Гарри ДеВольф - Harry DeWolf
Гарри ДеВольф | |
|---|---|
 Командир Гарри Г. ДеВольф, командир, на мостике эсминца HMCS Haida , 5 мая 1944 года.
| |
| Имя при рождении | Генри Джордж ДеВольф |
| Псевдоним (ы) | Hard-Over-Гарри |
| Родился |
26 июня 1903 г., Бедфорд, Новая Шотландия , Канада. |
| Умер | 18 декабря 2000 г. (97 лет) Оттава, Онтарио , Канада |
| Верность | Канада |
| Сервис / |
Королевский канадский флот |
| Годы службы | 1918–1960 |
| Классифицировать | Вице-адмирал |
| Команды проведены |
HMCS Festubert HMCS St. Laurent HMCS Haida HMCS Warrior HMCS Великолепный |
| Битвы / войны |
Гражданская война в Испании Вторая мировая война |
| Награды |
Кавалер ордена Британской империи Крест за выдающиеся заслуги, упомянутый в депешах Орден канадских войск Почетный легион (США) Légion d'honneur (Франция) |
| связи | Семья ДеВольф |
Вице-адмирал Генри Джордж «Гарри» ДеВольф CBE , DSO , DSC , CD (26 июня 1903 - 18 декабря 2000) был канадским военно-морским офицером, который был известен как первый командир HMCS Haida во время Второй мировой войны .
Ранние годы
ДеВольф родился в Бедфорде, Новая Шотландия . Его отец владел и управлял судовым брокерским бизнесом DeWolf & Sons.
ДеВольф поступил в Королевский канадский флот (RCN) в 1918 году в возрасте 15 лет, когда он учился в Королевском военно-морском колледже Канады (RNCC) в Эскимальте, Британская Колумбия . Первоначальный RNCC был разрушен в результате взрыва в Галифаксе прошлой зимой.
ДеВольф окончил RNCC в 1921 году и был отправлен по обмену с Королевским флотом для службы на борту линкора HMS Resolution . В 1924 году он получил звание младшего лейтенанта и прошел шестимесячный курс артиллерийского, торпедного и навигационного дела в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче . Вернувшись в Канаду летом 1925 года, он был отправлен на один из двух эсминцев RCN , HMCS Patriot .
В начале 1930 года лейтенант (военно-морской флот) ДеВольф получил свое первое командование, траулер боевого класса HMCS Festubert в Галифаксе. В мае 1931 года он женился на Гвендолен Гилберт из Сомерсета, Бермудские острова , с которой он познакомился во время службы на борту HMCS Patriot , который провел там зимние тренировки несколькими годами ранее. В 1932 году DeWolf был отправлен на эсминец HMCS Vancouver, а затем в 1933 году на эсминец HMCS Skeena .
В июле 1935 года он был произведен в звание лейтенант-коммандера и отправлен в штаб национальной обороны (NDHQ) в Оттаве . Он был назначен помощником директора по разведке и планам и входил в переговорную группу RCN по приобретению четырех бывших в употреблении эсминцев Королевского флота.
В 1937 году ДеВольф учился в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче, а затем служил по обмену с крейсерской эскадрой Королевского флота в Средиземном море во время гражданской войны в Испании .
Вторая мировая война
HMCS Saint Laurent
ДеВольф вернулся в Канаду в 1939 году и был назначен командиром эсминца HMCS Saint Laurent . Сен-Лоран был отправлен на конвой из Галифакса . Сен-Лоран под командованием ДеВольфа, как сообщается, произвел первые выстрелы RCN в войну, когда они помогли спасти британские и французские войска, бежавшие из континентальной Европы во время операции «Динамо» после падения Франции в конце мая - начале июня 1940 года. Сен-Лоран вернулся в колонию в Североатлантический, и в следующем месяце, в июле 1940 года, корабль Dewolf спасли 859 немецких и итальянских военнопленных , выживших Arandora , который был торпедирован подводной лодкой , U-47 . ДеВольф был назначен командиром в 1940 году. Он и его корабль дважды упоминались в депешах во время службы на Сен-Лоране .
Спустя годы он вспомнил следующий инцидент, произошедший, когда он командовал Сен-Лораном :
Механизм живой вооруженной торпеды раскрашивал моряк, который сначала поднял предохранитель, чтобы нарисовать под ним, а затем поднял рукоятку выстрела, чтобы нарисовать под ним. Торпеда, естественно, выстрелила и разлетелась по палубе, - сказал он. - Она врезалась в рубку, отскочила и продолжала меняться. Все, включая меня, были напуганы. Палубы довольно быстро очистились. Поскольку мы думали, что все мы поднимаемся в любую секунду, старшина Ридж и я решили попытаться приручить торпеду. Мы оседлали его. Он был скользким, как смазанная жиром свинья, и мы думали, что его пропеллер может отрезать нам ноги. Мы проехали и направили его через поручень, а одну ногу перекинули через поручень, чтобы он устойчиво держался. Пропеллер громко грохотал по железной палубе. Наконец удалось выпустить воздушный кран (торпеда приводилась в движение сжатым воздухом). У нас осталась живая торпеда. Когда мы добрались до порта (в Соединенном Королевстве), мы повесили его на стену и оставили там. Я доложил в штаб, но не знаю, что стало с торпедой. (Боеголовка в конечном итоге была размещена на морском минном поле в Северном море .)
HMCS Хайда
ДеВольф принял на себя командование HMCS Haida в августе 1943 года. Под руководством ДеВольфа Хайда заработал репутацию «Самого боевого корабля в канадском флоте» и был ответственен за потопление 14 вражеских кораблей чуть более чем за год, заслужив многочисленные похвалы. Хайда и ДеВольф обслуживали конвои в Мурманск, а также участвовали в операциях по захвату Ла-Манша в рамках подготовки к операции «Оверлорд» . Большинство его наиболее известных сражений происходило ночью в Ла-Манше, когда ДеВольф заработал себе репутацию бесстрашного и искусного тактика и стал известен своей команде как «Hard-Over-Harry» за смелые маневры у берегов Франции. ДеВольф получил Орден « За выдающиеся заслуги» за спасение выживших из HMCS Athabaskan в пределах досягаемости вражеских прибрежных орудий на французском побережье.
ДеВольф покинул Хайду и был отозван в Оттаву , где в сентябре 1944 года получил звание капитана, став помощником начальника военно-морского штаба.
Холодная война
В послевоенные годы ДеВольф командовал авианосцами HMCS Warrior и HMCS Magnificent с января 1947 года по сентябрь 1948 года, прежде чем дослужился до контр-адмирала.
Он служил флагманом Тихоокеанского побережья в Эскимальте с 1948 по 1950 год, затем был отозван в NDHQ, где с 1950 по 1952 год занимал должность заместителя начальника военно-морского штаба, затем был отправлен в Вашингтон, округ Колумбия, в качестве главного военного советника канадского посла с 1952 года. к 1956 г.
ДеВольф был назначен вице-адмиралом в январе 1956 года и занимал должность начальника военно-морского штаба, а 31 июля 1960 года ушел в отставку из RCN.
Награды и награды
Среди личных наград и наград ДеВольфа:
_Ribbon.png){kind=small}
| Лента | Описание | Примечания |
|
Орден Британской Империи (CBE) |
|
|
Заказ на выдающиеся услуги (DSO) |
|
|
Крест за выдающиеся заслуги (DSC) |
|
|
1939–1945 Звезда |
|
|
Атлантическая звезда |
|
|
Канадская медаль за службу волонтеров |
|
|
Военная медаль 1939–1945 гг. С упоминанием в депешах |
|
|
Коронационная медаль королевы Елизаветы II |
|
|
Оформление канадских вооруженных сил (CD) |
|
|
Легион заслуг (США) |
|
|
Почетный легион |
|
|
Croix de Guerre 1939–1945 с пальмой |
|
|
Крест свободы короля Хокона VII |
|
Отставка
ДеВольф и его жена удалились в ее дом на Бермудских островах, хотя все лето они проводили в Оттаве, это его последняя публикация в RCN. ДеВольф был активным игроком в гольф и рыбаком, и он был активен в Благотворительном фонде Королевского военно-морского флота Канады , который собирает деньги для отставных моряков на их удачу.
23 сентября 1992 года город Бедфорд назвал прибрежный парк площадью 1,4 га в бассейне Бедфорд в честь ДеВольфа. Протокол заседания регионального совета Галифакса от 28 ноября 2000 г. показывает, что ДеВольф внес 100 000 долларов в муниципалитет, предположительно в качестве благодарности за то, что он назвал в его честь известного адмирала Гарри ДеВольфа.
Он умер в Оттаве 18 декабря 2000 года в возрасте 97 лет и был похоронен в море из HMCS Виль де Квебек .
18 сентября 2014 года было объявлено, что планируемый новый класс канадских военных кораблей, построенных специально для Арктики, и головное судно этого класса, морское патрульное судно класса Harry DeWolf , будет названо его именем.