HNoMS Harald Haarfagre -HNoMS Harald Haarfagre
  Планы кораблей береговой обороны класса Торденшельд . Обратите внимание на тяжелые орудия в передней и задней башне и дополнительное вооружение в центральной батарее.
Харальд Харфагре в сухом доке на военно-морской базе Карлйохансверн .
|
|
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Норвегия
| |
| Имя | Харальд Хаарфагре |
| Тезка | Харальд I из Норвегии |
| Заказал | 1896 г. |
| Положил | 1897 г. |
| Запущен | 4 января 1897 г. |
| Введен в эксплуатацию | 21 марта 1898 г. |
| Захвачено | немцами в 1940 г. |
 нацистская Германия
| |
| Имя | Фетида |
| Приобретенный | 1940 г. |
| Судьба | Возвращен в Норвегию после Дня Победы. |
|
Норвегия
| |
| Имя | Харальд Хаарфагре |
| Приобретенный | 1945 г. |
| Судьба | Списан 1948 г. |
| Общие характеристики в состоянии постройки | |
| Класс и тип | Корабль береговой обороны класса Торденшельд |
| Смещение | 3858 длинных тонн (3920 т) |
| Длина | 92,66 м (304 футов 0 дюймов) |
| Луч | 14,78 м (48 футов 6 дюймов) |
| Проект | 5,38 м (17 футов 8 дюймов) |
| Движение | Угольные поршневые паровые двигатели, 4500 л.с. (3356 кВт) |
| Скорость | 16,9 узлов (31,3 км / ч; 19,4 миль / ч) |
| Дополнение | 245 |
| Вооружение |
|
| Броня | |
| Общие характеристики после немецкой перестройки | |
| Смещение | 3858 длинных тонн (3920 т) |
| Длина | 92,66 м (304 футов 0 дюймов) |
| Луч | 14,78 м (48 футов 6 дюймов) |
| Проект | 5,38 м (17 футов 8 дюймов) |
| Движение | Угольные поршневые паровые двигатели, 4500 л.с. (3356 кВт) |
| Скорость | 16,9 узлов (31,3 км / ч; 19,4 миль / ч) |
| Дополнение | 245 |
| Вооружение | |
| Броня | |
HNoMS Harald Haarfagre , известный в местном масштабе как Panserskipet Harald Haarfagre , был норвежским кораблем береговой обороны . Она, ее родственный корабль Tordenskjold и немного более новый класс Eidsvold были построены в рамках общего перевооружения во время, предшествовавшем событиям 1905 года . Harald Haarfagre оставался важным судном в Королевском флоте Норвегии, пока его не сочли непригодным для войны в середине 1930-х годов.
Описание
.png)
Построенный в Эльсвике и почти идентичный своему сестринскому кораблю Tordenskjold , Harald Haarfagre был назван в честь Харальда I из Норвегии , известного как «Harald Fairhair» на английском языке, полумифического первого короля объединенной Норвегии. Построенный как типичный линкор меньшего размера до дредноута , он нес орудия самых разных калибров: два 8,2-дюймовых орудия в форме барбетов , шесть 4,7-дюймовых, шесть 3-дюймовых и шесть меньших скорострельных орудий. Корабль мог развивать скорость более семнадцати узлов. Защищенный поясной броней толщиной семь дюймов, корабль также имел орудийные барбеты с почти восьмидюймовым стальным покрытием и бронепалубу.
История службы и судьба
Харальд Хаарфагре, жизненно важная часть Королевского военно-морского флота Норвегии, выполнял обычные обязанности, пока в середине 1930-х годов ее не сочли «непригодной для войны» и разоружили. После немецкого вторжения в Норвегию он был захвачен немцами и перестроен в плавучую зенитную батарею под названием Thetis . После войны Харальд Хаарфагре некоторое время использовался как плавучая казарма и для перевозки немецких военнопленных, прежде чем он был продан на слом в 1948 году.
Он был предназначен для увеличения норвежского флота Panserskip двумя кораблями класса Bjørgvin , заказанными в 1912 году, но после того, как они были в обязательном порядке закуплены Королевским флотом в начале Первой мировой войны , класса Tordenskjold и немного более новых, двух Корабль класса Eidsvold оставался на вооружении норвежского флота еще долгое время после того, как он устарел из-за отсутствия подходящей замены.
Сегодня название KNM Harald Haarfagre используется на базе Королевского военно-морского флота Норвегии и Базового учебного заведения Королевских ВВС Норвегии , расположенных в Мадла, Ставангер .
Сноски
 |
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Норвегии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |