HMS Miranda (1879) -HMS Miranda (1879)

HMS Miranda c. 1884 г.
История
Объединенное Королевство
Название:	HMS Miranda
Строитель:	Королевская верфь Девонпорта
Стоимость:	Корпус 37000 фунтов стерлингов, оборудование 11700 фунтов стерлингов
Выложено:	8 июля 1878 г.
Запущено:	30 сентября 1879 г.
Введен в эксплуатацию:	22 июля 1880 г.
Судьба:	Геодезическое судно, 1880 г. Продан 24 сентября 1892 г. в Рид, Портсмут за нарушение
Общие характеристики
Класс и тип:	Шлюп класса Doterel
Смещение:	1130 тонн
Длина:	170 футов (52 м) pp
Луч:	36 футов (11 м)
Проект:	15 футов 9 дюймов (4,80 м)
Установленная мощность:	1,020  л.с. (760 кВт)
Движение:	3 × цилиндрических котла 2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель комбинированного расширения Один винт
План паруса:	Барк сфальсифицированы
Скорость:	11 узлов (20 км / ч)
Спектр:	1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) из 150 тонн угля
Дополнение:	140–150
Вооружение:	2 × 7-дюймовые (90 цвт) дульные винтовки 4 × 64-фунтовые дульнозарядные ружья 4 × пулемета 1 × световой пистолет

HMS Миранда была Doterel -класса шлюп из Королевского военно - морского флота , построенный в Девонпорта Верфи и запущен 30 сентября 1879 года .

дизайн

Класс Doterel был разработан Натаниэлем Барнаби как развитие шлюпа 1874 года Уильяма Генри Уайта класса Osprey . Изящный обрезной нос Osprey s был заменен вертикальным выносом ствола, а двигатели стали более мощными. Корпус был составной, с деревянными досками поверх железного каркаса.

Движение

Электроэнергия обеспечивалась тремя цилиндрическими котлами, которые подавали пар с плотностью 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа) в двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель с комбинированным расширением, приводящий в движение один винт размером 13 футов 1 дюйм (3,99 м). Это устройство производило 1020 лошадиных сил (760 кВт) и максимальную скорость 11 узлов (20 км / ч).

Вооружение

Корабли этого класса были вооружены двумя 7-дюймовыми (90 ц) нарезными орудиями с дульным заряжанием на поворотных установках и четырьмя 64-фунтовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием (два на поворотных и два бортовых). Завершали вооружение четыре пулемета и один световой пистолет.

План паруса

Все корабли этого класса оснащались барочным вооружением, т. Е. Фок-мачтой и грот-мачтой квадратного вооружения, а носовые паруса только на бизань-мачте.

Экипаж

Обычный состав Миранды составлял бы 140–150 человек.

строительство

Miranda была заказана на верфи Девонпорта и заложена 8 июля 1878 года. Она была спущена на воду 30 сентября 1879 года и сдана в эксплуатацию 22 июля 1880 года.

обслуживание

Она начала службу на австралийской станции в сентябре 1880 года. Миранда посетила ряд островов Эллис (нынешнее Тувалу ) в 1886 году. Она покинула Австралийскую станцию ​​в 1886 году и вернулась в Англию. К 1891 году из-за ее низкой скорости и устаревшего вооружения она была переведена в резерв Медуэй . В 1892 году его рассматривали как потенциальное учебное судно, но признали непригодным.

Судьба

Она была продана Риду Портсмутскому за разрыв 24 сентября 1892 года.

Ссылки

• Басток, Джон (1988), Корабли на австралийской станции , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN  0-86777-348-0
• Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.