HMS Wheatland -HMS Wheatland
Wheatland во время Второй мировой войны
|
|
История | |
---|---|
Объединенное Королевство | |
Имя | HMS Wheatland |
Заказал | 4 сентября 1939 г. |
Строитель | Тысячелистник Судостроители |
Положил | 30 мая 1940 г. |
Запущен | 7 июня 1941 г. |
Введен в эксплуатацию | 3 ноября 1941 г. |
Списан | 19 июня 1945 г. |
Идентификация | Номер вымпела : L122 |
Почести и награды |
Арктика 1942 г., Северная Африка 1942–43 гг., Сицилия 1943 г., Средиземноморье 1943 г., Салерно 1943 г., Адриатическое море 1944 г. |
Судьба | Списано в Бо'нессе 20 сентября 1957 г. |
Общие характеристики Тип II | |
Класс и тип | Эсминец типа " Охота" |
Смещение |
|
Длина | 85,3 м (279 футов 10 дюймов) o / a |
Луч | 9,6 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект | 2,51 м (8 футов 3 дюйма) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 3600 миль (6700 км) на скорости 14 узлов (26 км / ч) |
Дополнение | 164 |
Вооружение |
|
HMS Уитленд был Тип 2 Hunt класса эсминцем из Королевского военно - морского флота , который служил в Второй мировой войне .
Строительство
Уитленд был заказан у Yarrow Shipbuilders , Скотстоун 4 сентября 1939 года, как один из 17 эсминцев типа Hunt, заказанных в тот день в рамках программы Чрезвычайной войны 1939 года. Корабль был заложен 30 мая 1940 года и спущен на воду 7 июня 1941 года, а ввод в эксплуатацию (с вымпельным номером L122) состоялся 3 ноября 1941 года. Он был назван в честь «Уитлендской охоты», ежегодной охоты на лис, проводимой в Шропшире . Во время недели военных кораблей в 1942 году она была принята в городок Уттоксетер.
Военная служба
Первым капитаном Уитленда был Рональд де Лейтон Брук, капитан, который также был его первой командой. Позже он был награжден после сражений с несколькими вражескими кораблями. По завершении в 1941 году Уитленд был отправлен в Скапа-Флоу как часть военно-морских сил для проведения рейда коммандос на Лофотенские острова. В следующем году она участвовала в сопровождении российских конвоев. В 1943 году она служила в Средиземном море, включая поддержку высадки на Сицилии в июле того же года. Это включало береговую бомбардировку Таормины на Сицилии.
В 1944 году он продолжил операции в Средиземном море в составе конвоев, в том числе в июле 1944 года был назначен на службу сопровождения в запланированных высадках на юге Франции.
1 ноября 1944 года, находясь на службе с HMS Avon Vale , Уитленд вступил в бой с немецкими надводными кораблями к югу от острова Луссино , потопив торпедный катер TA20 и корветы UJ202 и UJ208 и спас часть выживших в бою 1 ноября 1944 года. .
После войны
После войны Уитленд вернулся в Девонпорт и был переведен в Резервный флот . Она оставалась там до 1953 года, когда ее отбуксировали в Гибралтар, где она осталась в резерве. В 1955 году она была доставлена обратно в Харвич, прежде чем была внесена в список утилизации. Она оставалась там до сентября 1957 года, когда она была продана BISCO на слом Макленнаном. 20 сентября 1957 года она прибыла на верфь их разбойников в Бо'нессе .
использованная литература
Публикации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны . Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-44-4.