HMTSS Te Mataili II (802) -HMTSS Te Mataili II (802)
 Сестринское судно, завершающееся постройкой для Соломоновых островов, на верфях Austal в Хендерсоне, Западная Австралия.
|
|
| История | |
|---|---|
 Тувалу
| |
| Имя | Те Матайли II |
| Строитель | Austal |
| Запущен | 26 ноября 2018 г. |
| Введен в эксплуатацию | 5 апреля 2019 г. |
| Идентификация |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Патрульный катер класса Страж |
| Длина | 39,5 м (129 футов 7 дюймов) |
| Луч | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
| Проект | 0,76 м (2,5 фута) |
| Движение | 2 × дизельных двигателя Caterpillar 3516C, 2 вала |
| Скорость | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Диапазон | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Вооружение | Австралия предоставляет корабли без вооружения, но они предназначены для установки на носовой части крупнокалиберных пулеметов или автопушек диаметром до 30 мм. |
HMTSS Te Mataili II (802) - второй завершенный патрульный катер класса Guardian и первый, переданный небольшой тихоокеанской стране Тувалу . Он был введен в эксплуатацию 5 апреля 2019 года, заменив Te Mataili (801) , патрульное судно Тихоокеанского форума , срок эксплуатации которого подошел к концу.
Фон
В соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву о расширении исключительных экономических зон морских стран до 200 километров (108 морских миль) Австралия согласилась предоставить двенадцати своим соседям двадцать два патрульных корабля класса Pacific Forum, чтобы они могли суверенитет над собственной территорией за счет собственных ресурсов. Первое судно было поставлено в 1987 году, а в 2015 году Австралия объявила о планах заменить оригинальные патрульные катера более крупными и более способными судами.
Дизайн
Австралийская судостроительная компания Austal выиграла контракт на 335 миллионов австралийских долларов для этого проекта и построила суда на своей верфи в Хендерсоне , недалеко от Перта. Суда класса Guardian были спроектированы для использования готовых коммерческих компонентов, а не новейшего военного оборудования, чтобы облегчить их обслуживание на небольших изолированных верфях.
Длина судов составляет 39,5 метров (130 футов), они могут преодолевать 3000 морских миль (5600 км) со скоростью 12 узлов (22 км / ч). Их максимальная скорость составляет 20 узлов (37 км / ч). Их конструкция позволяет странам-получателям установить пару крупнокалиберных пулеметов на каждом фланге и, возможно, автопушку калибра до 30 мм на носовой части.
Операционная карьера
В июле 2019 года инспектор Селегануи Фуси , командир Te Mataili II , принял делегацию из Тимора , позволив им подготовиться к прибытию своих патрульных судов.