HSwMS Готланд (1933) - HSwMS Gotland (1933)

HMS Gotland (крейсер), 1936.jpg
HSwMS Готланд в 1936 году
История
Швеция
Имя: Готланд
Строитель: Götaverken
Положил: 1930 г.
Запущено: 14 сентября 1933 г.
Введен в эксплуатацию: 14 декабря 1934 г.
Списано: 1956 г.
Поражены: 1960 г.
Судьба: Продан в 1962 году и списан в 1963 году.
Значок: HMS Gotland vapen, flygplanskryssare.svg
Общие характеристики
Тип: Крейсер
Смещение: 4600- (~ 5500 полная нагрузка) т
Длина: 134,8 м (442 футов 3 дюйма)
Луч: 15,4 м (50 футов 6 дюймов)
Черновик: 4,5 м (14 футов 9 дюймов)
Движение:
Скорость: 27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч)
Дополнение:
  • 467 (корабль)
  • 60 (самолет)
Вооружение:
  • 6 × 152-мм (6 дюймов) орудий в двух сдвоенных башнях и двух одинарных башнях
  • 4 × 75 мм (3,0 дюйма)
  • 4 × 25 мм (0,98 дюйма)
  • 8 × 40 мм (1,6 дюйма) добавлено в 1944 г.
  • 6 × 533 мм (21 дюйм ) торпедных аппаратов
  • Мины
На самолетах:
  • Самолет (до переоборудования):
  • Шесть Hawker Osprey (вместимостью восемь)
Ноты: Первоначально гидросамолетный крейсер переоборудован в зенитный крейсер.

HSwMS Gotland - гидросамолетный крейсер ВМС Швеции, построенный компанией Götaverken .

Конструкция корабля началась в декабре 1926 года как авианосец на двенадцать самолетов. При представлении проекта военно-морской строительный совет Швеции решил, что он хочет, чтобы корабль имел крейсерские и минные заградительные функции, а также работал в качестве авианосца. В результате дизайн 5000-тонном представлены в январе 1927 года оказался невозможным построить в рамках имеющегося бюджета Sk 16,5 млн. Затем конструкция была уменьшена в размерах, что потребовало снятия одной из передних турелей. Затем его орудия были помещены в казематы по обе стороны надстройки, что было характерно только для американских крейсеров класса «Омаха» . Контракт на постройку корабля был подписан 7 июня 1930 года.

Hawker Osprey S 9 готов к запуску на HSwMS Gotland

В его состав входили шесть гидросамолетов Hawker Osprey . Он был рассчитан на восемь человек, и были попытки закупить еще два, но безуспешно, поскольку производство этого типа было прекращено. Было обнаружено, что самолет пострадал от повреждений в результате волн во время непогоды, что часто заставляло судно возвращаться в порт.

Во время Второй мировой войны Готланд заметил немецкий линкор « Бисмарк», когда он прорвался из Балтийского моря . Об этом было сообщено в штаб-квартиру ВМС Швеции, но сообщение было перехвачено посольством Великобритании, что привело к битве в Датском проливе и погоне союзников за великим линкором .

HSwMS Gotland был преобразован в 1944 году в зенитный крейсер из-за отсутствия современных гидросамолетов. Это включало демонтаж гидросамолетов и добавление четырех 40-мм орудий Bofors и двух 20- мм орудий L / 70. «Скопы» продолжали нести службу с портовых баз, последняя была выведена из строя 2 декабря 1947 года.

После Второй мировой войны он служил учебным кораблем . Начиная с 1953 года и заканчивая в 1954 году, он был модифицирован, чтобы позволить ему служить в качестве корабля-истребителя в случае войны, а также учебного корабля в мирное время. Она была списана в 1956 году, снята с производства в 1960 году, продана в 1962 году и окончательно списана в 1963 году.

Капитаны

использованная литература

Список используемой литературы

  • Андерсон, Р.М. (1977). "Re: Готланд". Военный корабль Интернэшнл . XIV (2): 97. ISSN   0043-0374 .
  • Вестерлунд, Карл-Эрик (1977). "Re: HMS Gotland". Военный корабль Интернэшнл . XIV (2): 96–97. ISSN   0043-0374 .

внешние ссылки