Гавайи Клиппер -Hawaii Clipper
Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 28 июля 1938 г. |
Резюме | Исчезновение |
Сайт | западная часть Тихого океана. Последний раз видели в точке с координатами : 12 ° 16′12 ″ с.ш., 130 ° 24′0 ″ в.д. / 12,27000 ° с. Ш. 130,40000 ° в. |
Самолет | |
Тип самолета | Мартин М-130 |
Оператор | Pan American World Airways |
Регистрация | NC14714 |
Начало полета | Сан-Франциско |
Остановка в пути | Гуам |
Пункт назначения | Манила |
Пассажиры | 6 |
Экипаж | 9 |
Смертельные случаи | 15 |
Травмы | 0 |
Выжившие | 0 |
Hawaii Clipper была одной из трех летающих лодок Martin M-130 компании Pan American Airways . Он исчез вместе с шестью пассажирами и девятью членами экипажа на пути из Гуама в Манилу 28 июля 1938 года.
Транстихоокеанский сервис
Pan American инициирована транстихоокеанских службы авиапочтой 22 ноября 1935 года и начал перевозить пассажиров в октябре 1936 года Летающая лодка службы между Сан - Франциско залив и залив Манилы требуется около 60 часов полетного времени в течение шести дней, с промежуточными остановками на Перл - Харбор , Атолл Мидуэй , остров Уэйк и Гуам. Рейс Trip 229 сначала вылетел из Аламеды, штат Калифорния .
Исчезновение
Hawaii Clipper вылетел с Гуама на последнем этапе пути на запад в 11:39 по местному времени 28 июля 1938 года. Последний радиоконтакт произошел 3 часа 27 минут спустя, когда самолет доложил, что пролетел через слои облаков и умеренно бурный воздух в 565 милях ( 909 км) от побережья Филиппин.
Транспортное судно армии США USAT Meigs обнаружило нефтяное пятно вдоль курса пропавшего самолета примерно в 500 милях (800 км) от Манилы, взяло пробы и остановилось для расследования. Поиск самолета был прекращен 5 августа 1938 года. Более поздние испытания проб масла, собранных Мейгсом, показали отсутствие связи с самолетом. Современные обзоры событий и методов отбора проб нефти привели некоторых к выводу, что испытание нефти из тропической части Тихого океана по сравнению с пробами из Сан-Франциско не привело к окончательному исключению связи с пятном, найденным близко к последнему предполагаемому положению, допускающему наличие океанских течений. .
Hawaii Clipper была первой из первых трех потерянных летающих лодок дальнего действия. На тот момент это была самая страшная авиакатастрофа в Тихоокеанском регионе, хотя позже погибло больше, когда две другие летающие лодки Martin M-130 разбились. В результате крушения Philippine Clipper в 1943 году 19 человек погибли, а 23 человека погибли во время крушения самолета China Clipper в 1945 году.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Совет по безопасности полетов Управления гражданской авиации