Ротоцикл Hiller ROE - Hiller ROE Rotorcycle

Икра окучниковая
Хиллер YROE-1.jpg
YROE-1 парит перед ангаром Эймса 6 ноября 1963 года.
Роль сверхлегкий вертолет
национальное происхождение Соединенные Штаты
Производитель Hiller Aircraft
Saunders-Roe
Первый полет Ноябрь 1956 г.
Вступление 1957 г.
На пенсии 1961 г.
Основной пользователь Корпус морской пехоты США
Количество построенных 12

Хиллер ROE Rotorcycle был односедельный сверхлегкий вертолет разработан в 1953 году для военного требования. Всего для Корпуса морской пехоты США было произведено 12 штук . И в 1954 году Хиллер вертолеты был выбран ВМС США «s Бюро аэронавтики , чтобы построить эту конструкцию один человек, складная, самоспасения и наблюдения вертолета. Он отличался двухлопастной роторной системой. Его первоначальный вес пустого составлял 290 фунтов (132 кг).

Разработка

Вертолет в сложенном виде мог перевозиться двумя людьми на санно-транспортном средстве или сбрасываться с воздуха на пилотов, оказавшихся в тылу врага. Морские пехотинцы не приняли YROE из-за его низких характеристик, уязвимости для огня из стрелкового оружия и отсутствия визуальных ориентиров на конструкции. Эта проблема может вызвать у пилота пространственную дезориентацию на всех высотах, кроме очень малых. YROE или ROE никогда не служили в армии.

В 1954 году флот Соединенных Штатов 'сек Бюро аэронавтики выбран Хиллер построить предложенную конструкцию один человек вертолета. Ротоцикл XROE завершил летные испытания в середине 1957 года.

Он был продемонстрирован в Пентагоне в Арлингтоне , штат Вирджиния , для военных и других правительственных чиновников в начале апреля 1958 года.

Производство было произведено Saunders-Roe , которое произвело пять для Корпуса морской пехоты США и пять для Helicop-Air of Paris .

Порше двигатель 62 л.с. (46 кВт) , разработанный для YROE завершения испытаний к 1961 году.

Варианты

XROE-1
2 прототипа модели 1033 построены на вертолетном заводе Hiller в Пало-Альто, Калифорния.
Первый полет в ноябре 1956 г.
YROE-1
5 тестовых версий , построенные британская Saunders-Roe компании
One пожертвованы Смитсоновский институт после завершения его тестирования в 1961 году
РОЭ-1
5 серийных, построенных Saunders-Roe (построено десять серийных моделей, в том числе пять YROE-1)

Характеристики

Данные NASM: Hiller YROE-1 Rotorcycle, Jane's All the World's Aircraft 1958-59.

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 12 футов 6 дюймов (3,81 м)
  • Высота: 7 футов 6 дюймов (2,29 м)
  • Пустой вес: 309 фунтов (140 кг)
  • Полная масса: 562 фунтов (255 кг)
  • Емкость топливного бака: 9,1 галлона США (8 имп галлонов; 34 л)
  • Силовая установка: 1 × Nelson H-63 4-цилиндровый 2-тактный оппозитно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 40 л.с. (30 кВт)
(позже 43 л.с. (32 кВт) Nelson YO-65-2 )
  • Диаметр несущего винта: 5,64 м (18 футов 6 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 268,8 кв. Футов (24,97 м 2 ) 2-лопастной несущий винт
  • Секция лезвия: NACA 0015

Представление

  • Максимальная скорость: 70 миль / ч (110 км / ч, 61 кН)
  • Крейсерская скорость: 52 миль / ч (84 км / ч, 45 узлов)
  • Диапазон: 166 миль (267 км, 144 миль) с пилотом 170 фунтов (77 кг) и 86 фунтов (39 кг) топлива
  • Практический потолок: 13200 футов (4000 м)
  • Потолок парения IGE: 9200 футов (2804 м)
  • Скорость подъема: 1160 фут / мин (5,9 м / с)

Выжившие

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

использованная литература

Примечания
Список используемой литературы
  • Апостоло, Джорджио. Иллюстрированная энциклопедия вертолетов . Нью-Йорк: Bonanza Books. 1984. ISBN  978-0-517-43935-7 .

внешние ссылки