HMS Glasgow (D88) -HMS Glasgow (D88)

HMS Glasgow D88.jpg
HMS Глазго
История
Объединенное Королевство
Имя HMS Глазго
Строитель Swan Hunter , Тайн и Уир , Соединенное Королевство
Положил 16 мая 1974 г.
Запущен 14 апреля 1976 г.
Введен в эксплуатацию 25 мая 1979 г.
Списан 1 февраля 2005 г.
Домашний порт Росайт / Портсмут
Идентификация
Девиз Memor Es Tuorum (помни о своих предках)
Судьба Списано в 2009 году
Значок
HMS-Глазго-герб
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец Тип 42
Смещение 4820 тонн
Длина 125 м (410 футов)
Луч 14,3 м (47 футов)
Проект 5,8 м (19 футов)
Движение
  • COGOG (комбинированные газовые или газовые) турбины, 2 вала
  • 4 Rolls-Royce (2 Olympus TM3B и 2 Tyne ) мощностью 36 МВт (48000 л.с.)
Скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение 287
Вооружение Двуручная пусковая установка для зенитных ракет Sea Dart

1 × 4,5 дюйма (114 мм) орудие Mk.8 2 x 20-мм Phalanx (с 1989 г.) 2 x 20- мм орудие Oerlikon

2 тройных торпедных аппарата STWS Mk 2
Самолет перевезен Рысь HMA8
Авиационные объекты Sea Scua + Торпеды

HMS Glasgow был тип 42 разрушитель из Королевского военно - морского флота . Последний из эсминцев серии 1 Type 42, Glasgow был введен в строй в 1979 году. Эсминец участвовал в войне за Фолклендские острова и 12 мая 1982 года был поврежден бомбой, взорванной аргентинским A-4 Skyhawk . Глазго входил в состав 3-й эскадрильи эсминцев Королевского флота вместе с HMS York (Captain D3), HMS Edinburgh и HMS  Liverpool . 3-я эскадрилья эсминцев базировалась в Росайте в 1980-х и начале 1990-х годов, а затем была переведена в Портсмут, когда верфь Росайта была приватизирована и преобразована в новое предназначение. Эсминец был списан в 2005 году, в 2009-м сдан на металлолом.

Дизайн и конструкция

Она была построена на верфи Swan Hunter в Уолсенд , Тайнсайд , и спущена на воду 14 апреля 1976 года леди Кирсти Тричер, женой адмирала сэра Джона Тричера. При водоизмещении 4820 тонн Glasgow был шестым и последним эсминцем серии 1 Type 42 во флоте. Названный в честь шотландского города Глазго , он стал восьмым кораблем, носящим это имя. 23 сентября 1976 года во время переоборудования в результате пожара на борту восемь человек погибли и еще шесть получили ранения. Корабль был принят на вооружение Королевского флота 25 мая 1979 года.

См. Ниже проектные чертежи HMS Glasgow в 1982 и 1992 годах, последний показывает модернизацию оружия и датчиков после капитального ремонта в Rosyth 1988-89.

Масштабный чертеж HMS Glasgow в 1982 году
Масштабный чертеж HMS Glasgow в 1992 году, включая Phalanx CIWS и обновленный главный радар.

История эксплуатации

Корабль был протаранен советским крейсером « Адмирал Исаков» 27 мая 1981 года во время сбора информации о новой советской технике в Баренцевом море .

Фолклендская война

Глазго был среди пяти Type 42 эсминцев , которые входили в состав Целевой группы отправляется пересдавать на Фолклендские острова после вторжения Аргентины на 2 апреля 1982 г. Вооруженные с Си Дарт LONG RANGE зенитный ракетный комплекс, Глазго вместе с ее сестрой судов , Шеффилд и Ковентри были одними из первых кораблей, прибывших в запретную зону длиной 200 морских миль (370 км), введенную британцами вокруг островов.

Глазго был переброшен в Южную Атлантику прямо из Гибралтара, где 18 фрегатов и эсминцев Королевского флота принимали участие в " Весеннем поезде учений ". В пятницу, 2 апреля 1982 года, 8 фрегатов и эсминцев ( Антрим , Эрроу , Бриллиант , Ковентри , Гламорган , Глазго , Плимут и Шеффилд ) получили приказ CINCFLEET (главнокомандующий флотом) «хранить корабль», готовый отправиться на юг. . Запасы, топливо и боеприпасы, необходимые для полной боевой готовности, поступали из нескольких источников, но в основном от других кораблей, уже находящихся в Гибралтаре в то время. Используя подход к пополнению запасов, гавань Гибралтара кипела от активности, поскольку корабли с менее подходящими комплектами датчиков и вооружения шли вместе с развертывающимися кораблями для переброски запасов и боеприпасов вручную или с помощью вертолета VERTREP (вертикальное пополнение запасов). Также имел место ряд обменов экипажем между отправляющимися кораблями и судами, возвращающимися в Великобританию, то есть юниорами младше 17,5 лет или экипажами с другими сострадательными / оперативными ситуациями.

В Глазго началась война, когда 2 мая ее вертолет Lynx серьезно повредил аргентинское военно-морское судно Alferez Sobral . 4 мая Глазго обнаружил ракету Exocet, выпущенную по оперативной группе, и предупредил флот. Однако Шеффилд не получил предупреждения и был ранен, а затем тонул. До двух Type 42 ( Эксетер и Кардифф не прибудут до конца мая), Глазго и Ковентри остались для защиты флота дальнего действия.

После потери Шеффилда была разработана новая тактика противовоздушной обороны, чтобы попытаться максимизировать оставшиеся активы целевой группы. Два оставшихся эсминца Type 42 объединились с двумя фрегатами Type 22 (пара, неофициально именуемая Type 64 ). Затем пары были развернуты намного дальше перед основными силами, чтобы отвлечь атакующие самолеты от авианосных групп. Идея заключалась в том, что, если Sea Dart не сможет нейтрализовать угрозу, можно будет использовать усовершенствованную ракету для точечной защиты ближнего действия Sea Wolf, установленную на фрегатах. Ковентри был в паре с Палашом, а Глазго - в паре с Бриллиантом . Комбо 42-22 создавало возможности управляемых ракет дальнего (30 морских миль) и ближнего радиуса действия вместе с береговой бомбардировкой или NGS (морская артиллерийская поддержка) с использованием 4,5-дюймовых орудий типа 42 (дальность 12 миль).

A-4 лейтенанта Гавацци атакует HMS Glasgow - Фотография сделана из кабины экипажа HMS Brilliant 12 мая 1982 года.

Эта тактика «пикетирования» была эффективна для отражения атак аргентинских самолетов от авианосных групп и умеренно эффективна для их отвода от залива Сан-Карлос. Пары по очереди располагались ближе к островам и причиняли себе неудобства, обстреливая аргентинские позиции, а затем ожидая прибытия самолетов.

12 мая « Глазго» и фрегат « Бриллиант Тип 22» находились в группе «42-22» примерно в 15 милях к юго-западу от Порт-Стэнли. В 11:00 Глазго производил береговую бомбардировку аргентинских позиций. Затем во второй половине дня атаковала волна из четырех самолетов A-4B Skyhawk из Grupo 5 . Глазго ' Система с моря Дарт и 4,5 дюйма Mk.8 пушки оба потерпели неудачу, но Блестящая ' ы Морской волк сбит первый Lt Oscar Bustos (C-246) и Lt Jorge Ibarlucea (C-208), в то время как Lt Марио Nivoli (C- 206) врезался в море, уклоняясь от обломков. Все три пилота погибли в бою, но посмертно получили повышение.

Отверстие для выхода неразорвавшейся бомбы HMS Glasgow на левом борту
HMS Glasgow с HMS Brilliant во время Фолклендской войны 1982 года.

Несмотря на потери в первой волне, вторая волна Grupo 5 Скайхков атакована, но Brilliant ' s Sea Wolf не удался , и самолеты каждый выпустили три бомбы. Одна бомба от Skyhawk (C-248), пилотируемая лейтенантом Фаусто Гавацци, повредила Глазго , пролетев без взрыва через кормовое машинное отделение. Он повредил топливные системы и вывел из строя два крейсерских двигателя Тайна . Была обнаружена третья волна самолетов, но они не поразили корабли. На обратном пути лейтенант Гавацци был сбит дружественным огнем над Гусь-Грин и убит. За храбрость Гавацци был посмертно произведен в капитаны.

Бомба лейтенанта Гавацци попала в Глазго на высоте 3 фута над ватерлинией по правому борту, где группы аварийно-спасательных работ быстро заткнули дыру. К выходному отверстию было намного труднее получить доступ за механизмами и ближе к ватерлинии, поэтому корабль был временно залатан, пока он не смог достичь более спокойных вод. Глазго больше не был полностью функционально эффективным из - за ограниченной скорости 10 узлов и возвращается к основной группе. В конце концов Глазго был возвращен домой для ремонта в Портсмутской верфи. После окончания войны (август 1982 г.) Глазго вернулся в Южную Атлантику в рамках обычного Южного патрулирования Атлантики .

Послевоенный

В последующие годы Глазго выполнял различные задания, в том числе выполнял функции Вест-Индского сторожевого корабля (WIGS) в 1987 году. В течение 1988–89 годов в Глазго был проведен капитальный ремонт Росайта, который включал замену основного оборудования, модернизацию оружия и датчиков, включая замену устаревшего корабля. 30-миллиметровые эрликоны с 20-миллиметровой фалангой . Во время ходовых испытаний проблемы с новой двигательной установкой и новым радаром привели к тому, что ей пришлось продолжать возвращаться в порт. В 1990 году она позвонила в Нью-Йорк и Торонто. В 1991 году эсминец был отправлен в Персидский залив в составе патруля ARMILLA сразу после войны в Персидском заливе . В 1992 году военный корабль впервые был отправлен в Средиземное море в составе военно-морских сил НАТО « СТАНАВФОРМЕД» . Глазго был направлен в Восточный Тимор в составе миротворческой группы МСВТ под руководством Австралии с 19 по 29 сентября 1999 года. В начале 2004 года корабль был задействован в южном атлантическом патруле . Как и большинство кораблей Королевского военно-морского флота, HMS Glasgow поддерживала гордые и продуктивные отношения со своим одноименным городом Глазго ; несколько раз посещала Йоркхилл-Куэй на реке Клайд во время ее работы.

Вывод из эксплуатации и судьба

Глазго покидает HMNB Портсмут на буксире к приборам

В июле 2004 года в рамках обзора « Обеспечение безопасности в меняющемся мире» было объявлено, что Глазго будет выведен из эксплуатации в январе 2005 года. Глазго был официально выведен из эксплуатации 1 февраля 2005 года. 7 января 2009 года его отбуксировали из Портсмута в Турцию за взлом. вверх .

использованная литература

Публикации

внешние ссылки