Hillman's Airways - Hillman's Airways
Основан | 1931 г. |
---|---|
Прекращенные операции | 1935 г. |
Направления | Париж-ле-Бурже |
Штаб-квартира | Romford |
Действующие лица | Эдвард Генри Хиллман |
Hillman's Airways была британской авиакомпанией 1930-х годов, которая позже стала частью British Airways .
Компания была основана в ноябре 1931 года под названием Hillman's Saloon Coaches and Airways Limited Эдвардом Генри Хиллманом, который был оператором автобусов в Эссексе. Его предыдущий бизнес был продан London Transport после изменения правительственных правил по расширению автобусных маршрутов. Первым рейсом авиакомпании был чартерный рейс 25 декабря 1931 года. Он начал регулярное сообщение с 1 апреля 1932 года между Ромфордом и Клэктоном на самолетах de Havilland Puss Moth и de Havilland Fox Moth ; со стоимостью проезда в оба конца 1 фунт стерлингов из-за своей популярности он курсировал каждые три часа. Де Хэвилленд Дракон был куплен для работы международной службы между Ромфордом и Paris Le Bourget .
С 1 декабря 1934 года авиакомпания получила контракт на перевозку авиапочтой между Лондоном, Ливерпулем, Глазго и Белфастом, ранее принадлежавшей железнодорожной службе . После присуждения контракта Hillman изменил юридическое название с Hillman's Airways Limited на Edward Henry Hillman Limited, и авиакомпания расширила свои услуги на континентальную Европу, включая Остенде и Брюссель. 1 июня 1934 года авиакомпания переехала на аэродром Стейплфорд .
Незадолго до смерти Хиллмана, 31 декабря 1934 года, в возрасте 45 лет, компания стала публичной, хотя в течение года она была объединена со Spartan Airlines и United Airways и образовала British Airways .
Несчастные случаи и происшествия
- 2 октября 1934 года de Havilland Dragon Rapide G-ACPM потерпел крушение в море недалеко от Фолкстона, в результате чего погиб пилот и шесть пассажиров.
- С 26 января 1935 года, де Havilland Dragon Rapide G-ACPO, работающий почтовый рейс из аэропорта Aldergrove , Белфаст в Stapleford Аэродром , сокращающих , Эссекс через аэропорт Спик , Ливерпуль , Ланкашир разбился на Derbyhaven , острове Мэн , в то время как попытки отбракованных в Ronaldsway Аэропорт в непогоду.
- 21 февраля 1935 года две американские сестры, Джейн и Элизабет Дю Буа, прыгнули с самолета Hillman's Airways de Havilland Dragon, летевшего со Стейплфордского аэродрома , Эссекс, в Париж. Они были единственными пассажирами, купившими все места в самолете, но заявившими перед взлетом, что их спутники не могут путешествовать в этот день. Их тела были найдены на пустыре в Апминстере , но пилот узнал о том, что произошло, лишь некоторое время спустя, когда он летел над Ла-Маншем. Женщины были дочерьми американского консула в Неаполе, Корт-дю-Буа. Женщины были известными общественными деятелями, и в прессе появились предположения, что их двойное самоубийство было связано с недавней смертью двух пилотов RAF, с которыми они были связаны романтическими отношениями. Оба пилота погибли в результате крушения летающей лодки Short Singapore около Мессины , Италия, менее чем за неделю до этого.
Флот
- де Хэвилленд Драгон (6)
- де Хэвилленд Драгон Рапид (8)
- Де Хэвилленд Экспресс (3)
- де Хэвилленд Фокс Мотылек
- де Хэвилленд Кошачий мотылек
Смотрите также
использованная литература
Примечания
Библиография
- Блаффилд, Роберт (2009). Imperial Airways - Рождение британской авиационной промышленности 1914-1940 гг . Хершам, Суррей, Англия: Издательство Иана Аллана. ISBN 978-1-906537-07-4.
- Дойл, Невилл. 2002. Тройственный альянс: предшественники первых British Airways. Эйр-Британия . ISBN 0-85130-286-6
- Мосс, Питер В. Октябрь 1974 г., British Airways. Самолет ежемесячно.
- Пири, Г. Х. 2009. Воздушная империя: британская имперская гражданская авиация 1919-39. ISBN издательства Манчестерского университета 978-0-7190-4111-2
- Пул, Стивен (1999). Неудачная посадка или фатальный полет . Дуглас: Публикации Амалри. ISBN 1-901508-03-X.