HMS Selene -HMS Selene
HMS Selene
|
|
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя | HMS Selene |
Строитель | Cammell Laird & Co Limited, Биркенхед |
Положил | 16 апреля 1943 г. |
Запущен | 24 апреля 1944 г. |
Введен в эксплуатацию | 14 июля 1944 г. |
Судьба | продан на раздробление 1961 г. |
Значок | |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Подводная лодка S-класса |
Смещение |
|
Длина | 217 футов (66,1 м) |
Луч | 23 футов 9 дюймов (7,2 м) |
Проект | 14 футов 1 дюйм (4,3 м) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 7 500 морских миль (13 900 км; 8 600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 120 миль (220 км; 140 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой |
Глубина теста | 350 футов (106,7 м) |
Дополнение | 48 |
Вооружение |
HMS Selene была подводной лодкой S-класса третьей партии, построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны. Она пережила войну и была продана на металлолом в 1961 году.
Дизайн и описание
Последние 17 лодок третьей партии были существенно модифицированы по сравнению с предыдущими лодками. У них был более прочный корпус, больше топлива и переработано вооружение. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 1 дюйм (4,3 м). Они вытеснили 814 длинных тонн (827 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 350 футов (106,7 м).
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 950 л.с. (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14,75 узлов (27,32 км / ч; 16,97 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 7 500 морских миль (13 900 км; 8 600 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км). / ч; 3,5 миль / ч) под водой.
Селена была вооружена шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в носовой части . Она несла шесть перезаряжаемых торпед, всего дюжину торпед. Вместо торпед можно было нести двенадцать мин . Лодка также оснащалась 4-дюймовым (102-мм) палубным орудием .
Строительство и карьера
HMS Selene построен Cammell Laird & Co Limited, Беркенхеде и начал 24 апреля 1944 г. До сих пор это был единственный корабль Королевского флота , чтобы носить имя Селену . Лодка провела большую часть Второй мировой войны на Дальнем Востоке , где потопила пять японских парусных судов и три каботажных судна и повредила еще одно парусное судно и каботажное судно. Он пережил войну и в начале 1950-х был модифицирован, чтобы стать быстрой невооруженной подводной целью для обучения противолодочного персонала. Его торпедные аппараты были закрыты для обтекаемости корпуса, а три внешних аппарата (два носовых и один кормовой) были сняты, как и пушка. Его мост надстройка была сокращена до чуть больше , чем в блистере с небольшой кабиной в нем, и он имел только один перископ. Он работал со Второй эскадрильей подводных лодок в Портленде на протяжении 1950-х годов. Он был продан и прибыл в Гейтсхед 6 июня 1961 года из-за распада.
Примечания
использованная литература
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.