Hispano-Suiza 12X - Hispano-Suiza 12X

12X
	Hispano-Suiza 12Xbrs в Польском авиационном музее в Кракове .
Тип	Поршневой двигатель Vee
национальное происхождение	Франция
Производитель	Hispano-Suiza

Hispano-Suiza 12X был самолет поршневой двигатель разработан во Франции Hispano-Suiza в начале 1930. 12-цилиндровый двигатель Vee с жидкостным охлаждением, 12X использовался на нескольких типах самолетов, некоторые из них использовались в ограниченном количестве во время Второй мировой войны . Из-за ограниченной выходной мощности 12X его производная, более мощная Hispano-Suiza 12Y, проработала дольше.

Варианты

Табличные данные из Lage 2004

Двигатели Type 72 Hispano-Suiza 12X. V-12, диаметр цилиндра 130 мм, ход поршня 170 мм, объем 27,0 л.
Модель	Год	Сжатие	Мощность (л.с.)	@ об / мин	К мощности (л.с.)	Снижение выхода	Оптимальная высота наддува (м)	Вес (кг)	Комментарии
12Xbr (500 л.	1932 г.	6.4	610	2200	610	1.5	0	355	Без наддува. Номинальная мощность (500 л.с.) меньше номинальной 610 л.с.
12Xbrs (500 л. С.)	1932 г.	5,8	650	2650	600	1.5	4 000	370	Номинальная мощность (500 л.с.) менее номинальной 650 л.с.
12Xbrg (500 л. С.)	1932 г.	5,8	715	2650	670	1.5	2 000	370	Номинальная мощность (500 л.с.) менее номинальной 650 л.с.
12Xbr (600 л.	1934 г.	6.4	600	2200	630	1.5		355	Для этого и всех последующих записей в обеих таблицах: Номинальная мощность = Номинальная мощность = Мощность.
12Xbrs (690 л. С.)	1934 г.	5,8	690	2600	660	1.5	4,500	370
12Xbrs1 (720 л. С.)	1934 г.	5,8	720	2600	704	1.5	2 750	370
12Xdrs	1935 г.	5,8	690	2600	670	1.5	4 000	370	Левша
12Xfrs	1935 г.	5,8	690	2600	670	1.5	4 000	370	Правша
12Xgrs	1935 г.	5,8	690	2600	670	1.5	4 000	370	Пропеллер Hamilton, правый
12Xgrs1	1937 г.	5,8	720	2600		1.5	2100	370	Пропеллер Hamilton, правый
12 часов	1935 г.	5,8	690	2600	670	1.5	4 000	370	Пропеллер Hamilton, левый
12Xhrs1	1937 г.	5,8	720	2600		1.5	2100	370	Пропеллер Hamilton, левый
12Xirs	1935 г.	5,8	690	2600	670	1.5	4 000	370	Винт с плоским фланцем, левый
12Xjrs	1935 г.	5,8	690	2600	670	1.5	4 000	370	Пропеллер с плоским фланцем, правый

Двигатели Type 76 Hispano-Suiza 12X с пушкой Hispano-Suiza 404 калибра 20 мм между рядами цилиндров, стреляющие через карданный вал. Размеры цилиндра как у типа 73.
Модель	Год	Сжатие	Мощность (л.с.)	@ об / мин	К мощности (л.с.)	Снижение выхода	Оптимальная высота наддува (м)	Вес (кг)	Комментарии
12Xcrs (690 лс)	1934 г.	5,8	690	2600	660	1.5	4,500	380
12Xers	1934 г.	5,8	690	2600	660	1.5	4,500	380	Винт изменяемого шага
12Xirs	1937 г.	5,8	690	2600	660	1.5	3 900	385	Левша
12Xjrs	1937 г.	5,8	690	2600	660	1.5	3 900	385	Правша
12Xirs1	1937 г.	5,8	720	2600	738	1.5	2100	385	Левша
12Xjrs1	1937 г.	5,8	720	2600	738	1.5	2100	385	Правша
12X 13	1937 г.		690	2600	738	1.5	3 900	371

Hispano-Suiza 12Xrs

Приложения

Сопоставимые двигатели

Технические характеристики (12Xcrs)

Данные из

Общие характеристики

Тип: Двенадцатицилиндровый поршневой двигатель с жидкостным охлаждением 60 ° Vee с наддувом
Диаметр цилиндра : 130 мм (5,12 дюйма)
Ход : 170 мм (6,69 дюйма)
Объем : 27 л (1648 дюймов³)
Длина: 1577 мм (62,09 дюйма)
Ширина: 726 мм (28,58 дюйма)
Высота: 904 мм (35,59 дюйма)
Сухая масса : 380 кг (838 фунтов)

Составные части

Клапанный механизм : верхний распределительный вал с двумя клапанами на цилиндр
Нагнетатель : односкоростной нагнетатель центробежного типа , редуктор 10: 1
Топливная система: шесть карбюраторов Solex
Тип топлива: 85 Октановое рейтинг бензин
Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
Редуктор : прямозубый, 2: 3

Спектакль

Выходная мощность:
486 кВт (651 л.с.) при 2600 об / мин на взлете
508 кВт (681 л.с.) при 2600 об / мин на высоте 4500 м (14765 футов)
Удельная мощность : 18,81 кВт / л (0,41 л.с. / дюйм³)
Степень сжатия : 5,8: 1
Удельный расход топлива : 328 г / (кВт • ч) (0,54 фунта / (л.с. • ч))
Расход масла: 11 г / (кВт • ч) (0,28 унции / (л.с. • ч))
Мощность-к весу : 1,34 кВт / кг (0,81 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Languages

In other projects