HMS Daring (1893) -HMS Daring (1893)
HMS Daring
|
|
История | |
---|---|
Объединенное Королевство | |
Имя | Дерзкий |
Строитель | Джон И. Торникрофт и компания |
Расходы | ок. 36 000 фунтов стерлингов |
Номер верфи | 287 |
Положил | Июль 1892 г. |
Запущен | 25 ноября 1893 г. |
Введен в эксплуатацию | Февраль 1895 г. |
Списан | 1912 г. |
Девиз |
|
Судьба | Продано и распалось |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Дерзкий миноносец класса эсминец |
Смещение |
|
Длина | 185 футов (56 м) oa |
Луч | 19 футов (5,8 м) |
Проект | 7 футов (2,1 м) |
Установленная мощность | 4200 л.с. (3132 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 28 узлов (52 км / ч) |
Дополнение | 46 - 53 |
Вооружение |
|
HMS Daring и HMS Decoy вместе составили смея класс от торпедных катеров разрушителей , которые служили в Королевском флоте во время рубежа 19 - го и 20 - го веков. На суде она попала в заголовки газет как «Самая быстрая лодка в мире». Внедрение паровых турбин после 1897 года быстро сделало ее и ее сестер устаревшими, и в 1912 году она была продана.
Строительство
Корабль был заложен под номером 287 на верфи Thornycroft в Чизуике в июле 1892 года. Он был спущен на воду 25 ноября 1893 года после церемонии присвоения имени миссис Торникрофт, жены основателя компании Джона Исаака Торникрофта . Когда Деринг потерпел неудачу, кавитация на морских пробах была впервые проанализирована более глубоко. Записи Торникрофта предполагают, что Чокой и Дерзкий вместе стоили 66 948 фунтов стерлингов, но в письме австрийскому военно-морскому атташе сообщалось, что суда обошлись Адмиралтейству в 36 840 фунтов стерлингов за судно. Деринг начала свои испытания у Грейвсенда 17 января 1894 года и вскоре перешла на мерную милю в Маплин-Сэндс недалеко от Саутенда. 19 июля она развила скорость 28,21 узла на измеренной миле, превысив расчетную скорость и получив прозвище «Самая быстрая лодка в истории». Ее испытание по потреблению угля 18 сентября показало, что на одной тонне угля она может преодолеть почти 38 морских миль со скоростью 10 узлов на одном котле. Она была завершена в феврале 1895 года.
История обслуживания
Судя по всему, Деринг служил в домашних водах между 1895 и 1912 годами. Он был заказан в Портсмуте 23 февраля 1900 года в качестве тендера для HMS Excellent , артиллерийской школы, расположенной на острове Кит недалеко от Портсмута. В начале июня 1901 года произошел взрыв котла на борту корабля Daring, стоящего на якоре у Портсмута, в результате чего один из членов экипажа погиб, а несколько человек получили ранения. Обследование показало, что из нижнего барабана вылетело несколько трубок, что освободило поток кипящей воды и пара. Она была передана в резерв флота в Портсмуте в начале июня 1902 года, а позже в том же месяце присоединилась к учебной флотилии в Плимуте . Лейтенант А.С. Зусманн был назначен командующим 8 августа 1902 года, а в следующем месяце он стал тендером на HMS Cambridge , корабль артиллерийской школы у Плимута . Однако позже, в сентябре 1902 года, он, как сообщалось, был частью эскадры, посетившей Науплию и залив Суда на Крите в Средиземном море . 26 октября 1907 года произошло незначительное столкновение между Daring и эсминцем Starfish в Девонпорте, корпуса обоих кораблей получили вмятины. Daring был продан 10 апреля 1912 года.
Примечания
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
- Мэннинг, Томас Дэвис, капитан (1961). Британский эсминец . Патнэм и Ко. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .