Гораций Элджин Додж - Horace Elgin Dodge

Гораций Элджин Додж
Гораций Элджин Додж.jpg
Родился ( 1868-05-17 )17 мая 1868 г.
Умер 10 декабря 1920 г. (1920-12-10)(52 года)
Место отдыха Кладбище Вудлон
( Детройт , Мичиган, США)
Национальность Американец
Известен Основание компании Dodge Brothers, которая стала современной Dodge.
Супруг (а) Анна Томпсон Додж
Дети 2
Родственники Джон Фрэнсис Додж (брат)

Гораций Элджин Додж-старший (17 мая 1868 - 10 декабря 1920) был пионером американского автомобилестроения и соучредителем компании Dodge Brothers .

Ранние годы и бизнес

Он родился в Найлсе, штат Мичиган , 17 мая 1868 года. Его отец владел литейным и механическим цехом. Гораций Додж и его старший брат Джон Фрэнсис Додж были неразлучны как дети, так и взрослые. В 1886 году братья Додж переехали в Детройт, штат Мичиган , где устроились работать на котельную . В 1894 году они пошли работать машинистами в Canadian Typograph Company через реку Детройт в Виндзор, Онтарио .

В 1896 году Гораций Додж женился на Анне Томпсон , шотландской иммигрантке, родившейся в Данди . У пары родились сын Гораций-младший и дочь Дельфина. Позже Томпсон вышла замуж за актера Хью Диллмана после смерти Доджа.

В то время как брат Джон Додж был менеджером, ориентированным на продажи, Гораций был одаренным механиком и заядлым мастером по ремонту вещей. Он изобрел первый грязеотталкивающий шарикоподшипник ; В 1897 году Джон заключил для них сделку по производству велосипедов со сторонним инвестором . Через несколько лет они продали бизнес, а в 1901 году использовали выручку от продажи для открытия собственного механического цеха в Детройте. В течение первого года работы компания братьев Додж начала производить детали для автомобильной промышленности.

Автомобили

В 1902 году они выиграли контракт на производство трансмиссий для Olds Motor Vehicle Company, благодаря чему заработали прочную репутацию в области качества и обслуживания. Однако в следующем году они отказались от второго контракта с Olds (Oldsmobile) на переоборудование своего завода для производства двигателей для Генри Форда в рамках сделки, которая включала долю в новой Ford Motor Company . Они вложили деньги в бизнес Форда, и в конечном итоге Форд окажется в долгу перед братьями Додж. К 1910 году Гораций Додж и его брат добились такого успеха, что построили новый завод в Хамтрамке, штат Мичиган .

В течение десяти лет компания братьев Додж была поставщиком Ford, а Джон Додж работал вице-президентом компании Ford. В 1913 году братья Додж расторгли контракт с Фордом и посвятили все свои силы производству автомобиля Додж. Они представили Dodge Brothers 30 в ноябре 1914 года. Они начали строить грузовики , машины скорой помощи и другие транспортные средства для армии США во время наращивания вооружений для Первой мировой войны. В конце войны их компания производила и продавала как легковые, так и грузовые автомобили.

Он был введен в Зал автомобильной славы в 1981 году.

Личная жизнь

Несмотря на их богатство и растущее влияние в деловом сообществе, грубые манеры и агрессивное поведение рыжеволосых братьев Додж сделали их социально неприемлемыми для большей части богатой элиты Детройта. В 1912 году Гораций Додж построил особняк из красного песчаника в Гросс-Пуэнт под названием Rose Terrace . Огромный дом с садом и причалом для лодок выходил на озеро Сен-Клер .

На смену ей пришла вторая Розовая терраса , построенная в 1930-х годах архитектором Горацием Трумбауэром для миссис Додж и ее второго мужа. Историк архитектуры У. Хокинс Ферри описал особняк как «несомненно, самую королевскую резиденцию Гросс-Пуэнт». Помимо Rose Terrace, Доджи приобрели большое зимнее поместье в Палм-Бич, Флорида . Жена Горация Анна занималась музыкой, и это принесло им признание общественного строя города. Гораций и Анна Додж стали главными спонсорами нового Детройтского симфонического оркестра и сыграли ключевую роль в строительстве Оркестрового зала .

Быстроходные и яхтинг энтузиасты, большой интерес Гораций Доджа в двигателях судовых привел его к созданию морского подразделения в рамках своего автомобильного бизнеса. Он купил несколько паровых яхт , каждая из которых была больше и роскошнее предыдущей. Первые две большие яхты были названы Nokomis , обе были приобретены правительством для использования в Первой мировой войне, а вторая описывалась как «плавучий дворец», несмотря на то, что ее разобрали для использования военно-морским флотом вскоре после завершения. Последнее, названное Delphine в честь его дочери, следуя традиции Nokomis на ранней стадии проектирования, было 257,8-футовым (78,6 м) судном. Строительство началось в 1920 году и было завершено в 1921 году, после его смерти. В последующие годы яхта пережила затопление, столкновение со скалами и службу в качестве патрульного катера ВМС США во время Второй мировой войны . Дельфина прошла через руки нескольких владельцев и после капитальной реставрации он отплывает в Средиземноморье сегодня , как роскошный чартер.

Правнук Горация Доджа - кинопродюсер Джонни Додж.

Смерть

Мавзолей братьев Додж

В 1919 году Генри Форд выкупил долю братьев Додж в Ford Motor Company за 25 миллионов долларов. В январе 1920 года брат Горация, Джон, умер во время эпидемии гриппа . Он был похоронен в семейном мавзолее в египетском стиле на кладбище Вудлон в Детройте, охраняемом двумя статуями Сфинксов. Кроме того, заразившись гриппом в декабре после нескольких рецидивов, Гораций также умер от осложнений, вызванных пневмонией и циррозом печени, в возрасте 52 лет в Палм-Бич, Флорида . Он был похоронен со своим братом в том же мавзолее. Его вдова пережила его на пятьдесят лет.

В 1925 году вдовы Горация и Джона Доджа продали свой автомобильный бизнес инвестиционным банкирам Диллону Риду за 146 миллионов долларов. После своей смерти в 1970 году Анна Томпсон Додж оставила деньги городу Детройту на строительство мемориального фонтана Горация Э. Доджа и сына . Фонтан был спроектирован скульптором Исаму Ногучи и открыт в 1978 году как часть городской площади Харт Плаза . Гораций Э. Додж-младший умер в 1963 году в возрасте 63 лет.

использованная литература

внешние ссылки