Hernsheim & Co - Hernsheim & Co

Hernsheim & Co
Тип Торговая компания
Основан 1875 ; 146 лет назад в Сиднее , Австралия  ( 1875 )
Учредители Эудард Хернсхайм и Франц Хернсхайм
Главное управление
Гамбург
,
Германия
Обслуживаемая площадь
Тихий океан
Продукты Копра экспорт
Станция Джалуит, Маршалловы острова, ок. 1880. Фотография опубликована в Südsee-Erinnerungen, стр. 123.
Станция Джалуит, Маршалловы острова, ок. 1880. Фотография опубликована в Südsee-Erinnerungen, стр. 123.

Hernsheim & Co была немецкой торговой компанией в западной части Тихого океана с главными офисами на Яп ( Каролинские острова ), Джалуит ( Маршалловы острова ) и Матупи ( архипелаг Бисмарка ). Компания специализировалась на экспорте копры в Европу и попробовала себя после потери своих владений в Южных морях (1918 г.), что стало новым началом в районе под французским мандатом в Камеруне (Центральная Африка). В период расцвета своего бизнеса в Южном море (около 1882–1885) Hernsheim & Co экспортировала почти 30% копры, производимой в западной части Тихого океана. Многие из их агентов были также торговцами этнографическими объектами.

В Океании

Учредительный и стартовый капитал (1875 г.)

Hernsheim & Co была основана в ноябре 1875 года братьями Францем и Эдуардом Хернсхайм в Сиднее (Австралия). В стартовую столицу вошли станции Южного моря Малакал ( Корор , Палау), Ниф и Томил (Каролинские острова) и Ниата ( Герцог Йоркских островов ), уже построенные Эдуардом Хернсхаймом, и шхуна Коэран. Франц Хернсхайм вложил 50 000 марок. Кроме того, гамбургский купец Рубен Йонас Робертсон, дядя Хернсхаймов, предлагал ссуды.

Первое расширение (1876-1882)

В период с января по август 1876 года Эдуард Хернсхайм совершил новые разведывательные поездки, которые привели к основанию Макада, первой центральной станции архипелага Бисмарка на острове Макада (группа герцога Йоркского). Вторая центральная станция, Джалуит, была основана для Маршалловых островов на острове Джабор (атолл Джалуит). Кроме того, в цепи Ратак (восточные Маршалловы острова) были заключены контракты с пятью дилерами, а затем, вероятно, был основан торговый пост в Понапе (ранее Понпеи, Каролинские острова).

С середины 1876 года агент Дж. Т. Блом установил торговые контакты с Талилибаи и Кабайрой (северные пляжи полуострова Газель ), а также с районом Бирара (южный залив Бланш, весь архипелаг Новая Британия ). До 1883 года на полуострове Газель станции Куракаул, Рагунай, Кабайра, Влаволо / Ногай и Пулпул / Кабайра (северные пляжи) и Ролавио (портовый остров Матупи, залив Бланш), Рулуана, Уракукуни, Улулай, Лагумгум, Таррам и Тавана (берег залива Бланш / Район Бирара).

В июне 1879 года из-за эпидемии малярии центральная станция архипелага Новая Британия была перенесена из Макада в Матупи. Существующая станция на станции Матупи была расширена за счет заводов и дополнена вторым заводом на восточном побережье острова.

В феврале 1880 года, в начале очередной серии исследовательских рейсов, теперь уже с небольшими островами Тихого океана и Алисы, снова были открыты станции, теперь уже в деревне Пакаил и на портовом острове Нуса (Северная Новая Ирландия). Агент Фридрих Шулле расширил эти торговые отношения до восточного побережья Новой Ирландии (станции Кабламан, Бутбут, Навангай, Ламеротт, Лагумбандже, Лауару и Капсу).

В других разведывательных поездок Эдуарда Hernsheim он пришел лишь спорадически к созданию новых станций: Улеай атолла (ранее Uleai, март 1878 г.), Косраэ (ранее Kusaie, Каролинские острова, август 1878), Науру (сентябрь 1878), Carcone ( Отшельник острова , Западные острова, июнь 1879 г.) и Оберларк (острова Лафлан, Луизиадес, начало (?) 1881 г.).

Франц Хернсхайм взял на себя управление бизнесом Jaluit в 1877 году и установил в начале 1878 года судоходную связь с группой Gilbert , благодаря которой закупки копры с островов Апамама, Аранука и Курия были перенесены на центральный склад на Джаборе с 1883/84. . Он жил на Джалуите и служил немецким консулом. Он все еще находился на Джалуите в 1885 году, когда Германия приобрела Маршалловы острова, но покинул остров в январе 1886 года, чтобы вернуться в Европу.

Для ведения бизнеса на Япе в марте 1878 г. и марте 1880 г. американские капитаны С. П. Холкомб и Д. Д. О'Киф были привлечены в качестве генеральных агентов Япа или острова Сент-Дэвид. Однако в апреле 1884 года эти связи были разрешены снова.

Введение "агентской системы" (1882-1885)

Расширение сферы деятельности на большую часть западной части Тихого океана и стремительный рост эксплуатационных расходов на поддержание движения между тремя основными станциями Яп, Ялуит и Матупи вынудили Hernsheim & Co консолидироваться в октябре 1882 года. Межостровное сообщение во все большей степени обеспечивалось более дешевыми парусными судами, а импорт и экспорт из / в Европу передавались на аутсорсинг на чартерных судах. На архипелаге Новая Британия количество торговых станций было сокращено, а транзакция обмена была передана независимым агентам, которые регулировали трафик с местными переговорщиками или поставщиками под свою ответственность. С октября 1885 года в рамках партнерства с Mouton, Dupré & Co. бывший дилер Фридрих Шулле действовал в качестве генерального агента на северном полуострове Газель, Новая Ирландия. Генеральным агентом Япа был Роберт Фридлендер. Он был выслан из Гамбурга с декабря 1883 года. Жестокая конкуренция в Marshall Group с Немецкой торговой и плантационной компанией островов Южного моря в Гамбурге (DHPG) вынудила Hernsheim & Co объединить там свои владения с владениями своих соперников.

Концентрация на ветви Матупи и диверсификации (1886-1892)

На заявление Германского рейха о защите архипелага Новое Королевство (ноябрь / декабрь 1884 г., впоследствии переименованное в архипелаг Бисмарк) Hernsheim & Co отреагировала на реструктуризацию владения своей компанией. Филиалы Marshall Group и Yap group были объединены с отделениями Немецкого общества торговли и плантаций Гамбургских островов Южного моря (DHPG) в Общество Ялуит (декабрь 1887 г.). В отличие от этого, филиал в Матупи был передан на аутсорсинг, передан под исключительную ответственность Эдуарду Хернсхайму и преобразован в Hernsheim & Co OHG (1888/89).

После отдельных поставок в SMS Habicht, Carola, Hyäne и Albatros, а также в HMS Espiègle и Dart с английской стороны компания Hernsheim & Co OHG смогла получить контракт на поставку угля с Имперским флотом, подписанный материнской компанией в Гамбурге Robertson & Hernsheim (см. Ниже) с Королевским британским военно-морским флотом и неоднократно продлевал первый до 1914 года. Это, а также контракты на поставку с малыми предприятиями и государственными организациями в охраняемой территории, включая Уэслианскую миссию, позволили Компании перекрестно финансировать свои совместные -покупатель и дать ему конкурентное преимущество перед DHPG и EE Forsayth. Увеличение прибыли с 1888 г. привело к преобразованию в товарищество с ограниченной ответственностью (1901 г.) и, наконец, к переходу в корпорацию с уставным капиталом 1,2 миллиона марок (1909 г., местонахождение Гамбург).

Второе расширение торговли и экстенсивное плантационное хозяйство (1893-1914)

Максимилиан Тиль отвечал за новое управление архипелагом Бисмарка, в который входили Адмиралтейские острова (станции Комули и Манус), острова Ниниго , Соломоновы острова (станции Бука и Шуазель), группа Сент-Матиас и Портлендские острова. Из-за недостатка места в 1912 году центральная станция была перенесена из Матупи в Рабаул.

Стратегия интенсивных плантаций в соответствии со схемой DHPG и EE Forsayth была применена Hernsheim & Co. Компания управляла трудоемкими плантациями с привлечением иностранных рабочих на пастбищах около Рабаула и на их собственности на Макада (герцог Йоркский). группа), а также на Нуса, Нусалике и в Пакаиле (вся Новая Ирландия). За счет расширения выращивания пальм в 1912 году компания смогла увеличить свой акционерный капитал на 600 000 марок.

В Австралии и Камеруне

Участие в Melanesia Co. Ltd. (1928-1930)

После Версальского мирного соглашения все владения Hernsheim & Co AG на бывшей охраняемой территории Немецкой Новой Гвинеи были конфискованы австралийским мандатным органом. После принятия закона о возмещении ущерба (1928 г.) компания получила от Германии 13% признанного иска о возмещении ущерба в размере 14 миллионов марок плюс 2% надбавки на восстановление. Вместе с Hamburgische Südsee-Aktiengesellschaft (HASAG) Hernsheim & Co приобрела долю в лондонской компании Melanesia Company Ltd., которая приобрела часть собственности обеих компаний на бывшей охраняемой территории Германии. В результате Черной пятницы (1929 г.) компания Меланезии столкнулась с проблемами; совместная попытка HASAG и Hernsheim & Co продать свои акции провалилась. После обвала рынка копры в 1930 финансовом году плантации и плантации компании Melanesia пришлось продать по такой низкой цене, что даже основные кредиторы, в число которых входили ни HASAG, ни Hernsheim & Co AG, не смогли. быть довольным.

Производство пальмового масла в Эдеа (1928-1939)

В рамках так называемой «предварительной компенсации» Hernsheim & Co AG получила долю в размере 900 000 ринггитов - признанного требования о возмещении ущерба от правительства Веймара. Бывший управляющий директор архипелага Бисмарка Максимилиан Тиль, ныне генеральный директор в Гамбурге, первоначально вложил эту сумму в голландскую Ост-Индию . С 1928 года он также участвовал в производстве пальмового масла в Эдеа (Французский мандат Камеруна). Из-за дальнейшего спада на рынке копры и пальмового масла компании пришлось принять новые тяжелые убытки с 1930 года, так что урегулирование было возможно только путем списания и включения ипотеки на собственность в Эдеа. С 1932 года акции Hernsheim & Co обращались только с «памятной стоимостью» в 1 ринггит - в книгах. После того, как убытки были записаны без исключения в последующие годы, ликвидация началась 7 января 1939 года.

Рекомендации

  1. ^ Dornseif, Golf (2014). Deutsche Handelsherren in der vorkolonialen Südsee .
  2. ^ Anderhandt, Якоб (2012). Эдуард Хернсхайм, die Südsee und viel Geld: Biography. MV-Wissenschaft, Мюнстер . стр. Bd. 1, стр. 147f., 160, 169.
  3. ^ Anderhandt (2012) Bd. 1, стр. 202.
  4. ^ Хернсхайм, Эдуард. Lebenserinnerungen (Staatsarchiv Hamburg, Familienarchiv Hernsheim) . п. 74.
  5. ^ Anderhandt (2012) Bd. 1, стр. 348, 447
  6. ^ Anderhandt (2012) Bd. 2, стр. 576–591
  7. ^ Anderhandt (2012) Bd. 1, стр. 219, 222
  8. ^ Hernsheim, Эдуард (1983). Южный морской торговец; отредактировал и перевел Питер Сэк и Димфна Кларк . Бороко, Институт исследований Папуа-Новой Гвинеи. С. 38, 43, 98.
  9. ^ a b Хернсхайм, Эдуард. Дневники Эдуарда Хернсхайма (1880–1886, Государственный архив Гамбурга, Семейный архив Хернсхайма) .
  10. ^ фон Эртцен, Густав (1886). 1. Декабрь 1886 г., Auswärtiges Amt, Kol. Abt. A VII, RKA 6512, в: Akten der Kolonialabteilung des Auswärtigen Amtes und des Reichskolonialamtes des Deutschen Reiches, Bundesarchiv Berlin-Lichterfelde (R 1001) .
  11. ^ Сванстон, RS (1883). Журналы 1857–1885, Bd. 6, 1881–1885. Центральный архив Фиджи и верховная комиссия Западной части Тихого океана: Музей Фиджи 37/6, Einträge v. 25. u. 30. Dezember 1883 .
  12. ^ a b c Hernsheim & Co AG / P 20 - Фирменархив. Abgerufen am 2. ноября 2012 г., Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Гамбург и Киль .

Эта статья основана на переводе аналогичной статьи из немецкой Википедии.

внешние ссылки