Гамбург аэропорт - Hamburg Airport

Гамбург аэропорт

Flughafen Hamburg
Гамбургский аэропорт Logo.svg
Терминалы аэропорта Гамбурга.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Город Гамбург (51%)
AviAlliance (49%)
Оператор Flughafen Hamburg GmbH
Обслуживает Гамбург , Германия
Фокус город для
Построено 1911 г.
Высота  над уровнем моря 53 футов / 16 м
Координаты 53 ° 37′49 ″ с.ш. 009 ° 59′28 ″ в.д. / 53,63028 ° с. Ш. 9,99111 ° в. / 53.63028; 9,99111 Координаты: 53 ° 37′49 ″ с.ш. 009 ° 59′28 ″ в.д. / 53,63028 ° с. Ш. 9,99111 ° в. / 53.63028; 9,99111
Веб-сайт airport.de
карта
HAM находится в Гамбурге.
ВЕТЧИНА
ВЕТЧИНА
Расположение аэропорта Гамбурга
HAM находится в Германии.
ВЕТЧИНА
ВЕТЧИНА
HAM (Германия)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
23.05 3 250 10 663 Асфальт
15/33 3,666 12 028 Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры 17 231 687
Изменение пассажира 17–18 Снижаться2,2%
Движение самолетов 156 388
Изменение движения 17–18 Снижаться2,1%
Источники: сайт аэропорта
German AIP в EUROCONTROL.

Аэропорт Гамбурга ( IATA : HAM , ICAO : EDDH ), известный на немецком языке как Flughafen Hamburg , является крупным международным аэропортом в Гамбурге , втором по величине городе Германии . С ноября 2016 года официальным названием аэропорта Гамбурга стал Гельмут Шмидт , в честь бывшего канцлера Германии Гельмута Шмидта . Он расположен в 8,5 км (5,3 миль) к северу от центра города в квартале Фульсбюттель и служит узловым аэропортом для авиакомпаний Eurowings и основными городами для компаний Condor , Ryanair и TUI fly Deutschland . Ранее он назывался аэропортом Гамбург-Фульсбюттель, и это имя иногда используется до сих пор.

Гамбургский аэропорт является пятым по загруженности из коммерческих аэропортов Германии по количеству пассажиров и в 2018 году насчитал 17 231 687 пассажиров и 156 388 рейсов самолетов. По состоянию на июль 2017 года из него выполнялись рейсы в более чем 130 городов и мест отдыха, в основном в Европе, а также три дальнемагистральные рейсы в Дубай , Тебриз и Тегеран . Аэропорт оборудован для обслуживания широкофюзеляжных самолетов, в том числе Airbus A380 .

Другой аэропорт Гамбурга, аэропорт Гамбург Финкенвердер, где расположен завод Airbus , закрыт для коммерческого движения.

История

Ранние годы

Аэропорт был открыт в январе 1911 года за счет частного финансирования Hamburger Luftschiffhallen GmbH (HLG) , что сделало его старейшим международным аэропортом в мире, который до сих пор работает, и вторым по возрасту аэропортом в стране после аэропорта Темпельхоф . Первоначальный участок занимал 45 гектаров и в первые годы своего существования использовался в основном для полетов дирижаблей . В 1913 году участок был расширен до 60 гектаров, северная часть использовалась для операций дирижаблей, а юго-восточная часть использовалась для самолетов.

Во время первой мировой войны , то эллинг широко использовался немецкими военными, пока он не был уничтожен пожаром в 1916 году.

Во время британской оккупации, начиная с 1945 года, аэропорту было присвоено нынешнее название - аэропорт Гамбурга. Он широко использовался во время Берлинского авиалайнера в 1948 году в качестве плацдарма, поскольку северный воздушный коридор проходил между Гамбургом и Западным Берлином .

Когда Lufthansa начала осуществлять пассажирские перевозки в 1955 году, Гамбург использовался в качестве узлового аэропорта, пока аэропорт Франкфурта не вступил во владение из-за ограничений роста, обусловленных расположением в городе. Lufthansa Technik по- прежнему активно присутствует в аэропорту, так как авиакомпания начала свою деятельность в аэропорту. В октябре 1959 года Pan American World Airways была первой авиакомпанией, которая начала регулярные рейсы на самолетах Jet в Гамбург по маршруту Нью-Йорк - Лондон - Гамбург - Копенгаген на Boeing 707 .

В 1960-х годах начались дискуссии о переносе аэропорта в Хайдмур возле Кальтенкирхена. Среди названных причин были ограниченные возможности расширения, ограничения пропускной способности из-за пересечения взлетно-посадочных полос и шум. Lufthansa представила Boeing 707 в 1960 году, который производил больше шума, чем предыдущие самолеты с поршневыми двигателями. От планов отказались из-за неудачного опыта в других городах, где аэропорты были перенесены далеко от центра, и из-за переезда Lufthansa во Франкфурт .

В 1980 году компания Northwest Orient начала полеты в Гамбург из Миннеаполиса с остановкой в лондонском Гатвике . В 1981 году они открыли второй рейс из Нью-Йорка JFK через Копенгаген в Гамбург. Все рейсы выполнялись на самолетах Boeing 747 . После того, как Northwest Orient получила права на обслуживание Франкфурта, они прекратили все полеты в Гамбург с начала 1985 года.

В апреле 1985 года авиакомпания Pan American World Airways открыла ежедневный беспосадочный рейс из Нью-Йорка в Гамбург на самолетах Боинг 747 . Это был первый беспосадочный рейс Pan Am из США в Гамбург. Начиная с февраля 1986 года Pan Am также использовала свой новый дальнемагистральный Airbus A310-200 на маршруте, который превратил маршрут Нью-Йорк в Гамбург в один из первых маршрутов ETOPS через Атлантику. В 1988 году Japan Air Lines приостановила свои полеты из Токио в Гамбург после обслуживания маршрута в течение 24 лет, год спустя, в 1989 году, также Lufthansa приостановила все полеты между Гамбургом и Токио после почти 30 лет службы, что было последним рейсом из Гамбурга в Дальний Восток.

В мае 1989 года American Airlines открыла ежедневные рейсы из Нью-Йорка, Джона Кеннеди, через Брюссель в Гамбург, а Delta Air Lines открыла ежедневные рейсы из Атланты через лондонский Гатвик в Гамбург. В то время как American Airlines приостановила свои полеты уже через год из-за нехватки самолетов после покупки маршрутов Eastern Air Lines в Южную Америку, Delta с мая 1991 года повысила уровень полета из Атланты до ежедневных беспосадочных рейсов с Tag-On в Берлин-Тегель . а также обслуживал Нью-Йоркский аэропорт JFK - Гамбург с ноября 1991 года после того, как принял на себя Североатлантическую сеть маршрутов Pan Am.

Разработка с 1990-х гг.

В марте 1990 года Lufthansa открыла ежедневный рейс из Гамбурга в Нью-Йорк-Ньюарк и добавила еще один беспосадочный рейс в Майами в 1992 году, который выполнялся только в течение одного летнего сезона, а затем был приостановлен вместе с рейсом из Ньюарка в конце 1992 года, который вылетал из Delta. Только Air Lines на этом рынке со своими рейсами в Атланту и Нью-Йорк . С начала 1993 года до конца 1994 года South African Airways выполняла рейсы из Кейптауна через Йоханнесбург и Мюнхен в Гамбург. В середине 90-х у Delta Air Lines возникли финансовые проблемы, и ей пришлось консолидировать свой флот и сеть маршрутов. Гамбург был одним из городов Европы, которые были полностью отключены в конце 1995 года. С 1996 года Canada 3000 начала летние сезонные полеты в Гамбург, пока не обанкротилась. в конце 2001 года они обслуживали Торонто в Гамбург через Галифакс и из Ванкувера в Гамбург через Калгари . В мае 1998 Delta Air Lines возобновили ежедневные беспосадочные рейсы между Атлантой и Гамбургом, однако этот рейс только функционировала до начала 2000 А комбинации , то слишком большой бизнес - класса в их Boeing 767-300ER самолетов и основания SkyTeam альянса из Дельта снова отменяет эту услугу.

Уже в начале 1990-х годов в аэропорту началась масштабная модернизация. План, получивший название HAM21 , включал новое расширение пирса на 500 м, новый терминал (Терминал 1) и площадь аэропорта между терминалами 1 и 2, которая включает консолидированную зону безопасности. Акционерами аэропорта являются город Гамбург и AviAlliance .

В мае 2005 года airTransat открыла сезонные рейсы между Торонто и Гамбургом. В июне того же года Continental Airlines открыла ежедневные беспосадочные рейсы между Нью-Йорком / Ньюарком и Гамбургом, а в марте 2006 года Эмирейтс открыла ежедневные рейсы из Дубая в Гамбург. В 2011 году China Eastern Airlines добавила Гамбург к своей маршрутной сети. Однако из-за отсутствия прав на перевозки они могли добавить метку только к существующим рейсам Шанхай - Франкфурт . Первоначально рейс выполнялся только один раз в неделю, затем был увеличен до двух раз в неделю. Остановка во Франкфурте и низкая частота рейсов недостаточно понравились бизнес-путешественникам, поэтому авиакомпания China Eastern приостановила рейс в 2013 году.

Radisson Blu Hotel Hamburg Airport был добавлен в 2009 году, в сочетании с новым доступом придорожного и станцией и связи с быстрой транзитными городами системы ( Гамбург S-Bahn ).

В январе 2016 года TUIfly объявила, что покидает аэропорт Гамбурга исключительно из-за растущей конкуренции со стороны бюджетных перевозчиков. Хотя летние сезонные рейсы не возобновятся, все оставшиеся направления были отменены к марту 2016 года. Несколько недель спустя было официально объявлено, что аэропорт будет назван в честь Гельмута Шмидта , бывшего сенатора Гамбурга и канцлера Западной Германии. 10 ноября 2016 года аэропорт был переименован в аэропорт Гамбурга имени Гельмута Шмидта .

В октябре 2016 года Air Berlin объявила о закрытии своих объектов технического обслуживания в аэропорту в связи с мерами по сокращению расходов и реструктуризации.

В июне 2017 года easyjet объявила, что закроет свою базу в Гамбурге к марту 2018 года в рамках переориентации на другие базовые аэропорты. Хотя более половины бывших рейсов были отключены, несколько маршрутов остались на месте, поскольку они обслуживаются с других баз easyJet. В октябре 2018 года United Airlines объявила о прекращении своих сезонных рейсов в Ньюарк , оставив в аэропорту только три дальнемагистральных маршрута, все на Ближний Восток и никаких прямых рейсов в Северную Америку . Маршрут был открыт Continental Airlines еще в 2005 году и перешел с круглогодичного на сезонный в 2017 году. Также в октябре 2018 года Эмирейтс переключила один из двух ежедневных рейсов из Дубая на обслуживание А380 . Это был первый коммерческий рейс А380 в Гамбург. Второй ежедневный рейс по-прежнему выполняется самолетами Boeing 777-300ER .

Удобства

Аэрофотоснимок аэропорта и его окрестностей

Первоначально площадь аэропорта Гамбурга составляла 440 000 м 2 (4 700 000 кв. Футов). С тех пор площадь увеличилась более чем в десять раз - до 5,7 км 2 (2,2 квадратных миль). Главный перрон занимает площадь 320 000 м 2 (3 400 000 кв. Футов) и имеет 54 парковочных места; Пассажирские терминалы обеспечивают 17 реактивных мостов . По состоянию на июль 2016 года в аэропорту было только три маршрута, обслуживаемых широкофюзеляжными самолетами ; тем не менее, в течение этого года три выхода на посадку были модернизированы двухрежимными мостами, чтобы обеспечить более быструю посадку и высадку для больших самолетов, таких как Airbus A380 . Взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и перроны могут принимать большие самолеты, в том числе Airbus A380. Эмирейтс заменила на маршруте один Boeing 777 на A380. 28 мая 2018 года Эмирейтс объявила, что начнет полеты из международного аэропорта Дубая в Гамбург на A380.

Терминалы

Главный зал Терминала 2

В Гамбурге есть два терминала, Терминал 1 и Терминал 2, которые соединены площадью аэропорта и зоной выдачи багажа, которая проходит через нижние этажи всех трех зданий. Эти три здания были спроектированы Gerkan, Marg and Partners. Оба терминала имеют высокий изогнутый потолок, имитирующий форму крыла. Во всех зданиях уровень 1 - это уровень отправления, а уровень 0 - уровень прибытия. Аэропорт Гамбурга предлагает 12 лент выдачи багажа на уровне прибытия.

В аэропорту Плаза находится центральная проверка безопасности, а также магазины, рестораны, лаунджи и другие объекты обслуживания. Здесь находится станция городской железной дороги (пригородная железная дорога), строительство которой было завершено в декабре 2008 года.

Терминал 1

Терминал 1 был завершен в 2005 году и очень похож на Терминал 2 по дизайну и размеру. Он имеет множество функций экономии энергии и воды, таких как сбор дождевой воды для использования в туалетах и ThermoLabyrinth , который использует температуру земли, чтобы помочь регулировать температуру в здании и снизить нагрузку на системы кондиционирования воздуха. В Терминале 1 находится большинство авиакомпаний, в том числе входящих в альянсы Oneworld и SkyTeam .

Терминал 2

Терминал 2 (несмотря на его название, более старый объект) был завершен в 1993 году. В нем , среди прочего, находится Lufthansa и ее партнеры по Star Alliance .

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Гамбурга:

Авиакомпании Направления
Aegean Airlines Афины
Сезонно: Салоники
Aer Lingus Дублин
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Эйр Каир Сезонно: Хургада
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
airBaltic Рига
ALK Airlines Сезонный чартер: Ереван
AnadoluJet Стамбул – Сабиха Гекчен
Сезонно: Анталия
Austrian Airlines Вена
Blue Air Бухарест , Клуж-Напока
British Airways Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии Брюссель
Болгарский воздушный чартер Сезонно: Бургас , Варна
Кондор Анталия , Фуэртевентура , Гран-Канария , Хургада , Лансароте , Пальма-де-Майорка , Тенерифе – Южный
Сезонный: Ханья , Корфу , Фуншал , Ираклион , Херес-де-ла-Фронтера , Каламата , Кос , Ла-Пальма , Превеза , Родос , Самос , Закинтос
Corendon Airlines Сезонно: Анталия , Фуэртевентура , Ираклион , Измир , Родос.
DAT Саарбрюккен
easyJet Базель / Мюлуз , Эдинбург , Лондон – Гатвик , Манчестер
Сезонно: Бордо , Ницца , Зальцбург
Эмирейтс Дубай – Международный
Eurowings Амстердам , Барселона , Бейрут (начало 7 ноября 2021 г.), Будапешт , Катания , Кельн / Бонн , Дюссельдорф , Фуэртевентура , Гётеборг , Лансароте , Ларнака , Лондон – Хитроу , Милан – Мальпенса , Мюнхен , Ницца , Нюрнберг , Осло , Пальма-де-Майорка , Париж – Шарль де Голль , Рим – Фьюмичино , Зальцбург , Стокгольм – Арланда , Штутгарт , Салоники , Валенсия , Венеция , Вена , Цюрих
Сезонно: Адана , Анталия , Бари , Бастия , Бодрум , Ханья (начало 30 апреля 2022 г.), Корфу , Дубровник. , Faro , Гран - Канария , Ираклион , Ибица , Инсбрук , Херес - де - ла - Фронтера , Кос , ла - Пальма , Ларнака , Малага , Маракеш , Монастир , Миконос , Неаполь , Ольвия , Прага , Рейкьявик-Кефлавик , Родос , Риека , Сплит , Tenerife- Юг , Варна , Задар , Загреб
Finnair Хельсинки
FlyEgypt Сезонный чартер: Хургада , Марса Алам , Шарм-эль-Шейх
Freebird Airlines Сезонно: Анталия
Праздник европы Сезонный чартер: Хургада , Марса Алам , Шарм-эль-Шейх
Иберия Мадрид
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик
Иран Эйр Тегеран – Имам Хомейни
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Luxair Люксембург
Nordwind Москва – Шереметьево
Норвежский воздушный шаттл Осло
Nouvelair Аренда: Джерба , Энфида
Pegasus Airlines Анкара , Стамбул – Сабиха Гекчен , Измир
Сезонно: Анталия
Россия: авиакомпании Санкт-Петербург
Ryanair Аликанте , Барселона , Бергамо , Дублин , Эдинбург , Гданьск , Лондон – Станстед , Малага , Манчестер (начало 31 октября 2021 г.), Пальма-де-Майорка , Порто
Сезонно: Фаро (возобновление 27 марта 2022 г.), Валенсия , Задар
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда
Сезонно: Берген
SkyAlps Сезонно: Больцано (начало 16 декабря 2021 г.)
Sky Express Сезонный: Ираклион
SkyUp Киев – Борисполь
Sundair Сезонный: Ираклион
SunExpress Анталия , Измир
Сезонно: Адана , Даламан
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Sylt Air Сезонный: Зильт
Tailwind Airlines Сезонный чартер: Бодрум
TAP Air Portugal Лиссабон
TUI fly Deutschland Фуэртевентура , Гран-Канария , Хургада , Тенерифе - Юг.
Сезонно: Фуншал , Ираклион , Кос , Менорка , Родос.
Тунисэйр Монастир
Сезонно: Джерба
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонно: Адана , Анкара , Анталия , Газиантеп , Измир , Кайсери , Самсун
Vueling Барселона , Париж – Орли (начало 3 ноября 2021 г.)
Widerøe Берген
Wizz Air Баня-Лука (начало 17 декабря 2021 г.), Белград , Бухарест , Кишинев , Клуж-Напока , Гданьск , Киев – Жуляны , Сараево (начало 16 декабря 2021 г.), Скопье , Тирана , Варна

Статистика

Пассажиры и движения

Аэропорт Гамбурга в 1968 году
Услуги в Lufthansa Technik в аэропорту Гамбурга с Heinrich-Hertz-Turm в дальнем расстоянии
Вид на фартук


См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Пассажиры Движения Фрахт (в т )
2000 г. 9 949 269 164 932 48 669
2001 г. Снижаться 9 490 432 Снижаться 158 569 Снижаться 43 076
2002 г. Снижаться 8 946 505 Снижаться 150 271 Снижаться 40 871
2003 г. Увеличивать 9 529 924 Снижаться 149 362 Снижаться 36 018
2004 г. Увеличивать 9 893 700 Увеличивать 151 434 Увеличивать 37 080
2005 г. Увеличивать 10 676 016 Увеличивать 156 180 Снижаться 32 677
2006 г. Увеличивать 11 954 117 Увеличивать 168 395 Увеличивать 38 211
2007 г. Увеличивать 12 780 631 Увеличивать 173 516 Увеличивать 44 204
2008 г. Увеличивать 12 838 350 Снижаться 172 067 Снижаться 37 266
2009 г. Снижаться 12 229 319 Снижаться 157 487 Снижаться 31 595
2010 г. Увеличивать 12 962 429 Снижаться 157 180 Снижаться 27 330
2011 г. Увеличивать 13 558 261 Увеличивать 158 076 Увеличивать 27 588
2012 г. Увеличивать 13 697 402 Снижаться 152 890 Увеличивать 28 174
2013 Снижаться 13 502 553 Снижаться 143 802 Увеличивать 28 302
2014 г. Увеличивать 14 760 280 Увеличивать 153 879 Увеличивать 28 948
2015 г. Увеличивать 15,610,072 Увеличивать 158 398 Увеличивать 31 294
2016 г. Увеличивать 16 223 968 Увеличивать 160 904 Увеличивать 35 284
2017 г. Увеличивать 17 622 997 Снижаться 159 780 Увеличивать 36 863
2018 г. Снижаться 17 231 687 Снижаться 156 388 Снижаться 33 473
2019 г. Увеличивать 17 308 773 Увеличивать - Увеличивать -
Источники: ADV, аэропорт Гамбурга.

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные маршруты из Гамбурга (2019)
Классифицировать Место назначения Пассажиры Действующие авиалинии
1 Германия Мюнхен 1,750,284 Eurowings , Люфтганза
2 Германия Франкфурт 1,422,950 Люфтганза
3 Объединенное Королевство Лондон (все аэропорты) 978 500 British Airways , easyJet , Eurowings , Ryanair
4 Испания Пальма де Майорка 882 830 Кондор , Eurowings , Ryanair
5 Германия Штутгарт 737 285 Eurowings
6 Австрия Вена 710 162 Австрийские авиалинии , Eurowings , LEVEL
7 Швейцария Цюрих 699 800 Eurowings , Швейцария
8 Германия Дюссельдорф 524 114 Eurowings
9 Турция Анталия 498 966 Кондор , Corendon Airlines , Freebird Airlines , SunExpress
10 Нидерланды Амстердам 477 618 Eurowings , KLM
Общее количество пассажиров, отправляющихся на прямые рейсы, увеличилось вдвое (без стыковочных пассажиров).

Наземный транспорт

Тренироваться

Вокзал аэропорта Гамбурга

Аэропорт находится примерно в 8 км к северу от центра Гамбурга и в 8 км к югу от Нордерштедта в районе Фульсбюттель. S-Bahn S1, которым управляет Deutsche Bahn, курсирует каждые десять минут между аэропортом, Ольсдорфом, Вандсбеком, центральным вокзалом Гамбурга , Альтоной, Бланкенезе и Веделем. Это часть тарифной организации HVV, предлагающей билеты на все виды общественного транспорта в Гамбурге. Двигаясь в сторону аэропорта, поезда S1 разделяются на станции Ольсдорф, одна часть идет в аэропорт, а другая - в Поппенбюттель.

Автомобиль

На автомобиле до аэропорта можно добраться по федеральной автомагистрали A7 по государственной автомагистрали B433, которая является третьей кольцевой дорогой. Автомобилистам с востока города необходимо проезжать через Гамбург.

Автобус

Аэропорт также связан некоторыми местными автобусными маршрутами с близлежащими районами, а также регулярным автобусным сообщением с городами Киль и Ноймюнстер .

Мелочи

  • Аэропорт Гамбурга является источником вдохновения для крупнейшего в мире миниатюрного аэропорта Кнуффинген , входящего в Miniatur Wunderland .
  • С 1999 по 2021 год бывший самолет Lufthansa Boeing 707 выставлялся на всеобщее обозрение на территории аэропорта. В феврале 2021 года руководство аэропорта объявило о его сносе в связи с мерами по сокращению расходов. Первоначально он эксплуатировался Lufthansa с 1960 по 1975 год и был подарен аэропорту после использования в качестве учебно-тренировочного самолета.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Гамбурга на Викискладе? Путеводитель по аэропорту Гамбурга от Wikivoyage