HMS Starfish (19S) - HMS Starfish (19S)

HMS Starfish.jpg
Морская звезда на поверхности
История
объединенное Королевство
Имя: Морская звезда
Упорядоченный: 16 марта 1931 г.
Строитель: Верфь Chatham Dockyard
Выложено: 29 сентября 1931 г.
Запущен: 14 марта 1933 г.
Введен в эксплуатацию: 27 октября 1933 г.
Судьба: Затонул 9 января 1940 г.
Значок: Значок STARFISH-1-.jpg
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка S-класса
Смещение:
  • 730 длинных тонн (740 т) всплыли
  • 927 длинных тонн (942 т) под водой
Длина: 202 футов 6 дюймов (61,7 м)
Луч: 24 футов (7,3 м)
Проект: 11 футов 11 дюймов (3,6 м)
Установленная мощность:
  • 1550  л.с. (1160 кВт) (дизель)
  • 1300 л.с. (970 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 13,75 узлов (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой
Классифицировать: 3700  морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой
Глубина теста: 300 футов (91,4 м)
Дополнение: 38
Вооружение:

HMS Starfish была первой партией подводной лодки S-класса (часто называемой классом Swordfish ), построенной для Королевского флота в 1930-х годах. Завершена в 1933 году, участвовала во Второй мировой войне .

Во время войны « Морская звезда» , входящая в состав 2-й флотилии подводных лодок, провела пять беспрецедентных военных патрулей в Северном море . 9 января 1940 года во время своего шестого патрулирования она атаковала немецкий тральщик у Гельголандской бухты , но после того, как атака провалилась и ее водолазные самолеты застряли, Starfish неоднократно подвергалась атакам глубинными бомбами . Сильно поврежденный, он был вынужден всплыть и затонул после того, как вся его команда была спасена немецкими кораблями.

Дизайн и описание

Подводные лодки класса S были разработаны как преемники класса L и предназначались для работы в Северном и Балтийском морях . Подводные лодки имели общую длину 202 футов 6 дюймов (61,7 м) , ширину 24 фута (7,3 м) и среднюю осадку 11 футов 11 дюймов (3,6 м). Они вытеснили 730 длинных тонн (740 т) на поверхности и 927 длинных тонн (942 т) под водой. Подводные лодки класса S имели экипаж из 38 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).

Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 775 л.с. (578 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 13,75 узлов (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. На поверхности лодки первой партии имели дальность плавания 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при скорости 2 узла (3,7 км / ч). км / ч; 2,3 миль / ч) под водой.

Лодки были вооружены шестью торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (533 мм) в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего около дюжины торпед. Они также были вооружены 3-дюймовым (76-мм) палубным орудием .

Строительство и карьера

Заказанный 16 марта 1931 года, HMS Starfish был заложен на Королевской верфи Чатема 29 сентября 1931 года и спущен на воду 14 марта 1933 года. Он был введен в строй позже в том же году, 27 октября 1933 года.

В начале Второй мировой войны , Starfish был членом 2 - й флотилии подводных лодок. С 23 по 26 августа 1939 года 2-я флотилия подводных лодок дислоцировалась на военных базах Данди и Блит.

24 августа 1939 года « Морская звезда» под командованием лейтенанта Томаса Энтони Тернера покинула свой порт для первого патрулирования к юго-западу от Ставангера , Норвегия. Первого сентября рейтинговый на борту Starfish получил тяжелую травму головы, и ее командир решил вернуться в порт. Когда 3 сентября Великобритания объявила войну нацистской Германии , это стало ее первым военным патрулем, хотя она прибыла в Данди позже в тот же день. Одиннадцатого он покинул порт и направился ко второму боевому патрулю в том же районе, что и первый. После патрулирования без происшествий « Морская звезда» вернулась в Данди 21 сентября.

4 октября Starfish вышла из порта в свой третий военный патруль к северо-западу от Бергена , Норвегия. 17 октября она завершила свой третий без происшествий патруль в Росайте . 28 октября Морская звезда покинула Росайт для патрулирования в Северном море у Доггер-Бэнк . И снова ее патруль прошел без происшествий, и 7 ноября Морская звезда вернулась в Блит . Она снова отправилась в свой пятый патруль к юго-западу от Норвегии , а затем к западу от Дании . 8 декабря Морская звезда закончила свое патрулирование в Блите, которое не сопровождалось событиями.

6 января 1940 года Starfish отправилась в свой шестой и последний боевой патруль у Гельголандской бухты . 9 января в 10:40 ( UTC ) она заметила немецкий тральщик М-7 и атаковала его с позиции 55 ° 00′N 07 ° 10′E  /  55.000 ° с. Ш. 7,167 ° в.  / 55,000; 7,167 . Однако атака не удалась, потому что из-за ошибок в строевой подготовке торпеды не были выпущены. Starfish начала вторую атаку, но ее водолазные самолеты застряли, и ее командир решил погрузиться на дно глубиной 27 метров (88,6 футов) для проведения ремонта. По словам капитана Тернера в его послевоенном отчете, Морская звезда была обнаружена немецким тральщиком, который сбросил две глубинные бомбы, которые не причинили никакого ущерба. В 10:50 член экипажа попросил разрешения перезапустить один из двигателей, чтобы гироскоп не блуждал. Разрешение было получено, но как только мотор был запущен, прямо над лодкой были сброшены четыре глубинные бомбы, что привело к значительным повреждениям. В 14:40 была произведена еще одна атака, и около корпуса подлодки взорвались двадцать глубинных бомб, повредив заклепки и вызвав протечку. К 18:00 Starfish был сильно затоплен, и ее командир, видя, что немцы не уходят, отдал приказ всплыть в 18:20. Она была вынуждена сбросить балластный киль, поднявшись под углом 45 ° из-за затопления. Весь экипаж были спасены и взяты в качестве военнопленных, и Starfish затонул вскоре после этого .

В июле 1940 года была отправлена ​​водолазная экспедиция для обнаружения ее останков и секретных документов, но попытка не увенчалась успехом.

Примечания

Рекомендации

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN   1-904381-05-7 .
  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN   0-87021-962-6 .
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN   978-1-86176-281-8 .
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-146-7 .
  • Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Разработка подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 .
  • Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN   1-84603-007-2 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (исправленное и расширенное изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN   1-59114-119-2 .

Координаты : 55 ° 00′N 7 ° 10′E.  /  55.000 ° с. Ш. 7,167 ° в.  / 55,000; 7,167