HNLMS Абрахам Кринссен (1936) -HNLMS Abraham Crijnssen (1936)
HMAS / HNLMS Абрахам Крайнссен
|
|
История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя | HNLMS Abraham Crijnssen |
Тезка | Авраам Крайнссен |
Строитель | Werf Gusto , Schiedam, Нидерланды |
Положил | 21 марта 1936 г. |
Запущен | 22 сентября 1936 г. |
Введен в эксплуатацию | 27 мая 1937 г. |
Списан | 26 августа 1942 г. |
Судьба | Передан в РАН |
Австралия | |
Имя | HMAS Abraham Crijnssen |
Введен в эксплуатацию | 26 августа 1942 г. |
Списан | 5 мая 1943 г. |
Судьба | Вернулся в RNN |
Нидерланды | |
Повторно введен в эксплуатацию | 5 мая 1943 г. |
Списан | 29 мая 1961 года |
Реклассифицировано | Сетевой оборонительный корабль |
Положение дел | Сохранился как корабль-музей |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Яна ван Амстел -класса тральщик |
Смещение | 525 тонн |
Длина | 184 футов (56 м) |
Луч | 25 футов (7,6 м) |
Проект | 7 футов (2,1 м) |
Движение |
|
Скорость | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение | 45 |
Вооружение |
|
HNLMS Abraham Crijnssen является Ян ван Амстел -класса тральщик из Королевства Нидерландов ВМС (РНН).
Построенный в 1930-х годах, он базировался в Голландской Ост-Индии, когда Япония атаковала в конце 1941 года. Корабль, которому было приказано отступить в Австралию, был замаскирован под тропический остров, чтобы избежать обнаружения, и был последним голландским кораблем, сбежавшим из область. По прибытии в Австралию в 1942 году она была зачислена в Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) как HMAS Abraham Crijnssen и действовала в качестве противолодочного эскорта. Хотя корабль вернулся под контроль RNN в 1943 году, он оставался в австралийских водах большую часть Второй мировой войны . После войны Абрахам Крайнссен действовал в составе антиреволюционных патрулей в Ост-Индии, а затем вернулся в Нидерланды и в 1956 году был переоборудован в боевой корабль .
Снятый с вооружения в 1960 году, судно было передано Морскому кадетскому корпусу Нидерландов для учебных целей. В 1995 году « Авраам Крайнссен» был приобретен Голландским военно-морским музеем для сохранения в качестве корабля-музея .
Дизайн и конструкция
Абрахам Крайнссен был третьим из восьми тральщиков класса Ян ван Амстел, построенных для RNN в конце 1930-х годов. Построенный Верфом Густо на их верфи в Схидаме , Южная Голландия, тральщик был спущен на воду 22 сентября 1936 года и введен в строй 26 мая 1937 года. Он был назван в честь флотоводца 17 века Авраама Крийнссена .
Авраам Crijnssen и ее сестра судов были 184 футов (56 м) в длину, с пучком 25 футов (7,6 м), с осадкой до 7 футов (2,1 м), и перемещения 525 тонн. Тральщики были оснащены двумя трехбарабанными котлами Yarrow и двумя двигателями тройного расширения Stork , которые выдавали 1690 л.с. (1260 кВт) на два гребных вала, что позволяло кораблю развивать скорость до 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Авраам Крайнссен был вооружен одной 3-дюймовой пушкой и двумя 20-мм пушками Эрликон , а также глубинными бомбами . Стандартная судовая рота составляла 45 человек.
История эксплуатации
Раннее обслуживание
Корабль базировался в Сурабае в Голландской Ост-Индии, когда Япония вторглась в 1941 году. После поражения союзников в сражениях в Яванском море и Зондском проливе в конце февраля 1942 года всем союзным кораблям было приказано отойти в Австралию. Авраам Крайнссен должен был отправиться в плавание с тремя другими боевыми кораблями, но оказался в одиночестве.
Чтобы избежать обнаружения японскими самолетами (от которых у тральщика не было вооружения для эффективной защиты), корабль был сильно замаскирован листвой джунглей, создавая впечатление небольшого острова. Персонал вырубал деревья и ветви с близлежащих островов и расставлял вырубки так, чтобы сформировать навес из джунглей, покрывающий как можно большую часть корабля. Любой оставшийся корпус был окрашен под скалы и скалы. Чтобы усилить иллюзию, корабль оставался бы близко к берегу, поставив на якорь и неподвижный днем, и плыл только ночью. Она направилась во Фримантл, Западная Австралия , куда прибыла 20 марта 1942 года; Abraham Crijnssen был последним судном, которое успешно покинуло Яву, и единственным кораблем своего класса в регионе, который выжил.
Служба РАН
После прибытия в австралийские воды тральщик прошел ремонт, который включал установку нового оборудования ASDIC . 28 сентября тральщик был зачислен в РАН как HMAS Abraham Crijnssen . Она была реклассифицирована как эскорт противолодочного конвоя, а также использовалась в качестве тендера для подводных лодок для голландских подводных лодок, которые перебазировались в Австралию после японского завоевания. К голландским матросам корабля добавились выжившие с британского эсминца HMS Jupiter и австралийский персонал под командованием австралийского лейтенанта. Кают традиции висит портрет царствующего монарха заказанного судна привели к некоторым напряжением до того , как было принято решение оставить Queen Wilhelmina Нидерландов на переборке вместо того , чтобы заменить ее короля Георга VI Соединенного Королевства , который был установлен в Лейтенанта салон самолета.
Сопровождая конвой в Сидней через пролив Басса 26 января 1943 года, Абрахам Крайнссен обнаружил подводную лодку на ASDIC . Конвой было приказано разбросом, в то время как Авраам Crijnssen и HMAS Бундаберг глубина заряжена контакт подлодки. Обломков предполагаемой подводной лодки не обнаружено. Пара поспешно выпущенных глубинных бомб в начале боя повредила тральщик; несколько фитингов и труб были повреждены, и все центральные заклепки пришлось заменить в течение недели в сухом доке.
Вернуться в RNN
Abraham Crijnssen был возвращен в службу RNN 5 мая 1943 года, но оставался в австралийских водах большую часть Второй мировой войны. 7 июня 1945 года тральщик отправился из Сиднея в Дарвин с нефтяной зажигалкой (и бывшей подводной лодкой) K9 . 8 июня оборвался буксирный трос, и K9 выбросило на берег у Сил-Рокс в Новом Южном Уэльсе .
Авраам Crijnssen была использована для разминирования взмахов в Купанге гавани до прибытия RAN силы принять японскую капитуляцию Тимора.
Послевоенный
После окончания Второй мировой войны тральщик использовался в антиреволюционных патрулях Нидерландской Ост-Индии . В августе 1951 года он отправился в Нидерланды, а в марте 1956 года был переоборудован в боевое судно.
Вывод из эксплуатации и консервация
Корабль был исключен из списка ВМФ в 1960 году. После ухода со службы Абрахам Крайнссен был передан Морскому кадетскому корпусу ( Zeekadetkorps Nederland ) для тренировочных целей. Она была пристыкована в Гааге с 1962 по 1972 год, после чего была переведена в Роттердам. Корабль был также использован в качестве хранения туши в это время.
В 1995 году Авраам Крайнссен был отмечен для сохранения Музеем голландского военно-морского флота в Ден-Хелдере . Ее модернизировали до конфигурации военного времени.
Цитаты
использованная литература
Книги
- Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 978-0-207-12927-8. OCLC 2525523 .
- Каррутерс, Стивен (2006) [1982]. Японские подводные рейдеры 1942: морская тайна (пересмотренная ред.). Наррабин: Публикации Каспер. ISBN 978-0-9775063-0-9.
Сайты
- «Авраам Крайнссен» . Австралийский военный мемориал . Проверено 3 июля 2010 года .
- Лием, Эмма (21 июля 2015 г.). «На этот раз голландский военный корабль притворился островом, чтобы уклониться от врага» . Мы сильные . Архивировано из оригинала 8 августа 2015 года . Проверено 30 июля 2015 года .
- "HMAS Abraham Crijnssen" . Королевский флот Австралии . Проверено 5 октября 2012 года .
внешние ссылки
- "HNMS Abraham Crijnssen" . Uboat.net . Проверено 3 июля 2010 года .
- "HNLMS ABRAHAM CRIJNSSEN (A925)" . Ассоциация исторических военно-морских кораблей . Архивировано из оригинала 4 июля 2010 года . Проверено 3 июля 2010 года .
- Абрахам Кринссен в Голландском военно-морском музее (голландский)
Координаты : 52 ° 57′50 ″ с.ш. 04 ° 46′15 ″ в.д. / 52,96389 ° с. Ш. 4,77083 ° в.