Железнодорожная линия Холсуорси, Новый Южный Уэльс - Holsworthy railway line, New South Wales

Железнодорожная линия Холсворти была расположена в юго-западной части Сиднея . Он был построен во время Первой мировой войны , в основном с использованием труда из лагеря для интернированных Холсуорси . Его целью было обслуживание армейских объектов Холсуорси, открывшихся 21 января 1918 года.

Построенный в основном из подержанных материалов, он ответвлялся от главной южной линии к северу от станции Ливерпуль, пересекая реку Джорджес через мост с девятью 30-метровыми подъездными пролетами, которые выходили из старых переходов реки Уоллондилли по главной южной линии возле Каррика и Солитар-Крик на Главной Западной линии возле Тараны .

Главный пролет представлял собой ферму длиной 98 футов (30 м) от главного моста южной линии через Аргайл-стрит, Мосс-Вейл . После пересечения реки линия следовала по Гринхиллс-авеню через заповедник Клинчес-Понд, затем изгибалась на восток, следуя за Анзак-Парадом на его южной стороне до стрелкового полигона АНЗАК .

После открытия линии было построено несколько дополнительных подъездных путей. Подъездной путь артиллерийских складов открылся 29 апреля 1919 года с стоячим местом для 75 четырехколесных фургонов на трех подъездных путях. 2 октября 1923 года линия была сокращена до стрелкового полигона Анзак. После выхода из употребления, Вторая мировая война привела к восстановлению линии. После очередного спада линия была официально закрыта в июне 1977 года. Единственными осязаемыми признаками линии сегодня являются пирсы через реку Джорджес и мост через Харрис-Крик, примыкающий к Хиткот-роуд, который сегодня используется для пешеходов и велосипедистов.

Когда в 1986 году линия Ист-Хиллз была продлена от Ист-Хиллз до Гленфилда , армейским объектам был предоставлен запасной путь. Сайт также будет обслуживаться интермодальным терминалом Moorebank, который будет соединен с грузовой линией Южного Сиднея возле станции Casula .

Рекомендации