HNLMS Zwaardvisch (P322) -HNLMS Zwaardvisch (P322)

HMS Thorn.jpg
HMS Thorn , британская подводная лодка класса Т, похожая на HNLMS Zwaardvisch
История
Объединенное Королевство
Имя HMS Talent
Строитель
Положил 13 октября 1942 г.
Запущен 17 июля 1943 г.
Судьба Передан Королевскому флоту Нидерландов 23 марта 1943 г.
Нидерланды
Имя HNLMS Zwaardvisch
Введен в эксплуатацию 23 ноября 1943 г.
Списан 11 декабря 1962 г.
Переименован Зваардвис в 1950 году
Судьба продан на слом 12 июля 1963 г.
Общие характеристики
Класс и тип Т-класс / Zwaardvisch -class подводная лодка
Смещение
  • 1290 тонн всплыли
  • 1560 тонн под водой
Длина 276 футов 6 дюймов (84,28 м)
Луч 25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Проект
  • 12 футов 9 дюймов (3,89 м) вперед
  • 14 футов 7 дюймов (4,45 м) на корме
Движение
  • Два вала
  • Сдвоенные дизельные двигатели по 2500 л.с. (1900 кВт) каждый
  • Сдвоенные электродвигатели мощностью 1450 л.с. (1080 кВт) каждый
Скорость
  • 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) с покрытием
  • 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой
Диапазон 4500 миль (8,300 км; 5,200 миль) при 11 узлах (20 км / ч; 13 миль / ч) на поверхности
Глубина теста 300 футов (91 м) макс.
Дополнение 61
Вооружение
  • 6 внутренних торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (533 мм), обращенных вперед
  • 2 внешних торпедных аппарата, обращенных вперед
  • 2 внешних торпедных аппарата на миделе судна, обращенные назад
  • 1 внешний торпедный аппарат, обращенный назад
  • 6 перезарядных торпед
  • QF 4 дюйма (100 мм) палубное орудие
  • 3 зенитных пулемета

HNLMS Zwaardvisch (S814) был головной корабль из Королевства Нидерландов ВМС «s Zwaardvisch -класса подводной лодки , которая была основана на классе British T . Подводная лодка изначально была заказана как HMS Talent (P322) и построена компаниями Vickers Armstrong , Barrow и John Brown & Company , Clydebank . Он служил в основном в Тихом океане против японцев во время войны, действуя под оперативным командованием как Великобритании, так и США на Цейлоне и в Австралии. В 1950 году судно было переименовано в HNLMS Zwaardvis . Она была продана и разобрана на металлолом в 1963 году.

Дизайн и описание

Zwaardvisch был 276 футов 6 дюймов (84,28 м) в длину, имел ширину 25 футов 6 дюймов (7,77 м) и осадку 12 футов 9 дюймов (3,89 м) вперед и 14 футов 7 дюймов (4,45 м) на корме. Водоизмещение 1290 тонн в надводном положении и 1560 тонн в подводном. Подводная лодка, оснащенная двумя дизельными двигателями мощностью 2500 л.с. (1900 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 1450 л.с. (1080 кВт), могла развивать скорость 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч). ; 10 миль / ч) под водой. Он имел дальность действия 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час) на поверхности и мог погружаться на глубину до 300 футов (91 м). У него был 61 военнослужащий, и он был вооружен шестью внутренними торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (533 мм) , обращенными вперед, двумя внешними торпедными аппаратами, обращенными вперед, двумя внешними торпедными аппаратами в средней части корабля, одним внешним торпедным аппаратом, обращенным назад, шесть перезаряжаемых торпед, одно палубное орудие QF 4 дюйма (100 мм) и три зенитных пулемета .

История эксплуатации

Подводная лодка была заложена 13 октября 1942 года и построена компаниями Викерс Армстронг из Барроу и John Brown & Company из Клайдбанка . Он был спущен на воду 17 июля 1943 года как HMS Talent , но не был принят на вооружение Королевского флота, вместо этого был передан Королевскому флоту Нидерландов 23 марта 1943 года и введен в эксплуатацию 23 ноября 1943 года. Он был переименован в Zwaardvisch , что в переводе с голландского означает " Рыба-меч ". Она продолжила выдающуюся карьеру.

Под командованием лейтенанта Хендрикуса Гуссенса « Зваардвиш» перебрался в Ротсей в следующем месяце и начал ходовые испытания с базирования из Холи-Лох до февраля 1944 года. В течение конца февраля и в марте подводная лодка патрулировала Атлантику, а затем и побережье Норвегии. Позже она попыталась найти немецкий линкор «  Тирпиц», прежде чем вернуться в Данди . В мае последовал патруль к португальскому побережью, после чего судно вошло в Гибралтар , где были получены приказы о переброске судна на Дальний Восток . Прибыв в Тринкомали , Цейлон, в июле 1944 года, Зваардвиш перешла под оперативный контроль британского Дальневосточного флота и провела патрулирование через Малаккский пролив , в течение которого она атаковала несколько кораблей, в том числе Ким Хуп Соен и два малазийских парусных судна. , в основном с ее палубным орудием.

Присоединившись к 8-й британской флотилии подводных лодок, Zwaardvisch действовала из Фримантла, Западная Австралия , после сентября 1944 года, когда она была передана под оперативное командование флотом США. В октябре он также потопил японский сторожевой катер Koei Maru , японское океанографическое исследовательское судно Kaiyō № 2 и японский минный заградитель  Itsukushima . Также она повредила японский минный заградитель  Wakataka . 6 октября 1944 года она потопила немецкую подводную лодку U-168, разбросав шесть торпед, дважды поразив U-168, одна торпеда взорвалась в носовом торпедном отсеке U-168. Подводная лодка патрулировала Яву, когда по радио получила указание устроить засаду у Сурабая, где она впоследствии торпедировала и потопила U-168 , направлявшуюся в Японию для передачи важных военных технологий.

Последние месяцы войны прошли в Южно-Китайском море, атакуя японских торговых судов и патрулируя пролив Ломбок . В феврале 1945 года Зваардвиш был атакован и поврежден японским самолетом, и в следующем месяце ему пришлось вернуться во Фримантл для ремонта. Как только они были завершены, она вернулась в Яванское море под командованием лейтенанта Яна ван Дапперен, где в течение апреля и мая продолжала атаковать японских торговых судов, прежде чем вернуться во Фримантл для ремонта неисправных систем связи и вооружения. После капитуляции Германии в начале мая подводная лодка вернулась в Великобританию для проведения дальнейшего ремонта в Данди, а в августе 1945 года была переведена в Роттердам .

Помимо плавания в Голландской Вест - Индии в 1947 году, она была относительно спокойно послевоенную карьеру, был переименован Zwaardvis в 1950 году она была выведена из эксплуатации 11 декабря 1962 года и был продан быть разбит на металлолом 12 июля 1963 года.

использованная литература

Цитаты

Библиография