Шоссе 1 (Афганистан) - Highway 1 (Afghanistan)

Национальное шоссе 1
Информация о маршруте
Часть AH1
Система автомагистралей
Автомагистрали в Афганистане
Карта кольцевой автодороги Афганистана и основных проектов, поддерживаемых США, по состоянию на март 2006 г.
Кабул-Кандагар шоссе в провинции Вардак в 2010 году
На дороге Кабул-Джелалабад

Национальное шоссе 01 или NH01 , официально называемое кольцевой дорогой ( пушту : د افغانستان حلقوي سړک ; Дари : اهراه حلقوی افغانستان ), представляет собой сеть двухполосных дорог протяженностью 2200 километров (1400 миль), циркулирующих внутри Афганистана и соединяющих следующие крупные города (по часовой стрелке): Кабул , Майдан Шар , Газни , Кандагар , Деларам , Герат , Маймана , Шеберган , Мазари-Шариф , Пули-Хумри и обратно в Кабул. Он имеет расширения, которые соединяют Джелалабад , Бамиан , Хост , Лашкаргах , Зарандж ( Маршрут 606 ), Фарах , Ислам-Кала , Торгунди и Кундуз . Это часть AH1 , самого длинного маршрута сети азиатских автомобильных дорог . Национальное шоссе 01 состоит из четырех основных участков от NH0101 до NH0104, соединяющих основные экономические центры.

История

Часть Национальной автомагистрали 1 была отремонтирована с конца 2003 года, особенно шоссе Кабул-Кандагар , на средства, предоставленные США, Саудовской Аравией и другими странами. Большая часть работ на этом участке была проделана турецкими, индийскими и местными компаниями. Японские компании также были задействованы недалеко от южной афганской провинции Кандагар . На западе Иран участвовал в строительстве двухполосной дороги между Ислам-Кала и западным афганским городом Герат. Пакистан восстановил дорогу Джелалабад-Кабул .

Кабул в Кандагар

Кабул-Кандагар шоссе (NH0101) раздел 483 км (300 миль) от Национального шоссе 01 , связывающий два из крупнейших городов Афганистана, Кабула и Кандагар . Эта автомагистраль является ключевым участком КАД. Примерно 35 процентов населения Афганистана проживает в пределах 50 км (31 миль) от Кабула и Кандагара на участке кольцевой дороги.

На шоссе Кабул-Кандагар был проведен капитальный ремонт, проведенный правительствами США и Японии при содействии в планировании и проектировании турецких и индийских инженеров. Первый этап мощения был завершен в декабре 2003 года, и шоссе было открыто для движения. Однако с тех пор дорога сильно испортилась из-за тяжелых грузовиков, а также из-за террористического саботажа. Кроме того, вооруженная охрана должна защищать ремонтные бригады шоссе от засад. Бандитизм и вымогательство на контрольно-пропускных пунктах талибов продолжают оставаться проблемой.

Кандагар в Герат

Основная статья: Шоссе Кандагар – Герат

Национальное шоссе 01 между Кандагаром и Гератом состоит из двух участков: NH0101, идущего от Кандагара до Деларама , и NH0102, идущего от Деларама до Герата .

Кабул в Джелалабад

Основная статья: Кабул-Джелалабад Дорога

Национальное шоссе 8 (NH08) проходит от Джелалабада до Кабула, следуя по ущелью Тан-е-Гару , параллельно реке Кабул , на протяжении 64 километров (40 миль). Двухполосное шоссе через ущелье Кабул проходит по 600-метровым скалам. В этом районе происходят дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом, в основном из-за неосторожного вождения.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Применение системы нумерации дорог National Highway», [1] Архивировано 07мая2017 г. в Wayback Machine Министерство общественных работ (16 октября 2015 г.)
  2. ^ "Применение системы нумерации дорог Национальное шоссе"
  3. ^ USAID Пресс - релиз: афганцы Празднуйте Фазу I Завершение Кабула Кандагар шоссе Архивированных 2011-10-20 в Wayback Machine
  4. ^ Гольдштейн, Джозеф; Мужары, Фазал (24 марта 2015 г.). «Нападение боевиков на афганское шоссе расстраивает путешественников» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 октября 2016 года .
  5. ^ "Применение системы нумерации дорог Национальное шоссе"
  6. ^ "Применение системы нумерации дорог Национальное шоссе"
  7. ^ Декстер Filkins, "Сароби Journal: На афгано - роуд, Сцены красоты и смерти" , New York Times (7 февраля 2010)