Франкфурт-Хан аэропорт - Frankfurt–Hahn Airport

Франкфурт-Хан аэропорт

Flughafen Frankfurt-Hahn
Flughafen Frankfurt-Hahn logo.svg
Flughafen Frankfurt-Hahn, Терминал-0296.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Оператор Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH
Обслуживает Рейнланд-Пфальц
Место нахождения Лаутценхаузен , Германия
Фокус город для Ryanair
Высота  над уровнем моря 1,649 футов / 503 м
Координаты 49 ° 56′54 ″ с.ш. 007 ° 15′51 ″ в.д. / 49,94833 ° с. Ш. 7,26417 ° в. / 49.94833; 7,26417 Координаты: 49 ° 56′54 ″ с.ш. 007 ° 15′51 ″ в.д. / 49,94833 ° с. Ш. 7,26417 ° в. / 49.94833; 7,26417
Веб-сайт hahn-airport.de
карта
HHN находится в земле Рейнланд-Пфальц.
HHN
HHN
Расположение аэропорта в земле Рейнланд-Пфальц
HHN находится в Германии.
HHN
HHN
HHN (Германия)
HHN находится в Европе
HHN
HHN
HHN (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
21.03 12 467 3 800 Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры Снижаться 1.400.000

Аэропорт Франкфурт-Хан (нем. Flughafen Frankfurt-Hahn , IATA : HHN , ICAO : EDFH ) - международный аэропорт в муниципалитете Хан, Рейнланд-Пфальц , Германия.

Аэропорт находится в 10 км от города Кирхберг и в 20 км от городов Зиммерн и Трабен-Трарбах . Аэропорт находится на равном расстоянии между Франкфуртом и Люксембургом - около 120 км (75 миль) до каждого города по дороге. Ближайшие крупные города - Кобленц в 70 км (43 мили) и Майнц примерно в 90 км (56 миль). В 2019 году аэропорт обслужил 1,4 миллиона пассажиров по сравнению с 2,60 миллиона в 2016 году. Аэропорт Франкфурт-Хан взимает со своих авиакомпаний меньше, чем аэропорт Франкфурта . Единственные авиалинии, которые осуществляют коммерческие пассажирские перевозки в / из аэропорта, - это Ryanair и Wizzair , которые являются недорогими перевозчиками . Это также известный грузовой аэропорт благодаря своему расположению и круглосуточной лицензии на эксплуатацию. В 2019 году грузооборот компании составил 156 тысяч тонн.

Аэропорт на 82,5% принадлежит HNA Group , компании Fortune Global 500, базирующейся в Китае, и на 17,5% принадлежит земле Гессен . Аэропорт нерентабелен, и Европейская комиссия согласилась позволить Рейнланд-Пфальц покрыть до 25,3 миллиона евро убытков в период с 2017 по 2021 год, пока HNA занимается модернизацией аэропорта.

История

Военная база

Во время холодной войны , когда вторжение в Западную Германию было вероятным, авиабаза Хан была передовой авиабазой и базой 50 - го тактического истребительного авиационного крыла ВВС США (ныне 50-го космического крыла ) под разными названиями. в составе ВВС США в Европе (USAFE). Это был один из нескольких USAFE баз в Германии в пределах 100 километров (62 миль) друг от друга в том числе Цвайбрюкене , Ramstein Air Base , Sembach , Битбурга Air Base , Spangdahlem Air Base , и Rhein-Main Air Base . Эти авиабазы ​​были удобно расположены для доступа ко всем точкам Европы и Средиземноморского бассейна . На авиабазе Хан находилось более 13000 человек и три эскадрильи тактических истребителей F-16. По окончании «холодной войны» у США остались огромные избыточные мощности дорогих аэродромов в Европе.

В результате эскадрильи на базе были дезактивированы: 496-я тактическая истребительная эскадрилья была дезактивирована 15 мая 1991 года, 313-я тактическая истребительная эскадрилья была дезактивирована 1 июля 1991 года, а 10-я тактическая истребительная эскадрилья была дезактивирована 30 сентября 1991 года. 50-е тактическое истребительное авиационное крыло было дезактивировано 30 сентября 1991 года, а затем 30 января 1992 года было задействовано в качестве 50-го космического крыла на авиабазе Фалькон (ныне база ВВС Шривер ) в Колорадо . Инактивация оказала значительное влияние на местную экономику.

Большая часть авиабазы ​​Хан была возвращена гражданским властям Германии 30 сентября 1993 года, хотя USAFE сохранило небольшую часть в качестве места радиосвязи до своего окончательного возвращения немецким властям в 2012 году. Она по-прежнему часто используется для военных чартеров, среди прочего , Atlas Air, Delta Air Lines и United Airlines .

Правительство Германии решило превратить авиабазу Хан в гражданский аэропорт с целью сокращения трафика в международный аэропорт Франкфурта . Одним из главных инвесторов в развитие аэропорта был Fraport AG , оператор международного аэропорта Франкфурта, который получил 65% собственности акций аэропорта.

В 1996 году профессорско-преподавательский состав и полицейская школа государственной полиции Рейнланд-Пфальц были объединены в новом совместном здании, расположенном в бывшем жилом районе авиабазы.

Противоречие имени

В 2001 году Ryanair начала полеты в аэропорт, используя его в качестве второй базы для своих операций в Европе. По просьбе Ryanair название аэропорта было официально изменено с Hahn Airport на Frankfurt-Hahn Airport . Lufthansa начала судебное разбирательство против Ryanair в 2002 году, заявив, что использование слова «Франкфурт» в названии является ложной рекламой . Ryanair было разрешено сохранить название, но была вынуждена пояснить в своей рекламе, что на самом деле аэропорт находится в 120 километрах (75 милях) по дороге от Франкфурта.

Убытки и передача прав собственности

В 2003 году аэропорт сообщил об убытках в размере 17 миллионов евро по сравнению с 20 миллионами евро в 2002 году.

В 2007 году Etihad Cargo переключила свои немецкие грузовые перевозки из международного аэропорта Франкфурта на аэропорт Франкфурт-Хан.

С 1 января 2009 года Fraport продал свои 65% акций аэропорта правительству земли Рейнланд-Пфальц за символическую цену в 1 евро. Аэропорт терял деньги, и Фрапорт не хотел продолжать финансировать убытки. В результате сделки доля государства увеличилась до 82,5%. Также в 2009 году грузовой рейс, вылетевший из Хана на самолете Антонов 225, установил мировой рекорд по самому тяжелому единичному грузовому самолету - генератору весом 189,98 тонны для электростанции , работающей на ископаемом топливе в Армении.

В 2013 году Etihad Cargo , крупный клиент аэропорта, объявила о переносе грузовых операций из Хана в аэропорт Франкфурта.

В январе 2014 года аэропорт объявил, что у него накопились долги в размере 125 миллионов евро, в то время как пассажирские и грузовые перевозки сокращаются. В том же году правительство пообещало аэропорту 80 миллионов евро, чтобы избежать банкротства. В феврале 2014 года сотрудники службы безопасности аэропорта начали забастовку. Летом 2014 года Ryanair сократила пропускную способность на нескольких маршрутах и ​​удалила 3 ​​из 9 самолетов, базирующихся в аэропорту.

В марте 2015 года компания Yangtze River Express , крупнейший заказчик грузовых перевозок в аэропорту с 4 направлениями, на которую приходится 50 000 из 130 000 тонн годового объема аэропорта, объявила о прекращении грузовых операций в аэропорту Франкфурт-Хан в пользу аэропорта Мюнхена . Несколькими месяцами ранее Qatar Airways и Аэрофлот также прекратили грузовые операции в аэропорту.

В июне 2016 года грузовая дочерняя компания Air France-KLM объявила о закрытии своего пункта перегрузки грузов в аэропорту, который использовался для сбора грузов и их доставки в Париж на грузовиках. В августе 2016 года RAF-Avia из Латвии объявила о размещении в аэропорту двух самолетов для выполнения специальных чартерных рейсов. Также в июне 2016 года правительство земли Рейнланд-Пфальц объявило о продаже своей 82,5% доли в аэропорту Shanghai Yiqian Trading Company. Однако сделка развалилась через месяц после того, как покупатель не получил одобрения на оплату.

В 2017 году Suparna, ранее известная как Yangtze River Express, начала использовать в аэропорту 747-400F, а AirBridgeCargo и Etihad также расширили грузовые операции. В августе 2017 года HNA Group , компания из списка Fortune Global 500, базирующаяся в Китае, приобрела 82,5% акций аэропорта, принадлежащих правительству земли Рейнланд-Пфальц, за 15,1 млн евро. В связи с приобретением Европейская комиссия согласилась покрыть убытки в размере до 25,3 млн евро в период с 2017 по 2021 год, в то время как HNA занимается модернизацией аэропорта.

В феврале 2018 года Ryanair объявила о переносе части своих операций из Хана в аэропорт Франкфурта , где она открыла базу в 2017 году. Один из пяти самолетов был переведен в аэропорт Франкфурта и четыре маршрута были сокращены на Франкфурт-Хан. Год спустя Ryanair объявила о дальнейшем значительном сокращении рейсов до 16 маршрутов - с более чем 40 в предыдущие годы - на зимний сезон 2019/2020 гг.

В июле 2020 года Ryanair объявила о планах закрыть свою базу в Ханне к ноябрю 2020 года после спора между профсоюзами. Хан стал второй базой Ryanair в континентальной Европе , открытой в 2002 году. Однако по состоянию на сентябрь 2020 года окончательного решения принято не было.

Инфраструктура

Терминалы

Аэропорт состоит из двух пассажирских терминалов и одного грузового терминала. Пассажирские терминалы, обозначенные A и B, включают магазины и рестораны, включая McDonald's . На перроне есть 11 стендов для самолетов среднего размера, таких как Boeing 737 , до которых можно добраться пешком. На грузовом перроне есть 3 стойки для больших самолетов, таких как Boeing 747-8F .

Посадочная полоса

Франкфурт-Хан имеет длинную взлетно-посадочную полосу длиной 3 800 метров (12 467 футов) в направлении 21 марта. Это, в сочетании с большим фартуком, позволяет ему управлять некоторыми из самых больших самолетов в мире, такими как Антонов Ан-124 или Boeing Dreamlifter . В то время как Антонов является частым гостем, Dreamlifter приземлился в аэропорту только дважды, оба раза в 2010 году. Он имеет систему посадки по приборам, доступную для обеих сторон, при этом взлетно-посадочная полоса 21 одобрена по категории 3 ; Условия плохой видимости - частая проблема в аэропорту, особенно осенью и зимой.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Хан:

Авиакомпании Направления
Эйр Сербия Ниш
FlyOne Кишинэу
Ryanair Агадир , Баня-Лука , Бари , Фес , Керри , Киев-Борисполь , Ламеция-Терме , Марракеш , Надор , Палермо , Пескара , Порту (возобновление работы 31 октября 2021 г.), Рига , Рим-Чампино , Севилья (начало 31 октября 2021 г.), Салоники , Тревизо , Вильнюс , Загреб
Сезонно: Альгеро , Кальяри , Ханья , Комизо , Жирона , Ибица , Малага , Миконос , Пальма-де-Майорка , Понта-Делгада , Пула , Реус , Сантьяго-де-Компостела , Тенерифе – Юг , Трапани (возобновление работы 29 марта 2022 г.)
Wizz Air Белград (начало 16 декабря 2021 г.), Клуж-Напока , Сараево (начало 14 декабря 2021 г.), Сибиу , Скопье , София , Тимишоара , Тирана , Тузла , Варна

Груз

Авиакомпании Направления
Silk Way Airlines Баку
Sky Gates Airlines Москва – Шереметьево , Новосибирск
Suparna Airlines Уси , Сиань

Аэропорт также используется другими грузовыми перевозчиками на нерегулярной основе, например, для специальных чартеров или военных операций.

Статистика

Зона регистрации
Фартук перед пассажирским терминалом
Контрольная вышка
Обзор грузового фартука


См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Пассажиры
2004 г. 2 751 585
2005 г. Увеличивать 3 076 823
2006 г. Увеличивать 3 704 633
2007 г. Увеличивать 4 014 898
2008 г. Снижаться 3 940 159
2009 г. Снижаться 3 793 710
2010 г. Снижаться 3 493 451
2011 г. Снижаться 2 894 109
2012 г. Снижаться 2 790 961
2013 Снижаться 2 667 402
2014 г. Снижаться 2,447,140
2015 г. Увеличивать 2 667 000
2016 г. Снижаться 2 609 156
2017 г. Снижаться 2 472 198
2018 г. Снижаться 2 092 868
2019 г. Снижаться 1 496 362

Наземный транспорт

Тренер

Хан обслуживается несколькими, в основном частными, автобусными операторами, которые осуществляют регулярные рейсы во Франкфурт-на-Майне (105 минут через аэропорт Франкфурта , Терминал 2), Кельн (135 минут), Люксембург (105 минут) и несколько других городов на западе Германии и область.

Железная дорога

В аэропорту нет железнодорожного вокзала. Ближайшая железнодорожная станция находится в Трабен-Трарбах (20 километров по дороге, 10 километров по прямой ), конечная остановка железной дороги Пюндерих-Трабен-Трарбах . Ближайшие железнодорожные станции дальнего следования - Буллай (15 км к северо-западу на линии Кобленц – Трир – Саарбрюккен ) и Идар-Оберштайн (26 км к югу) на линии Майнц – Бад-Кройцнах – Саарбрюккен. Частые автобусы также ходят до главного железнодорожного вокзала близлежащих городов, ближайшими из которых являются Майнц (70 минут, 60 км или 37 миль к востоку) и Кобленц (65 минут, 50 километров к северо-востоку). Аэропорт Франкфурт-Хан находится практически на одинаковом расстоянии от Франкфурта и Люксембурга .

Автомобиль

Ближайшие автобаны находятся примерно в 40 километрах (25 миль) к западу ( A1 ) или востоку (A 61). Парковка и прокат автомобилей доступны в аэропорту.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Франкфурт-Хан на Викискладе?