе Бирмингем подклассу из Town с, два греческих судов , в основном отличались от своих британских половин сестер в их вооружении. Греки уточнили, что они будут использовать новую 5,5-дюймовую (140-мм) пушку BL Mk I производства Coventry Ordnance Works . Это орудие было значительно легче стандартного 6-дюймового (152-мм) орудия, что позволяло устанавливать на корабли десять орудий вместо девяти из « Бирмингема» и стреляло 85-фунтовым (39 кг) снарядом, а не 100-м орудием. -фунтовый (45 кг) снаряд 6-дюймового оружия. Следовательно, у него была более высокая скорострельность с небольшой потерей поражающей способности. Греки также указали на вторичное вооружение двух 12-фунтовых зенитных орудий , но они все еще находились в разработке в 1915 году, и вместо них была заменена пара 3-фунтовых орудий на многоугольных установках. Кроме того, Chester требовала скорости 26,5 узлов (49,1 км / ч; 30,5 миль в час) и использовала только масляные котлы для экономии веса и увеличения мощности в соответствии со спецификацией.

Корабль имел общую длину 456 футов 6 дюймов (139,1 м) , ширину 49 футов 10 дюймов (15,2 м) и осадку 15 футов 3 дюйма (4,6 м). Водоизмещение составило 5 185 длинных тонн (5268  т ) при нормальном и 5795 длинных тонн (5888 т) при полной нагрузке. Двенадцать Тысячелистник котлы кормили Честер ' ы Парсонс паровой турбины , вождением четыре карданных валов , которые были рассчитанных на 31000 вал лошадиных сил (23000 кВт) для нее предназначена скорости 26,5 узлов. Он перевез 1161 длинную тонну (1180 т) мазута .

Греческий порядок

Для других кораблей с таким же названием см греческий корабль Katsonis .

Вместе со своим сестринским кораблем Birkenhead он был первоначально заказан для ВМС Греции в 1914 году и должен был быть назван в честь Ламброса Катсониса . Заказ был размещен у Cammell Laird, и производство продолжалось для греческих клиентов после начала Первой мировой войны в августе 1914 года. В 1915 году два крейсера были куплены британским правительством .

Услуга

Честер , показывающий повреждения, полученные в Ютландской битве 31 мая 1916 г.
Мемориал в Честерском соборе 29 мужчинам убитым и 49 раненым на корабле HMS Chester 31 мая 1916 года в Ютландской битве.

Корабль был заложен 7 октября 1914 года, спущен на воду 8 декабря 1915 года и вступил в строй в мае 1916 года, за три недели до Ютландского сражения . В Ютландии она сражалась в составе 3-й эскадрильи боевых крейсеров и попала под резкий огонь немецких войск. В нее попало 17 150-мм снарядов, 29 человек убиты и 49 ранены; многие из раненых потеряли ноги, потому что открытые оружейные щиты не доходили до палубы и не обеспечивали должной защиты. Среди погибших расстрелян был 16-летний Джон «Джек» Корнуэлл , получивший Крест Виктории за верность своему долгу, хотя и был смертельно ранен. Честер служил в 3-й эскадрилье легких крейсеров до перемирия и впоследствии был помещен в резерв. Его предложили перепродать Греции, но предложение было отклонено, и 9 ноября 1921 года судно было продано на слом Рису из Лланелли. Пистолет Корнуэлл хранится в Имперском военном музее в Лондоне.

Гора Честер в Канадских Скалистых горах была названа в честь этого корабля, а близлежащая гора Корнуэлл - в честь Джона Корнуэлла.

Примечания

Библиография

  • Браун, Дэвид К. (2010). Большой флот: дизайн и разработка военного корабля 1906–1922 . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-085-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Корбетт, Джулиан . Морские операции в битве за Фолклендские острова . История Великой войны: по официальным документам. I (2-е, переиздание 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Корбетт, Джулиан (1997). Военно-морские операции . История Великой войны: по официальным документам. II (перепечатка 2-го изд. 1929 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей совместно с Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (1977). «Первый городской класс 1908–31: Часть 1». Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. 1 (1): 48–58. ISBN 0-85177-132-7.
  • Лион, Дэвид (1977). «Первый городской класс 1908–31: Часть 2». Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. 1 (2): 54–61. ISBN 0-85177-132-7.
  • Лион, Дэвид (1977). «Первый городской класс 1908–31: Часть 3». Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. 1 (3): 46–51. ISBN 0-85177-132-7.
  • Ньюболт, Генри (1996). Военно-морские операции . История Великой войны по официальным документам. V (перепечатка изд. 1931 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.

внешние ссылки