Подводная лодка класса Ха-101 - Ha-101-class submarine

(слева направо) Ибуки , Ха-105 , Ха-106 и Ха-109
Обзор класса
Имя	Подводная лодка класса ха-101
Строители	Кавасаки Судостроение Mitsubishi Heavy Industries
Операторы	Императорский флот Японии
Расходы	2 135 000 йен
Построено	1944–45
В комиссии	1944–45
Планируется	12
Завершенный	10
Слом	10
Общие характеристики
Тип	Транспортная подводная лодка
Смещение	436 т (429 длинных тонн) всплыли 501 т (493 длинных тонны) под водой
Длина	44,5 м (146 футов 0 дюймов)
Луч	6,1 м (20 футов 0 дюймов)
Проект	4,04 м (13 футов 3 дюйма)
Установленная мощность	400  л.с. (300 кВт) (дизели) 150 л.с. (110 кВт) ( электродвигатель )
Движение	Дизель-электрический 1 × дизельные двигатели 1 × электродвигатель
Скорость	10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Диапазон	3000  морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности 46 миль (85 км; 53 мили) при скорости 2,3 узла (4,3 км / ч; 2,6 миль / ч) под водой
Глубина теста	100 метров (328 футов)
Емкость	60 метрических тонн (59 длинных тонн)
Дополнение	22
Вооружение	1 × одиночное 25-мм (1 дюйм) зенитное орудие Тип 96

Подводная лодка класса Ha-101 (波 百一 型 潜水 艦, Ha-hyaku-ichi-gata Sensuikan ) была транспортной подводной лодкой, построенной для Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны . IJN планировал построить 12 лодок, но к концу войны было построено только 10 судов. IJN назвал эти подводные лодки подводными лодками типа Сэнъю-Сё (潜 輸 小型 潜水 艦, Sen-Yu-Ko-gata sensuikan ) . Имя типа, был сокращен до Ю. Šo Sen суйкан Ко -gata ( ? На Перевозка潜水艦小型, Транспорт подводных лодок малого типа ) .

Несколько лодок были переоборудованы в танкеры или плавбазы для сверхмалых подводных лодок Kō-hyōteki модели D " Kōryū " (甲 標的 丁 型 蛟龍) .

Дизайн и описание

В Ha-101 -класса подводных лодок были разработаны в качестве небольших, дешевых транспортных подводных лодок , чтобы пополнить запасы изолированного острова гарнизоны. Они вытеснили 436 метрических тонн (429 длинных тонн) на поверхность и 501 метрическую тонну (493 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 44,5 метра (146 футов 0 дюймов) в длину, имели ширину 6,1 метра (20 футов 0 дюймов) и осадку 4,04 метра (13 футов 3 дюйма). Они были рассчитаны на перевозку 60 тонн (59 длинных тонн) груза.

Для надводного плавания лодки приводились в движение одним дизельным двигателем мощностью 400 л.с. (298 кВт), который приводил в движение один гребной вал . При погружении винт был обусловлен 140 лошадиных сил (104 кВт) электродвигателем . Они могли развивать скорость 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности и 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой. На поверхности Ha-101 имел дальность полета 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час); под водой они имели дальность полета 46 морских миль (85 км; 53 мили) при скорости 2,3 узла (4,3 км / ч; 2,6 миль в час). Лодки были вооружены одиночной установкой для 25-мм (1 дюйм) зенитной пушки Тип 96 .

Планируемое строительство

Номер проекта S57 . В феврале 1944 года IJN спроектировало малоразмерную транспортную подводную лодку, IJA - Maru Yu .

Лодки

Смотрите также

• Тип 4 Ка-Цу
• Секция железных дорог и судоходства Императорской армии Японии
• Погружной автомобиль типа 3 типа Ю II

Сноски

Библиография

• Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
• Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• «Рекиси Гунзо» ., History of Pacific War Extra, «Perfect guide, The Submarines of the Imperial Japanese Forces» , Gakken (Japan), March 2005, ISBN  4-05-603890-2
• Специальный выпуск «Корабли мира » Том 37 , История японских подводных лодок , «Кайдзинша» ., (Япония), август 1993 г.
• Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Japanese Submarines III , Ushio Shob (Япония), сентябрь 1980 г., регистрационный код 68343-43
• Maru Special, Японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание" , Ушио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., Книжный код 68344-36
• Senshi Sōsho Vol.88, Военно-морское вооружение и подготовка к войне (2), «И после начала войны» , Асагумо Симбун (Япония), октябрь 1975 г.