Онтарио шоссе 12 - Ontario Highway 12

Шоссе 12 щитТрансканадское шоссе Центральный Онтарио Маршрут щит
Шоссе 12
Шоссе 12 выделено красным
Информация о маршруте
Длина 145,1 км (90,2 миль)
Существовал 14 января 1922 г. - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец Гидрокоридор Гатино к югу от Бруклина
   Шоссе 407 (к югу от Бруклина )
 Шоссе 7 - Бруклинское
 шоссе 7A
 Шоссе 7 - Сандерлендское
 шоссе 48 (около Бивертона )
 Шоссе 11 - Шоссе Ориллия
 400 - Колдуотер
Уэст-Энд  Шоссе 93 - Мидленд
Место нахождения
Крупные города Ориллия , Уитби
Города Блэкуотер , Сандерленд , Ваубаушен , Мидленд
Система автомагистралей
Шоссе 11 Шоссе 15
Бывшие провинциальные шоссе
Шоссе 14  →

King's Highway 12 , обычно называемое Highway 12 и исторически известное как Whitby and Sturgeon Bay Road , - это провинциальное шоссе в канадской провинции Онтарио . Шоссе соединяет восточную часть района Большого Торонто (GTA) с озерами Каварта (через шоссе 7 ), Ориллией и Мидлендом, а затем заканчивается на шоссе 93 . Он образует центральный маршрут Онтарио в системе Трансканадского шоссе от севера Сандерленда (шоссе 7) до Колдуотера ( шоссе 400 ). Шоссе 12 соединяет несколько небольших городов , расположенных вдоль его 146 км (91 миль) маршрут, и минует на небольшом расстоянии от многих других. Он обозначен как маршрут с севера на юг между Уитби и Ориллией и как маршрут с востока на запад оттуда в Мидленд. На сельских участках шоссе установлено ограничение скорости 80 км / ч (50 миль / ч), которое часто снижается до 50 км / ч (31 миль / ч) в населенных пунктах. Весь маршрут патрулирует полиция провинции Онтарио .

Шоссе 12 было впервые проложено в начале 1922 года между Шоссе 2 в Уитби и Линдси . Участок, идущий к востоку от Сандерленда, стал частью шоссе 7 до того, как в 1925 году была введена нумерация маршрутов. Затем шоссе 12 было проложено через Бивертон и вокруг восточного и северного берегов озера Симко в Ориллию, а затем в Мидленд; Бивертона обошли стороной в 1960-х годах. Участок к югу от шоссе 7 в Бруклине был передан муниципальным властям в середине 1997 года и теперь обозначен как региональное шоссе 12 Дарема к северу от региональной дороги 28 (Россленд-роуд). Большая часть шоссе 12 проходит по исторической дороге Уитби и Стерджен-Бей, построенной в середине 1800-х годов для соединения Уитби и Пенетангишена , важных военно-морских портов того времени.

Описание маршрута

Вдали исчезает сельская трасса с широкой полосой отвода.
Шоссе 12 к востоку от Бивертона

Шоссе начинается на шоссе 407 , к югу от поселка Бруклин в городе Уитби. Он едет на север и соединяется с шоссе 7 на южной окраине Бруклина. Шоссе 7 идет на запад в Маркхэм и подписано одновременно с Шоссе 12 на 39,1 км (24,3 мили) к северу от этой точки до Сандерленда. К северу от Сандерленда шоссе 7 разделяет и ведет на восток в Линдси; После этого шоссе 12 получает обозначение Трансканадского шоссе.

Шоссе продолжается на север, вдоль восточного и северного берегов озера Симко и в обход Бивертона, с поворотом на северо-запад в сторону Ориллии. Он проходит к югу от Ориллии и разделяет маршрут с шоссе 11 на север примерно на два километра между развязками 131 и 133. На последней развязке шоссе 12 разветвляется на северо-запад в сторону Колдуотера, где оно соединяется с шоссе 400 между развязками 141 и 147.

В Ваубаушене обозначение Трансканадской автомагистрали заканчивается, поскольку она следует за шоссе 400 как Маршрут Джорджиан-Бэй в направлении Пэрри-Саунд и Садбери , а шоссе 12 продолжается на запад в сторону гавани Виктория , Порт Макниколл и Святилища мучеников . Шоссе заканчивается на пересечении с шоссе 93 в западной части города Мидленд.

История

Южный конец шоссе 12 до шоссе 407 Восток был построен.

Самая старая часть шоссе 12 была первоначально известна как Coldwater Portage, а затем Coldwater Road, соединяющая современные участки Orillia и Coldwater тропой длиной 23 км (14 миль). Губернатор Верхней Канады Джон Колборн в 1830 году обследовал перевалку и приказал расширить ее для использования повозками. Поскольку территория была заселена и возникла растущая потребность в наземном сообщении с югом, была предложена новая дорога от Уитби до Стерджен-Бей (около Ваубаушена). В феврале 1843 года жители официально обратились к правительству с ходатайством о строительстве дороги. Дорога на Стерджен-Бэй, от Колдуотера до Стерджен-Бей, была открыта как грубая дорога для повозок в 1844 году. Узки Атерли, отделяющие озеро Симко от озера Кучичинг, были обследованы в начале 1840-х годов, а первая дамба и мост были построены в последующие годы. . Однако во второй половине десятилетия участок маршрута между Уитби и Ориллией все еще находился в стадии строительства.

Шоссе 12 было впервые введено в провинциальную систему шоссейных дорог 22 января 1922 года. Шоссе, первоначально известное как Уитби-Линдси-роуд, не было пронумеровано до лета 1925 года. Маршрут следовал по нынешнему Шоссе-12 от Уитби до Сандерленд, затем отправился на восток в Линдси.

Предположения о шоссе, проведенные 22 июня и 2 июля 1927 года, расширили шоссе 7 на восток от Брэмптона до Питерборо. При этом он стал одновременно с шоссе 12 между Уитби и Сандерлендом. Маршрут шоссе 12 между Сандерлендом и Линдси был перенумерован как часть шоссе 7 в это время. Шоссе 12 позже было продлено на север до Ориллии через Бивертон. Это было достигнуто благодаря двум предположениям. 17 августа предполагалась большая часть маршрута через городки Брок , Тора и Мара . 28 декабря 1927 года предполагалось, что еще несколько миль продлятся по шоссе 12 до Ориллии. 5 августа 1931 года шоссе 12 было продлено от Ориллии до Мидленда. Большая часть маршрута проходила параллельно существующей железной дороге, которая была построена над родным волостным перевалом .

Шоссе 12 к юго-востоку от Ориллии

Шоссе 12 оставалось неизменным в течение нескольких десятилетий, до середины 1960-х годов, когда была построена объездная дорога Бивертон. 4 ноября 1966 года открылась объездная дорога протяженностью 10,3 км (6,4 мили), ведущая по шоссе 12 на восток. Участки бывшего маршрута шоссе 12 были перенумерованы как шоссе 48B. Шоссе снова оставалось неизменным в течение нескольких десятилетий, пока небольшая часть южного конца шоссе не была выведена из эксплуатации в конце 1990-х годов. 1 апреля 1997 года участки шоссе 12 к югу от Бруклина были переданы муниципальным властям. От Бруклина до региональной дороги 28 (Rossland Road) региональный муниципалитет Дарема впоследствии изменил название дороги на региональную автомагистраль 12.

До загрузки автомагистралей в 1997 и 1998 годах шоссе 12 также не прокладывалось одновременно вдоль шоссе 400 между Колдуотером и Ваубаушеном, а вместо этого шло как единственная дорога, параллельная и пересекающая 400. Обходной участок был переименован в округ Симко. Дорога 16. Этот участок был подписан как «ТО 12» до 2016 года, когда шоссе 12 было официально перенаправлено на Васи-роуд и на параллелизм с шоссе 400.

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 12, отмеченные Министерством транспорта Онтарио

Разделение Место нахождения км ми Направления Примечания
Дарем Whitby −8,1 -5,0  Шоссе 401 - Торонто , Кингстон Участок был выведен из эксплуатации 1 апреля 1997 года, так как переименован в Даремское региональное шоссе 12 к северу от  региональной дороги 28 (Россленд-роуд).
0,0 0,0 Spencers Road
 Шоссе 407
Бруклин 1.9 1.2  Шоссе 7 запад Южный конец параллелизма шоссе 7
Whitby 6.0 3,7  Региональная дорога 26 (Тиксон-роуд)
Манчестер 16.1 10.0  Шоссе 7A - Порт Перри
Scugog 19.0 11,8  Региональная дорога 8 (Рич-стрит) - Порт Перри , Аксбридж
23,2 14,4  Региональное шоссе 47 запад - Аксбридж
Saintfield 29,0 18.0  Региональная дорога 6 (Сентфилд-роуд)
Сандерленд 38,2 23,7  Региональная дорога 10 (Сандерленд-роуд)
Брок 41,0 25,5 Трасса 7  / ТКП Параллелизм на северном конце шоссе 7
Начинается обозначение Трансканадского шоссе .
50,9 31,6  Шоссе 48 запад - Торонто Южный конец бывшего параллельного шоссе 48
57,0 35,4  Региональная дорога 15 (Симко-стрит)
61,1 38,0  Региональная дорога 23 (Мара-роуд) - Бивертон
63,6 39,5 Даремское региональное шоссе 48.svg Portage Road Северный конец бывшего параллельного шоссе 48
64,3 40,0  Региональная дорога 50 - Gamebridge
Симко Рамара 74,1 46,0  County Road 169 - Gravenhurst Ранее шоссе 169
Atherley 88,9 55,2  Каунти-роуд 44 (Рама-роуд) - Казино Рама
Ориллия 91,4 56,8 Atherley Road
93,6 58,2 Западная улица
94,9 59,0 Мемориальный проспект
96,8 60,1  Шоссе 11 юг - Барри Южный конец шоссе 11 параллелизм
99,2 61,6  Шоссе 11 север - Норт-Бэй Параллелизм на северном конце шоссе 11
Цены Уголки 105,0 65,2  County Road 22 (Horseshoe Valley Road) - Крейгерст
Оро-Медонте 115,8 72,0  County Road 19 (Moonstone Road) - Эльмвейл
Северн 118,9 73,9 Колдуотер-роуд - Колдуотер-
Вудро-роуд
120,6 74,9  Шоссе 400 на юг - Торонто
   Каунти Роуд 16 / Каунти Роуд 23
Выход 141; южный конец параллелизма шоссе 400
Waubaushene 126,5 78,6 Шоссе 400 север / TCH  - Пэрри-Саунд , Садбери
 Каунти-роуд 23 - Фессертон
Выход 147; северный конец параллелизма шоссе 400
Обозначение Трансканадского шоссе заканчивается.
Виктория Харбор 132,7 82,5 Парк-стрит
134,1 83,3 Ньютон-стрит
Тай 139,1 86,4  County Road 58 (Old Fort Road)
Midland 145,1 90,2  Шоссе 93 на юг (Penetanguishene Road) - Barrie
 County Road 93 на север - Penetanguishene
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных