HMS Hawkins (D86) -HMS Hawkins (D86)
Хокинс , 23 мая 1942 года.
|
|
| История | |
|---|---|
 Объединенное Королевство
| |
| Имя | Хокинс |
| Тезка | Адмирал сэр Джон Хокинс |
| Заказал | Декабрь 1915 г. |
| Строитель | Верфь Chatham Dockyard |
| Положил | 3 июня 1916 г. |
| Запущен | 1 октября 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию | 23 июля 1919 г. |
| Не работает | Май 1945 г. |
| Реклассифицировано |
|
| Идентификация | Номер вымпела : D86 |
| Судьба | Продан на металлолом , 26 августа 1947 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип | Тяжелый крейсер класса Хокинс |
| Смещение |
|
| Длина | 605 футов 1,5 дюйма (184,4 м) (в / в ) |
| Луч | 65 футов (19,8 м) |
| Проект | 19 футов 3 дюйма (5,9 м) ( глубокая нагрузка ) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 4 × вала; 4 × редукторные паровые турбины |
| Скорость | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Диапазон | 5640 морских миль (10450 км; 6490 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение | 712 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
| Общие характеристики (май 1942 г.) | |
| Установленная мощность |
|
| Скорость | 29,5 узлов (54,6 км / ч; 33,9 миль / ч) |
| Диапазон | 6,768 морских миль (12534 км; 7,788 миль) при скорости 10 узлов |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
HMS Хокинс был головной корабль из своего класса из пяти тяжелых крейсеров , построенных для Королевского военно - морского флота во время Первой мировой войны , хотя судно не было завершено до 1919 года она не была назначена на станции Китая до 1928 года и был кратко назначен Атлантического флота в 1929–1930 гг. всегда служил флагманом , а затем был переведен в резерв . Хокинс был повторно введен в эксплуатацию в 1932 году для службы на станции Ост-Индия , но через три года вернулся в резерв. В 1937–1938 годах корабль был разоружен, а в 1938 году переоборудован в кадетский учебный корабль .
Когда в 1939 году началась Вторая мировая война , Королевский флот решил переоборудовать ее обратно в тяжелый крейсер, и ее первоначальное вооружение было переустановлено. Хокинс вернулась на службу в начале 1940 года и была направлена в Южно-Атлантический дивизион, где она патрулировала коммерческие рейдеры Оси и сопровождала конвои. В следующем году его перебросили в Индийский океан, где она сыграла небольшую роль в восточноафриканской кампании в начале 1941 года. В конце года корабль вернулся домой для длительного ремонта. После его завершения в середине 1942 года Хокинс была направлена на Восточный флот и возобновила свои прежние функции патрулирования и сопровождения в течение следующих двух лет.
Корабль вернулся в Великобританию в начале 1944 года для участия в операции «Нептун» , военно-морской части вторжения в Нормандию в июне. 6 июня она обстреляла немецкую береговую оборону , но в июле окупилась . Королевский флот решил превратить его обратно в учебный корабль, пока он находился в ремонте, но эти работы были отменены в 1945 году. В том же году Хокинс был взят в резерв и использовался для бомбардировок в 1947 году. Судно было продано на металлолом позже. этот год.
Дизайн и описание
Hawkins -класса крейсеров были разработаны , чтобы быть в состоянии выследить коммерции рейдеров в открытом океане, для которых они нуждались в тяжелое вооружение, высокая скорость и большой дальности. Хокинс имел общую длину 605 футов 1,5 дюйма (184,4 м), ширину 65 футов (19,8 м) и осадку 19 футов 3 дюйма (5,9 м) при глубокой нагрузке . Она вытеснила 9800 длинных тонн (10 000 т ) при нормальной нагрузке и 12 110 длинных тонн (12300 т) при глубокой нагрузке. Корабль имел метацентрическую высоту 4 фута (1,2 м) при полной загрузке. Ее экипаж состоял из 712 офицеров и рядовых .
Хокинс был оснащен четыре Парсонса мотора паровой турбины , каждый вождением один карданный вала с использованием пары , представленной дюжинами тысячелистником котлов , четыре из которых были на угол. Турбины, рассчитанные на 60 000 лошадиных сил на валу (45 000 кВт ), были предназначены для обеспечения максимальной скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Во время ходовых испытаний при глубоком водоизмещении корабль достиг 28,7 узлов (53,2 км / ч; 33,0 миль / ч) от 61 000 л. С. (45 000 кВт), что на 0,3 узла (0,56 км / ч; 0,35 миль / ч) ниже его расчетной скорости при полной загрузке. Хокинс перевозил достаточно мазута и угля, чтобы обеспечить ей дальность полета в 5640 морских миль (10450 км; 6490 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).
Основное вооружение кораблей класса Хокинс состояло из семи 7,5-дюймовых (191-мм) орудий Mk VI в одиночных установках, защищенных 1-дюймовыми (25 мм) орудийными щитами . Они были расположены с пятью орудиями на центральной линии , четыре из которых находились парами супервстрелов в носовой и кормовой частях надстройки , пятое орудие - на квартердеке , а последние два - как крылатые орудия по бокам кормовой воронки . Их вторичное вооружение состояло из десяти 3-дюймовых (76-мм) орудий 20 кт . Шесть из них были установлены в малоугольных установках, два - в казематах между передними 7,5-дюймовыми орудиями, еще пара на платформах рядом с боевой рубкой, а остальные орудия на платформе между воронками, хотя все малоугловые орудия были сняты в 1921 г. Последние четыре служили зенитными (ПВО) орудиями и располагались вокруг основания грот-мачты . Остальная часть их зенитного комплекса состояла из пары 2-фунтовых (1,6-дюймовых (40-мм)) зенитных орудий. Корабли также были оснащены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами , один подводный и два надводных на каждом борту .
Оружие из первых трех Хокинса -Class судов будет завершена, мстительным , Raleigh и Хокинс , находились под контролем механической Mark I Таблица Дрейер управления огнем . Он использовал данные , предоставленные 15 футов (4,6 м) совпадения дальномера в артиллерийском Пьедестале типа директора , расположенном под верхней пятнистостью на голове штатива мачты . Корабли также были оснащены одним 12-футовым (3,7 м) и 9-футовым (2,7 м) дальномером.
Класс Хокинса был защищен бронепоясом по всей длине ватерлинии, который прикрывал большую часть борта кораблей. Он был самым толстым над котельным и машинным отделением , от 1,5 до 3 дюймов (от 38 до 76 мм). Их магазины были защищены дополнительной броней от 0,5 до 1 дюйма (от 13 до 25 мм). Кормовая поперечная переборка имела 1 дюйм, а боевую рубку защищали 3-дюймовые броневые листы. Защита палубы корабля состояла из высокопрочной стали толщиной от 1 до 1,5 дюймов .
Строительство и карьера
Хокинс , названный в честь адмирала сэра Джона Хокинса , одного из лидеров флота, победившего испанскую армаду в 1588 году, был единственным кораблем ее имени, который служил в Королевском флоте. Корабль был заказан в декабре 1915 года, положил на HM Верфи, Chatham 3 июня 1916 года запущен на 1 октября 1917 и завершится 23 июля 1919 года Хокинс был флагман от 5 Light Cruiser эскадрильи на станции Китай в сентябре 1920 года и продолжал в этой роли в течение следующих восьми лет. Она вернулась в Чатем 12 ноября 1928 года, чтобы пройти ремонт, который включал демонтаж ее четырех угольных котлов и оставшихся восьми котлов, работающих на жидком топливе, которые были модифицированы, чтобы частично компенсировать потерю других котлов. Турбины корабля были теперь рассчитаны на мощность 55 000 л.с. (41 000 кВт), что давало ему скорость 29,5 узлов (54,6 км / ч; 33,9 миль в час). Угольная котельная была преобразована в резервуар для масла, что увеличило ее вместимость до 2600 длинных тонн (2642 т) и увеличило запас хода на 20%. Ее трехдюймовые зенитные орудия были заменены на такое же количество четырехдюймовых (102-мм) зенитных орудий Mk V, которыми управлял командир Mk I HACS . Корабль теперь был оснащен 15-дюймовым дальномером в директоре HACS и тремя 12-дюймовыми дальномерами.
Хокинс был повторно введен в строй 31 декабря 1929 года и стал флагманом 2- й крейсерской эскадры Атлантического флота, пока не был сокращен в резерве 5 мая 1930 года. Корабль снова был введен в строй в сентябре 1932 года, чтобы стать флагманом 4- й крейсерской эскадры на Востоке. Indies Station, но снова был переведен в резерв в апреле 1935 года. Условия Лондонского военно-морского договора означали, что Хокинс должен был быть демилитаризован в 1937–1938 годах, и у нее были удалены все свои 7,5-дюймовые орудия и надводные торпедные аппараты. В сентябре прошлого года Хокинс стал курсантским учебным кораблем.
Военная служба
Когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война , Хокинс переустановили орудия и торпедные аппараты, а ее зенитное вооружение было усилено четырьмя одинарными двухфунтовыми зенитными орудиями. В январе 1940 года корабль был повторно введен в строй в качестве тяжелого крейсера и был передан в состав Южноамериканского дивизиона Северной Америки и станции Вест-Индии . Большую часть следующего года она патрулировала побережье Южной Америки в поисках немецких торговых рейдеров.
В январе 1941 года Хокинс начал сопровождать конвои у западноафриканского побережья, спасая девять выживших с нефтяного танкера British Premier 3 января, который был торпедирован у Фритауна немецкой подводной лодкой U-65 . В следующем месяце она сопровождала авианосец « Грозный», который плыл вдоль восточноафриканского побережья к Суэцкому каналу . По пути 2 февраля самолет авианосца нанес бомбовый удар по порту Могадишо в итальянском Сомалиленде . Вскоре после этого Хокинс был переведен в Force T, который был сформирован для поддержки британского вторжения в итальянский Сомалиленд с помощью огня Хокинса и трех других крейсеров в дополнение к самолетам авианосца Hermes . 10–12 февраля Хокинс захватил пять итальянских торговых судов общим объемом 28 055 брутто-регистровых тонн (GRT), которые пытались убежать из Кисмайо , включая SS Adria . Десять дней спустя крейсер ненадолго присоединился к эскорту WS-5BX у Момбасы , Британская Кения , но 22-го он был отделен в результате неудачных поисков немецкого тяжелого крейсера Admiral Scheer после того, как это судно было замечено британским самолетом.
Хокинс оставалась в Индийском океане, сопровождая конвои и разыскивая торговых рейдеров Оси, пока не вернулась в Великобританию, чтобы начать ремонт на верфи HM Dockyard, Девонпорт , 4 декабря. Ее легкое зенитное вооружение было значительно увеличено за счет добавления двух счетверенных двухфунтовых установок и замены пары двухфунтовых одиночных установок на семь одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий Oerlikon . Кроме того, тип 281 раннего предупреждение радара , A Тип 273 поверхностный поиск РЛС и пара типа 285 зенитных артиллерийских радаров были установлены на крышах вновь установленные четыре-дюймовых директоров.
Ремонт был завершен к маю 1942 года, и Хокинс вернулся в Индийский океан, где его направили на Восточный флот . Она возобновила свои обязанности по сопровождению конвоев и продолжала патрулировать в поисках торговых рейдеров Оси в течение следующих двух лет. Во время одной из таких миссий сопровождения 12 февраля 1944 года военный корабль SS Khedive Ismail был торпедирован с тяжелыми человеческими жертвами японской подводной лодкой I-27 . Позже в том же году Хокинс вернулся домой, чтобы принять участие в высадке на берег в Нормандии. Первоначально назначен на 1 - й эскадрильи Cruiser из дома флота , она была отделена от Западной Gunfire целевой группы поддержки Бомбардировка Force U для поддержки американских войск посадку в штате Юта Бич . 6 июня корабль с определенной эффективностью обстрелял позиции береговой артиллерии в Гранкамп-Мези и Сен-Мартен-де-Варревиль .
В следующем месяце ей заплатили, и она была отправлена в Росайт , Шотландия, для ремонта и преобразования в учебный корабль. Военно-морской флот воспользовался временем верфи и модернизировал ее зенитное вооружение, заменив ее четырехсторонние двухфунтовые установки на восьмеричные установки и добавив пару зенитных орудий Oerlikon в течение 8–23 августа. Конверсия была отменена в мае 1945 года, а Хокинс был переведен в резерв. В 1947 году он использовался для целевых испытаний, чтобы проверить эффективность 500-фунтовых (230 кг) и 1000-фунтовых (450 кг) бомб, и подвергся бомбардировке бомбардировщиками Avro Lincoln Королевских ВВС с высоты 18000 футов (5500 м). у Спитхеда в мае. Всего за 27 дней было сброшено 616 бомб, но только 29 поразили крейсер, из которых 13 не взорвались. Хокинс был переведен в British Iron & Steel Corporation 26 августа 1947 года и распался в декабре того же года на свалке Арнотта Янга в Далмуире , Шотландия.
Примечания
Цитаты
Источники
- Белларс, Роберт А. (2007). «Вопрос 18/02: Британская база на атолле Адду». Военный корабль Интернэшнл . XLIV (2): 160. ISSN 0043-0374 .
- Браун, Дэвид К. (1987). Ламберт, Эндрю (ред.). «Судовые испытания». Военный корабль (44): 242–248. ISSN 0142-6222 .
- Баффето, Ив (1994). Корабли дня Д: Союзный флот вторжения, июнь 1944 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-152-1.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Моррис, Дуглас (1987). Крейсеры Королевского флота и флота Содружества с 1879 года . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-35-1.
- Престон, Энтони (1985). «Великобритания и силы Империи». В сером, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. С. 1–104. ISBN 0-85177-245-5.
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.