HMS Гарри - HMS Garry

История
объединенное Королевство
Имя:	Гарри
Упорядоченный:	1903 - 1904 Военно-морские оценки
Строитель:	Тысячелистник , Тополь
Выложено:	25 ноября 1904 г.
Запущено:	21 марта 1905 г.
Введен в эксплуатацию:	Сентябрь 1905 г.
Не работает:	1919 г. находится в резерве в ожидании утилизации
Судьба:	22 октября 1920 г. продан Дж. Х. Ли за взлом
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец класса Yarrow Type River
Смещение:	590 т (581 длинная тонна) стандарт 660 т (650 длинных тонн) при полной нагрузке 231 футов 4 дюйма (70,51 м) o / a Ширина 23 фута 6 дюймов (7,16 м) 7 футов 2,5 дюйма (2,197 м) Осадка
Движение:	4 × водотрубный котел типа Yarrow 2 × паровые машины с вертикальным тройным расширением (VTE), приводящие в движение 2 вала, производящие 7000 л.с. (5200 кВт) (в среднем)
Скорость:	25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:	130 тонн угля 1620 миль (3000 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:	70 офицеров и солдат
Вооружение:	1 × QF 12-фунтовая 12 цв. Mark I , крепление P Mark I 3 × QF 12-pounder 8 cwt , установка G Mark I (добавлен в 1906 г.) 5 × 6-фунтовая морская пушка QF (снята в 1906 г.) 2 одиночных аппарата для 18-дюймовых (450 мм) торпед
Сервисная запись
Часть:	Флотилия эсминцев Восточного побережья - 1904 г. 3-я флотилия эсминцев - апрель 1909 г. 5-я флотилия эсминцев - 1912 г. Назначен класс E - август 1912 - октябрь 1913 9-я флотилия эсминцев - 1914 г. 7-я флотилия эсминцев - август 1915 г.
Операции:	Первая мировая война 1914-1918 гг.
Победы:	U-18 23 ноября 1914 г. УБ-110 19 июля 1918 г.

HMS Garry был эсминцем типа Yarrow типа River для Королевского флота, построенным в соответствии с военно-морскими оценками 1903–1904 годов. Названный в честь реки Гарри на севере центральной Шотландии, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Он был заказан в соответствии с военно-морскими оценками 1903–1904 годов, заложенными 25 ноября 1904 года на верфи Ярроу в Попларе и спущенными на воду 21 марта 1905 года. Он был завершен в сентябре 1905 года. Его первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у торпедного катера с водолазкой. разрушители, которые предшествовали ей. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия . Два из них будут установлены на траверзе у единственного разрыва фокусировки, а третье орудие будет установлено на квартердеке .

Довоенный

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче .

26 июля 1907 года Гарри и эсминец Waveney столкнулись у Сэндауна , повредив оба корабля.

В апреле 1909 года он был назначен в 3-ю флотилию эсминцев, формировавшуюся в Харвиче. Она оставалась до тех пор , пока замещаться Beagle -класса эсминца в мае 1912 года она была назначена на 5 - й флотилии эсминцев из второго флота с экипажем ядра.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «Е».

Первая мировая война

В начале 1914 года, когда ее вытеснили эсминцы G-класса, она присоединилась к 9-й флотилии эсминцев, базирующейся в Чатеме , сданной в аренду St George . 9-я флотилия была патрульной флотилией, которой было поручено противолодочное и противоминное патрулирование в районе Ферт-оф-Форта . К сентябрю ее перебросили в местную флотилию Скапа-Флоу и отправили в « Орион» . Здесь она обеспечивала противолодочное и противоминное патрулирование для защиты основной стоянки флота.

23 ноября 1914 года немецкая подводная лодка U-18 пыталась войти в Скапа-Флоу, когда ее заметили в Пентленд-Ферт и протаранила военно-морской траулер Дороти Грей . При попытке спастись U-18 нырнула, ударилась о дно, вынудив ее вернуться на поверхность. Затем Гарри протаранил U-18, который затонул в позиции 58 ° 41′N 002 ° 55′W,  /  58,683 ° с. Ш. 2,917 ° з.  / 58,683; -2,917 потеряв одного человека и 22 выживших, ставших военнопленными.

В августе 1915 года, с объединением 7-й и 9-й флотилий, он был назначен в 1-ю флотилию эсминцев, когда она была передислоцирована в Портсмут в ноябре 1916 года. Она была оснащена глубинными бомбами для использования в противолодочных патрулях и сопровождении торговых судов. и защита Дуврского заграждения . Весной 1917 года, когда вводилась система конвоев, 1-я флотилия использовалась для сопровождения конвоев на проливе Ла-Манш до конца войны.

19 июля 1918 года Гарри (лейтенант Чарльз Лайтоллер DSC RNR) атаковал немецкую подводную лодку UB-110 у северного побережья Йоркшира. Поврежденная ударом глубинных бомб, подводная лодка всплыла на поверхность и была протаранена Гарри в точке 54 ° 39′N 00 ° 55′E  /  54,650 ° с.ш.0,917 ° в.  / 54,650; 0,917 . Согласно британским данным, UB-110 затонула с потерей 13 ее людей. В живых осталось 15 человек. Согласно немецкой версии, все, кроме двух радистов, смогли спастись с тонущей подводной лодки, но оставшиеся в живых впоследствии подверглись нападению, находясь в воде, в результате чего выжили только 13 из 34 экипажа. Затонувший корабль был поднят Королевским флотом в октябре 1918 года. За это действие лейтенант-коммандер Лайтоллер был награжден штангой своего DSC .

Диспозиция

В 1919 году она попала в столкновение с Attentive и не ремонтировалась. Она была внесена в список утилизации. 22 октября 1920 года она была продана Дж. Х. Ли за разрыв.

За службу боевой награды она не удостоилась.

Номера вымпелов

Номер вымпела	Из	К
N10	6 декабря 1914 г.	1 сентября 1915 г.
D21	1 сентября 1915 г.	1 января 1918 г.
D41	1 января 1918 г.	13 сентября 1918 г.
H73	13 сентября 1918 г.	22 октября 1920 г.

Рекомендации

Библиография

• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-133-5 .
• Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN   978-1-86176-281-8 .
• Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN   0-7110-0380-7 .
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN   978-1-84832-049-9 .
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-245-5 .
• Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC   6470051 .
• Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC   164893555 .