HMS Regulus (N88) -HMS Regulus (N88)
РН подводная лодка HMS Regulus (N88)
|
|
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Название: | HMS Regulus |
Строитель: | Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс |
Выложено: | 17 июля 1929 г. |
Запущено: | 11 июня 1930 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 декабря 1930 г. |
Судьба: | Потоплен 6 декабря 1940 г. недалеко от Таранто , вероятно, заминирован. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка радужного класса |
Смещение: |
|
Длина: | 287 футов (87 м) |
Луч: | 30 футов (9,1 м) |
Черновой вариант: | 16 футов (4,9 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Дополнение: | 53 |
Вооружение: |
|
HMS Regulus (N88) - подводная лодка класса Rainbow, построенная для Королевского флота в 1930-х годах.
Дизайн и описание
Подводные лодки класса « Радуга» проектировались как улучшенные версии класса « Парфян » и предназначались для дальних операций на Дальнем Востоке . Подводные лодки имели общую длину 287 футов 2 дюйма (87,5 м) , ширину 29 футов 10 дюймов (9,1 м) и среднюю осадку 13 футов 10 дюймов (4,2 м). Они вытеснили 1772 длинных тонны (1800 т) на поверхности и 2030 длинных тонн (2060 т) под водой. Подводные лодки класса « Радуга» имели экипаж из 56 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. (1641 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 660 лошадиных сил (492 кВт) электродвигателем . Они могли развивать скорость 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На поверхности лодки имели дальность полета 7050 морских миль (13 060 км; 8110 миль) при скорости 9,2 узла (17,0 км / ч; 10,6 миль / ч) и 62 морских миль (115 км; 71 милю) при скорости 4 узла (7,4 км / ч). ; 4,6 миль / ч) под водой.
Лодки были вооружены шестью торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (530 мм) в носовой части и еще двумя в корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего четырнадцать торпед. Они также были вооружены 4,7-дюймовым (120-мм) палубным орудием QF Mark IX .
Строительство и карьера
Регул был заложен по Виккерс-Армстронг в Барроу-ин-Фернесс и запущен в 1930 году до Второй мировой войны она была размещена с подводной флотилией # 4 на станции Китая, базирующейся в Гонконге.
Регулус (лейтенант Фредерик Бэзил Карри, штат Северная Каролина) покинул Александрию, чтобы патрулировать южную Адриатику 23 ноября 1940 года. Она была потеряна со всей своей командой 6 декабря 1940 года во время патрулирования у Таранто , Италия. По всей вероятности, она подорвалась .
Ноты
Ссылки
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.