HMS Western Isles - HMS Western Isles

История
Нидерланды
Имя: Батавьер IV
Владелец: Wm. H. Müller & Co.
Оператор: Batavier Line
Маршрут: Роттердам - Лондон
Строитель: Gourlay Bros & Co. , Данди
Номер верфи: 204
Запущено: 17 октября 1902 г.
Судьба: Зафрахтовано Министерством военного транспорта Великобритании , май 1940 г.
Соединенное Королевство
Имя:
  • HMS Eastern Isles (1940–1941)
  • HMS Western Isles (1941–1946)
Приобретено: Уставом, май 1940 г.
Введен в эксплуатацию: Сентябрь 1940 г.
Списано: 1946 г.
Судьба: Продан Королевскому флоту Нидерландов , 1946 г.
Нидерланды
Имя: Hr. Г-жа Зиаренд (A 892)
Приобретено: При покупке 1946 г.
Списано: Октябрь 1970 г.
Поражены: Июль 1971 г.
Судьба: Продан на слом, ноябрь 1972 г.
Общие характеристики (как построено)
Тип: Пассажирское / грузовое судно
Тоннаж: 1,568  брутто
Длина: 79,31 м (260 футов 2 дюйма)
Луч: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
Проект: 4,39 м (14 футов 5 дюймов)
Движение:
Скорость: 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч)
Вместимость:
  • Пассажиры:
  • 75 × первый класс
  • 28 × второй класс
  • до 325 в кубрике

HMS Western Isles была команда кораблем из Королевского военно - морского флота во время Второй мировой войны , выступающая в качестве флагмана противолодочного Училища в Tobermory на острове Малла под вице - адмирал Gilbert Стефенсона . Спущенный на воду в 1902 году как голландский пассажирский корабль Batavier Line Batavier IV , после войны служил в Королевском флоте Нидерландов в качестве учебного корабля Hr. Г-жа Зиаренд (A 892) . Она была списана в 1970 году и списана в 1972 году.

История корабля

Судно было построено компанией Gourlay Brothers & Co. из Данди как пассажирское / грузовое судно для Wm. Г. Мюллер и компания Batavier линия , и запущен в Batavier IV в 1902. 1568  брутто - регистровых тоннах  (GRT), и с длиной 260 футов (79 м), она питается от 3-цилиндрового двигателя тройного расширения , производя 2300 л.с. (1700 кВт), чтобы дать максимальную скорость 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч). Судно перевезло 75 пассажиров первого класса и 28 пассажиров второго класса, а также до 325 пассажиров в рулевом управлении.

После вторжения в Нидерланды в мае 1940 года судно использовалось на ежедневном маршруте из Роттердама в Лондон. Оно было зафрахтовано британским министерством военного транспорта и отправлено на Гернси для эвакуации детей в ожидании немецкой оккупации Нормандских островов . В июне он был передан Королевскому флоту и сдан в эксплуатацию в сентябре 1940 года как HMS Eastern Isles , а в марте 1941 года был переименован в HMS Western Isles .

Она служила флагманом Школы противолодочной подготовки командования западных подходов в Тобермори, где примерно с июля 1940 года проходили все эскортные корабли, предназначенные для конвойного дежурства в Атлантике, прежде чем им было разрешено развернуться. Известное изображение заведения и его командира дано (хотя и в вымышленной форме) в романе Николаса Монсаррата « Жестокое море» . Учебная школа была закрыта после окончания Второй мировой войны в Европе.

В 1946 году HMS Western Isles была продана компании Koninklijke Marine («Королевский флот Нидерландов»). Он был преобразован в учебный корабль подводной войны и переименован в HNLMS Zeearend (A 892). Окончательно он был списан в октябре 1970 года, исключен из списка ВМФ в июле 1971 года и продан на слом в ноябре 1972 года.

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки