Гидросамолеты Harbour Air - Harbour Air Seaplanes
| |||||||
Основан | 1982 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC № | Канада: 4001 Tantalus Air: 17401 США: 1H6F426F |
||||||
Концентраторы |
Гавань Ванкувера Внутренняя гавань Виктории |
||||||
Вторичные хабы |
Ванкуверская международная гавань Нанаймо |
||||||
Фокусные города | Ванкувер, Ричмонд, Виктория, Нанаймо, Сешелт, Комокс, Уистлер, Острова Персидского залива | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Награды для пассажиров High Flyer, программа Air Bucks, скидки на билеты Quickticket | ||||||
Размер флота | 40, 43 | ||||||
Направления | 18 | ||||||
Штаб-квартира | Ричмонд, Британская Колумбия | ||||||
Действующие лица | Грег Макдугалл, генеральный директор Питер Эванс, президент |
||||||
Веб-сайт | harbourair |
Harbour Air Seaplanes - это регулярная авиакомпания, обслуживающая гидросамолет , туристическая и чартерная авиакомпания, базирующаяся в Ричмонде, Британская Колумбия , Канада. Авиакомпания, в которой преобладают гидросамолеты, специализируется на маршрутах между Ванкувером , Нанаймо , Викторией , Сешелтом , Комоксом , Уистлером и островами Персидского залива , в основном на гидросамолетах de Havilland Canada . Наряду с Westcoast Air , Salt Spring Air и Whistler Air, он обслуживает бобров de Havilland , Otters и Twin Otters .
История
Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1982 году как Windoak Air Service для предоставления чартерных услуг на гидросамолете для лесной промышленности в Британской Колумбии. В 1993 году Harbour Air приобрела Trans-Provincial Airlines , добавила чартерные рейсы на курорты и увеличила объем регулярных рейсов. Сегодня Harbour Air называет себя крупнейшей в мире авиакомпанией, работающей на гидросамолетах, и стала первой в Северной Америке авиакомпанией с нейтральным уровнем выбросов углерода . В июне 2007 года была создана небольшая дочерняя компания Harbour Air Malta, а гидросамолет DHC-3 Turbo Otter постоянно базируется в Валлетте , Мальта, для регулярных рейсов на Гозо и экскурсий по островам. Harbour Air Magazine - официальный бортовой журнал Harbour Air.
9 мая 2012 года компания Harbour Air приобрела Whistler Air.
В сентябре 2013 года Harbour Air запустила наземного чартерного перевозчика Tantalus Air .
В ноябре 2015 года компания Harbour Air приобрела Salt Spring Air .
26 апреля 2018 года Harbour Air и Kenmore Air открыли новое сообщение на гидросамолете между центром Ванкувера и центром Сиэтла .
В марте 2019 года Harbour Air объявила о партнерстве с magniX для электрификации всего флота Harbour Air в долгосрочной перспективе. Harbour Air отметила, что ее первые коммерческие полеты на электрических двигателях будут выполняться по маршрутам продолжительностью менее 30 минут. Первым переделанным самолетом был DHC-2 Beaver, который служит испытательным прототипом двигателя magniX, накопителя энергии и систем управления. Первый полет прототипа состоялся 10 декабря 2019 года. Компания надеется, что самолет будет сертифицирован для коммерческого использования к 2021 году.
В 2007 году Harbour Air стала первой авиакомпанией в Северной Америке, которая достигла полной углеродной нейтральности как в сфере обслуживания рейсов, так и в корпоративных операциях. Совместно с находящейся в Ванкувере компанией Offsetters авиакомпания начала включать компенсацию выбросов углерода в каждый билет, используемый для смягчения воздействия на окружающую среду выбросов парниковых газов (ПГ), связанных с полетом. Средства инвестируются в проекты возобновляемой энергетики .
16 февраля 2010 года Deloitte Canada объявила, что Harbour Air стала лауреатом премии «50 лучших управляемых компаний Канады» за 2009 год. Эту национальную награду спонсируют Deloitte , Канадский Императорский коммерческий банк , Национальная почта и Королевская школа бизнеса .
31 марта 2010 г. Harbour Air завершила сделку по приобретению Westcoast Air и консолидировала свои терминальные услуги.
20 мая 2011 года из-за низкого количества пассажиров и скачков цен на топливо авиакомпания Harbour Air прекратила полеты из гавани Виктория в региональный аэропорт Лэнгли .
В ноябре 2015 года компания Salt Spring Air была приобретена Harbour Air Group. Флот Salt Spring Air теперь присоединяется к Harbour Air, Westcoast Air и Whistler Air и теперь претендует на звание крупнейшей гидросамолетной авиакомпании в мире.
В марте 2019 года Harbour Air объявила о планах переоборудовать самолет для работы на электричестве , который будет служить тестовым прототипом в течение двухлетнего процесса утверждения регулирующими органами , и в конечном итоге надеется перевести весь свой флот на электрические силовые установки. Первым переоборудованным самолетом станет DHC-2 de Havilland Beaver .
10 декабря 2019 года электрический прототип совершил свой первый полет за 4 минуты над рекой Фрейзер недалеко от Ванкувера . Pratt & Whitney R-985 оса Младший поршневой двигатель с шестью пассажирами ePlane заменен на 750 л.с. (559 кВт), 135 кг (297 фунтов) magni500 , с замена батарей , позволяя 30 мин полеты плюс 30 мин резервной мощности. Harbor Air хочет конвертировать все свои 34 самолетов, в том числе Бобры и PT6 Приведены выдры и близнецы выдра .
Награды и похвалы
Компания Harbour Air получила следующие награды:
- С 2009 по 2014 год - лучшие управляемые компании Канады
- С 2009 по 2011 год - 55 лучших работодателей Британской Колумбии
- 2011 - 100 лучших работодателей Британской Колумбии для молодежи
- 2011 - Бизнес года: Торговая палата Виктории
- 2011 - Награда за подписанный опыт Канадской комиссии по туризму
- 2011/2016 - Бизнес года на острове Ванкувер: Business Examiner / Business Vancouver Island
- 2012 - Премия Камбербэтча: Гильдия пилотов и аэронавигаторов
- 2012/2015 - 10 самых уважаемых корпоративных культур Канады
- 2015 - Награда Торговой палаты Виктории в сфере бизнеса - выдающееся обслуживание клиентов
- 2015 - Лучший опыт путешественника VISA Canada / Ассоциация индустрии туризма Канады
Направления
По состоянию на февраль 2021 года Harbour Air обслуживает следующие направления в Британской Колумбии:
Флот
По состоянию на февраль 2021 года флот Harbour Air состоял из 40 самолетов и 42 самолетов, зарегистрированных в Transport Canada :
Самолет | Количество самолетов (список HA) |
№ ВС ( список ТС ) |
Пассажиры | Примечания |
---|---|---|---|---|
Колокол 407 | 0 | 1 | - | Вертолет зарегистрирован в Tantalus Air |
Цессна 172М | 0 | 1 | 3 | |
Cessna 180J | 0 | 1 | - | Зарегистрировано в West Coast Air |
Cessna 208B Дом на колесах | 1 | 1 | 9 | Обслуживается авиакомпанией Tantalus Air и все еще зарегистрирована на нее |
de Havilland Canada DHC-2 Бивер |
14 | 14 | 6 | 10 декабря 2019 года eBeaver впервые полетел на автомобиле Magni500. |
de Havilland Canada DHC-3-T Турбо Выдра |
22 | 21 год | 14 | |
de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter |
3 | 2 | 19 | |
de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter |
2 | 19 | ||
Общий | 40 | 43 год |
Кроме того, Transport Canada перечисляет Cessna 185 Skywagon, но с аннулированным сертификатом.
Галерея
Вертикальный стабилизатор из воздуха Харбор DHC-2
Смотрите также
Примечания
1 номер AOC используется для гидросамолетов Harbour Air, Whistler Air, Saltspring Air и West Coast Air.