Лошади в средние века - Horses in the Middle Ages

На этом изображении Карла Великого и Папы Адриана I XV века изображена хорошо воспитанная средневековая лошадь с изогнутой шеей, изящной головой и элегантной походкой .

Лошади в средние века отличались по размеру, телосложению и породе от современных лошадей и в среднем были меньше. Они также играли более важную роль в обществе, чем их современные собратья, поскольку играли важную роль в войне , сельском хозяйстве и транспорте .

В результате появились особые типы лошадей, многие из которых не имеют современного эквивалента. Хотя понимание современных пород лошадей и конного спорта жизненно важно для любого анализа средневековой лошади, исследователям также необходимо учитывать документальные (письменные и графические) и археологические свидетельства.

Лошадей в средние века редко различали по породам, а скорее по использованию. Это привело к тому, что их стали описывать, например, как « чарджеры » (боевые лошади), « palfreys » (верховые лошади), телеги или вьючные лошади . Также дается ссылка на их место происхождения, например, «испанские лошади», но относится ли это к одной или нескольким породам, неизвестно. Еще одна трудность, возникающая при изучении средневековых документов или литературы, - это гибкость средневековых языков, где несколько слов могут использоваться для одной вещи (или, наоборот, несколько объектов упоминаются одним словом). Такие слова, как « бегун » и «зарядное устройство», используются как синонимы (даже в пределах одного документа), и там, где один эпос может пренебрежительно отзываться о рыжеволосом , другой хвалит его мастерство и быстроту.

Значительные технологические достижения в области конного снаряжения, часто привнесенные из других культур, позволили внести значительные изменения как в войну, так и в сельское хозяйство. В частности, улучшенная конструкция седла из массива дерева, а также появление стремени, подковы и конского ошейника были значительными достижениями в средневековом обществе.

Следовательно, предположения и теории, разработанные историками, не являются окончательными, и все еще ведутся споры по многим вопросам, таким как порода или размер лошади, и необходимо обратиться к ряду источников, чтобы понять широту предмета.

Разведение

На этой боевой сцене 15 века изображены мощные лошади, использовавшиеся в войне. Из «Битвы при Сан-Романо » Паоло Уччелло .

Во время упадка Римской империи и раннего средневековья большая часть качественного племенного поголовья, выращенного в классический период, была потеряна из-за неконтролируемого разведения и должна была быть восстановлена ​​в течение следующих столетий. На западе это могло быть частично связано с тем, что британцы и скандинавы полагались на пехотную войну, где лошади использовались только для верховой езды и преследования.

Однако были исключения; в VII веке в королевстве Меровингов все еще существовал по крайней мере один действующий римский центр коневодства. Испанский также сохранил много качественных лошадей, отчасти из - за исторической репутации региона как коневодства земли, а частично из - за культурных влияний , связанных с исламского завоевания Пиренейского полуострова между 8 - м и 15 - го веков.

Происхождение средневековой боевой лошади неясно, хотя считается, что у них была кровь Барба и арабов через испанку Дженнет , предшественницу современной фризской и андалузской лошади . Также возможно, что другие источники восточного скота произошли от так называемой нисейской породы (возможно, родственной туркменской лошади ) из Ирана и Анатолии , другого типа восточной лошади, привезенной из крестовых походов . «Испанские» лошади, независимо от их разведения, были самыми дорогими. Фактически, в Германии слово спанжол стало термином для обозначения качественных боевых лошадей. Однако в немецких литературных источниках упоминаются и прекрасные лошади из Скандинавии. Франция также производила хороших боевых коней. Некоторые ученые связывают это с сильным феодальным обществом , но не менее вероятным объяснением является историческое влияние римских традиций коневодства, сохраненных Меровингами, в сочетании с добавлением ценных испанских и восточных кровных животных, захваченных после победы Карла. Мартель победил исламских захватчиков Омейядов в битве при Туре в 732 году. После этого сражения каролинги начали увеличивать свою тяжелую кавалерию, что привело к захвату земель (для производства кормов) и изменению оплаты дани с крупного рогатого скота на лошадей. .

Мугал дворянин ( кавалерист ) верхом.

По мере осознания важности коневодства для успешной войны увеличивались плановые программы разведения. Многие изменения произошли из-за влияния исламской культуры во время крестовых походов и вторжений мавров в Испанию ; что арабы держали обширные родословные их Барб и арабских лошадей через устную традицию . Некоторые из самых ранних письменных родословных в зарегистрированной европейской истории были сохранены картезианскими монахами, которые были среди тех, кто разводил испанскую Дженнет. Поскольку они умели читать и писать и вели тщательный учет, на монахов была возложена ответственность за коневодство некоторыми членами знати, особенно в Испании. В Англии обычным источником боевых лошадей были дикие пони вересковой пустоши, которых коневоды, в том числе цистерцианцы , ежегодно собирали для использования в качестве походных верховых лошадей или легкой кавалерии; одной из таких пород была пони Фелл , которая имела сходное происхождение с фризской лошадью.

Также трудно проследить, что случилось с родословными коньков, когда этот тип, кажется, исчезает из записей в 17 веке. Многие современные тягловые породы заявляют о некоторой связи со средневековой «великой лошадью», при этом некоторые историки считают, что такие породы, как першерон , бельгийский и суффолкский пунш, являются вероятными потомками коня. Однако другие историки игнорируют эту теорию, поскольку исторические записи показывают, что средневековый боевой конь был совершенно другим «типом», чем современные упряжные лошади . Такая теория предполагает, что боевых лошадей снова скрестили с «хладнокровными» рабочими лошадьми, поскольку боевые лошади, и в частности конь, славились своей горячностью.

Типы лошадей

На протяжении всего периода лошади редко считались породами, а вместо этого определялись по типу : по описанию их предназначения или их физических характеристик. Многие определения неточны или взаимозаменяемы. Примерно до 13 века было записано несколько родословных. Таким образом, многие термины для лошадей в средние века не относились к породам, которые мы знаем сегодня, а скорее описывали внешний вид или цель.

Средневековые люди занимались соколиной охотой верхом на лошадях. Похоже, что у лошадей телосложение палфрей или дженнетов. от в Кодекс Манессье .

Один из самых известных из средневековых лошадей был боевой конь , известный и восхищался его возможностями в войне. Он был хорошо обучен и должен был быть сильным, быстрым и ловким. Писатель XIV века описал их как «высокие, величественные и сильные». В современных источниках конь часто упоминается как «великий конь» из-за его размера и репутации. Будучи субъективным термином, он не дает точной информации о ее фактическом росте или весе, но поскольку средняя лошадь в то время составляла от 12 до 14  рук (от 48 до 56 дюймов, от 122 до 142 см), это была «великая лошадь» по средневековым стандартам. может показаться маленьким нашим современным глазам. Конь высоко ценился рыцарями и воинами, но на самом деле был не очень распространен и, похоже, больше всего подходил для рыцарских поединков .

Обычно бегунов предпочитали в тяжелых боях, поскольку они были легкими, быстрыми и сильными. Они были ценными, но не такими дорогими, как конь. Также их часто использовали для охоты .

Более универсальной лошадью была рыжая (также рыжая ), которую можно было держать в качестве верховой лошади или обучать для войны. Его обычно использовали оруженосцы , солдаты или более бедные рыцари. У богатого рыцаря для свиты были бы рыцари . Иногда ожидаемый характер войны диктовал выбор лошади; Когда в 1327 году в Англию был разослан призыв к войне, в нем прямо просили рысаков для быстрого преследования, а не конников. Роунси иногда использовали в качестве вьючных лошадей (но никогда не использовали в качестве лошадей для телеги).

Воспитанный Полфри , что может равняться цена в боевом коне, был популярен среди знати и высоко оценены рыцари для верховой езды, охоты и церемониального использования. Ходьба была желанной чертой пальфри, так как плавная походка позволяла всаднику быстро преодолевать большие расстояния с относительным комфортом. Другие типы лошадей включали дженнет , маленькую лошадь, впервые выведенную в Испании из племени Барб и арабских кровей. Их спокойный и надежный характер, а также размер сделали их популярными в качестве верховых лошадей для женщин; однако они также использовались испанцами в качестве кавалерийских лошадей.

Хобби были легкая лошадью, около 13 до 14  рук (52 до 56 дюймов, 132 до 142 см), разработанных в Ирландии с испанского или ливийским (Barb) чистокровный. Этот тип быстрых и ловких лошадей был популярен для перестрелок , и на них часто ездила легкая кавалерия, известная как хобелары . Хобби успешно использовались обеими сторонами во время Войн за независимость Шотландии , когда Эдуард I Английский пытался получить преимущество, не допуская ирландского экспорта лошадей в Шотландию. Роберт Брюс использовал свое хобби для своей партизанской войны и совершал набеги, преодолевая от 60 до 70 миль (от 97 до 113 км) в день.

Лошади на войне

В то время как легкая кавалерия использовалась в войне на протяжении многих веков, средневековая эра увидела рост тяжелой кавалерии , особенно европейского рыцаря . Историки не уверены, когда впервые произошло использование тяжелой кавалерии в форме конных ударных войск, но к середине XII века эта техника получила широкое распространение. Сама по себе атака тяжелой кавалерии не была обычным явлением в войне. По возможности избегали напряженных сражений: большинство наступательных войн в раннем средневековье принимало форму осады или быстрых конных набегов, называемых шевошами , с легковооруженными воинами на быстрых лошадях и их тяжелыми боевыми лошадьми, находящимися в безопасности в конюшне. Иногда были неизбежны ожесточенные сражения, но редко происходили на суше, подходящей для тяжелой кавалерии. В то время как всадники оставались эффективными для начальных атак, к 14 веку рыцари обычно спешивались, чтобы сражаться. Лошадей отправили в тыл и держали готовыми к преследованию. К позднему средневековью (примерно 1300-1550 гг.) Крупные сражения стали более обычным явлением, вероятно, из-за успеха тактики пехоты и изменений в вооружении . Однако, поскольку такая тактика оставляла рыцаря без седла, роль боевого коня также изменилась. К 17 веку средневековые скакуны ушли в прошлое, их заменили более легкие, небронированные лошади. На протяжении всего периода для разведки и разведки использовались легкие лошади или колючки ; они также служили защитным экраном для марширующих армий. Большие упряжки тягловых лошадей или быков использовались для того, чтобы тянуть тяжелую раннюю пушку. Другие лошади тащили повозки и несли припасы для армий.

Турниры

Турниры и поспешности начались в 11 веке как спорт и тренировка к битве. Обычно в рукопашной схватке участники использовали лошадей, доспехи и боевое оружие. Спорт рыцарского вырос из турнира, а в 15 - м века, искусство наклона стало весьма сложным. В процессе этого зрелище и специализация стали менее похожими на войну, возможно, из-за того, что роль рыцаря в войне изменилась.

Лошадей специально разводили для рыцарских турниров, и были разработаны более тяжелые доспехи для лошадей . Однако это не обязательно привело к появлению значительно более крупных лошадей. Переводчики Королевской оружейной палаты в Лидсе воссоздали рыцарский турнир, используя специально выведенных лошадей и точные копии доспехов. Их лошади точно представляли средневековую гору, они были компактно сложены и не особенно высоки.

Виды боевой лошади

В этой рукописи 13-го века показан примерный рост средневековой лошади в то время, обратите внимание, что ноги рыцарей выходили намного ниже бочонков лошадей.

Самая известная лошадь средневековой эпохи Европы - конь , известный тем, что везет рыцарей на войну. Тем не менее, большинство рыцарей и смонтированный мужчина-гвардеец ехал более мелкие лошадь , известные как скаковые и rounceys . (Обычным родовым названием средневековых боевых лошадей было зарядное устройство, которое было взаимозаменяемым с другими терминами). В Испании , то ослица была использована в качестве легкой кавалерии лошади.

Жеребцы часто использовались в качестве боевых лошадей в Европе из-за их естественной агрессии и горячих наклонностей. В работе 13-го века описываются кони, «кусающие и пинающие» на поле битвы, а в пылу битвы боевые лошади часто сражались друг с другом. Однако использование кобыл европейскими воинами нельзя сбрасывать со счетов из литературных ссылок. Кобылы были излюбленным боевым конем мавров . Их также предпочитали монголы .

Боевые лошади были дороже обычных верховых лошадей, и конники ценились больше всего, но цифры сильно различаются от источника к источнику. Дестриерам присваиваются значения, варьирующиеся от семикратной цены обыкновенной лошади до 700-кратной. Чешский король Венцель II ездил на лошади, «оцененной в тысячу марок » в 1298 году. С другой стороны, французское постановление 1265 года постановило, что оруженосец не может потратить более двадцати марок на рыжего. Ожидалось, что у рыцарей будет по крайней мере один боевой конь (а также верховые и вьючные лошади), а некоторые записи из более позднего средневековья показывают, что рыцари приводят в поход двадцать четыре лошади. Возможно, стандартным было пять лошадей.

Размер боевых коней

Деревянная фигурка лошади, династия Тан

В кругах средневековья ведутся споры о размере боевого коня, причем некоторые известные историки утверждают, что его размер от 17 до 18  рук (от 68 до 72 дюймов, от 173 до 183 см) больше, чем у современной лошади Шира . Однако у этого спора есть практические причины. Анализ существующих доспехов для лошадей, находящихся в Королевской оружейной палате, показывает, что снаряжение изначально носили лошади от 15 до 16  рук (от 60 до 64 дюймов, от 152 до 163 см) или размером и телосложением современного полевого охотника или обычной верховой лошади. . Исследования, проведенные в Музее Лондона с использованием литературных, изобразительных и археологических источников, подтверждают данные о военных лошадях от 14 до 15  рук (от 56 до 60 дюймов, от 142 до 152 см), которые отличаются от верховых лошадей своей силой и навыками, а не своими навыками. размер. Это среднее значение не сильно различается в средневековый период. Лошадей, по-видимому, разводили выборочно для увеличения размера с 9-го и 10-го веков, и к 11-му веку средний боевой конь был, вероятно, от 14,2 до 15  рук (от 58 до 60 дюймов, от 147 до 152 см), размер подтвержден исследованиями Нормана. подковы, а также изображения лошадей на гобелене из Байе . Анализ конных повозок показывает, что конники 13-го века были коренастым телосложением и не более 15-15,2  рук (от 60 до 62 дюймов, от 152 до 157 см). Три века спустя боевые кони были ненамного больше; В Королевской оружейной палате использовалась литовская тяжелая тягловая кобыла в 15,2  руки (62 дюйма, 157 см) в качестве модели для статуй с изображением различных конских доспехов 15-го и 16-го веков, поскольку форма ее тела идеально подходила.

Изысканные доспехи XVI века для коня и рыцаря и типичное высокое седло. Королевская оружейная палата, Стокгольм

Возможно, одной из причин распространенного убеждения в том, что средневековый боевой конь должен был быть типом упряжной лошади, является допущение, которого все еще придерживаются многие, о том, что средневековые доспехи были тяжелыми. Фактически, даже самые тяжелые турнирные доспехи (для рыцарей) весили немногим более 90 фунтов (41 кг), а полевые (военные) доспехи от 40 до 70 фунтов (от 18 до 32 кг); чепрак , или лошадь доспехи, редко весил более 70 фунтов (32 кг). С учетом веса всадника и другого оборудования лошади могут нести примерно 30% своего веса; таким образом, такие грузы, безусловно, могла нести тяжелая верховая лошадь в диапазоне от 1 200 до 1300 фунтов (от 540 до 590 кг), и упряжная лошадь не была нужна.

Хотя большая лошадь не обязательна, чтобы носить рыцаря в доспехах, некоторые историки считают, что большая лошадь была желательна для увеличения силы удара копьем . Однако практические эксперименты реконструкторов показали, что вес и сила всадника имеют большее значение, чем размер коня, и что небольшая часть веса лошади переносится на копье.

Еще одним свидетельством существования боевого коня размером 14-16 дюймов (от 56 до 64 дюймов (от 140 до 160 см)) является то, что рыцарь гордился тем, что мог запрыгнуть на лошадь в полном доспехе, не касаясь стремени . Это возникло не из тщеславия, а из-за необходимости: если рыцарь будет снят с коня во время битвы, он останется уязвимым, если не сможет самостоятельно сесть на него. В действительности, конечно, раненому или утомленному рыцарю это может оказаться трудным, и он может рассчитывать на помощь бдительного оруженосца. Между прочим, рыцарские доспехи сослужили ему хорошую службу при любом падении. Его длинные волосы были закручены на голове, образуя упругую подкладку под мягким льняным капюшоном, и его шлем был наверху, он имел защиту головы, не отличавшуюся от современного велосипедного или конного шлема .

Транспорт

Птица на человеке на коне, династия Тан
Носилки для лошадей

В средние века люди всех сословий и происхождения обычно путешествовали, часто широко. Домохозяйства высших классов и королевских дворов перемещались между поместьями и поместьями; требования дипломатии , войны и крестовых походов уводили людей в далекие страны; священники путешествовали между церквями, монастырями и образовывали эмиссаров в Рим; люди всех сословий отправлялись в паломничество или путешествовали в поисках работы; другие путешествовали как развлечение. Большинство людей совершали небольшие пешие прогулки и нанимали лошадей для более длительных путешествий. Для высших классов путешествие сопровождалось большой помпой и показом, с хорошими лошадьми, большими свитами и великолепными кавалькадами, чтобы продемонстрировать свое богатство, а также обеспечить личный комфорт. Например, в 1445 году английский королевский дом содержал 60 лошадей в королевской конюшне и 186 лошадей для «колесниц» (экипажей) и повозок .

На протяжении большей части средневековья не существовало системы соединенных между собой дорог и мостов . Хотя в некоторых частях Европы еще сохранились остатки римских дорог, построенных до распада Римской империи , большинство из них давно пришло в упадок. Из - за необходимости ездить на большие расстояния более неопределенных дорог, сглаживанию gaited предпочитали лошадей, и большинство обычных верховых лошадей были более ценными , если они могли бы сделать одно из гладкой , но почвопокровные походки четыре-биений вместе известны как иноходь скорее чем более резкая рысь .

Поезда- мулы для передвижения по суше и баржи для путешествий по рекам и каналам были наиболее распространенной формой перевозки на дальние расстояния, хотя колесные конные повозки использовались для более коротких поездок. В районах с хорошими дорогами налажено регулярное сообщение между крупными городами. Однако из-за того, что средневековые дороги в целом были очень плохими, экипажи для пассажиров были редкостью. Когда позволяли дороги, первые вагоны создавались из грузовых вагонов. Путешествие в повозке стало более комфортным в конце 14 века с появлением колесниц , которые имели ременную подвеску.

Скорость передвижения сильно различалась. Большую свиту можно было замедлить из-за медленно движущихся телег и носилок или слуг и слуг пешком, и они редко могли преодолевать более пятнадцати-двадцати миль в день. Небольшие конные роты могут преодолевать 30 миль в день. Однако были исключения: остановившись только для смены лошадей на полпути, Ричард II Англии однажды преодолел 70 миль между Давентри и Вестминстером за ночь.

Для разведения лошадей, войны и путешествий также необходимо было иметь возможность самостоятельно перевозить лошадей. С этой целью были приспособлены и построены лодки для использования в качестве конного транспорта . Вторжение Вильгельма Нормандского в Англию в 1066 году потребовало переброски более 2000 лошадей из Нормандии . Точно так же, путешествуя во Францию ​​в 1285–1285 годах, Эдуард I Английский переправил более 1000 лошадей через Ла-Манш, чтобы обеспечить королевскую партию транспортом.

Катание на лошадях

Изображение верховой лошади XIII века.

Верховые лошади использовались самыми разными людьми в средние века, и поэтому сильно различались по качеству, размеру и породе. Рыцари и дворяне продолжали ездить на лошадях в своих боевых поездах, приберегая своих боевых коней для битвы. Имена лошадей относятся к типу лошади, а не к породе. Многие лошади были названы по региону, где они или их непосредственные предки были рождены. Например, в Германии венгерские лошади обычно использовались для верховой езды. Отдельных лошадей часто описывали по походке (« рысаки » или « иноходцы »), по окраске или по имени заводчика.

Самая типичная верховая лошадь была известна как бегунья . Он был относительно небольшим и недорогим. Лучшие верховые лошади были известны как palfreys ; другая порода лошадей была выведена в XIV веке в Англии и получила название hackney , от которой произошел современный термин « hack ». Поскольку наемник имел рысью походку, для большинства целей поездка считалась неудобной. Женщины иногда ездили верхом на кругленьких лошадях, палфреях или маленьких лошадях, известных как дженнеты .

Упряжные и вьючные лошади

В средние века использовались различные рабочие лошади. Пакет лошадь (или «вьючное животное лошадь») провела оборудование и имущество. Обычных верховых лошадей, часто называемых «хакни», можно было использовать в качестве вьючных лошадей. Лошади-повозки тащили повозки для торговли и перевозки грузов, на фермах или в рамках военной кампании. Эти упряжные лошади были меньше своих современных собратьев; изобразительные и археологические данные свидетельствуют о том, что они были толстыми, но короткими, примерно от 13 до 14  рук (от 52 до 56 дюймов, от 132 до 142 см), и могли выдерживать нагрузку от 500 до 600 фунтов (от 230 до 270 кг) на лошадь. Четырехколесные фургоны и двухколесные повозки были более распространены в городах, таких как Лондон, и, в зависимости от типа транспортного средства и веса груза, обычно тянулись командами из двух, трех или четырех лошадей, запряженных в тандеме . Начиная с 12 века, в Англии использование волов для буксировки повозок постепенно вытеснилось использованием лошадей, и этот процесс продолжался до 13 века. Это изменение произошло потому, что гужевой транспорт перевозил товары быстрее и на большие расстояния, чем гужевой транспорт.

сельское хозяйство

Эта лошадь оснащена ошейником, чтобы выдерживать вес бороны . Октябрь, Les Très Riches Heures du duc de Berry

В Римляне использовали два поля севооборота сельскохозяйственной системы, но с 8 - го века на, система три поля стали более распространенными. Одно поле будет засеяно озимыми, второе - яровым, а третье останется под паром. Это позволило выращивать больше яровых культур овса, который давал корм лошадям. Еще одним достижением в средние века было создание тяжелого отвального плуга , который позволял легко обрабатывать плотные и тяжелые почвы; эта технология требовала использования более крупных групп тягловых животных, включая волов и лошадей, а также освоения более крупных полей. В частности, после XII века более широкое использование как ошейника, так и использования железных подков позволило более эффективно направлять мощность в лошадиных силах. Конные упряжки обычно состояли из четырех или шести лошадей по сравнению с восемью волами, и меньшее количество компенсировало тот факт, что лошадей нужно было кормить зерном на пастбище, в отличие от волов. Повышенная скорость лошадей также позволила пахать больше земли за день: команда из восьми волов обрабатывала в среднем половину акра в день, а упряжка лошадей в среднем обрабатывала целый акр в день.

Для сельскохозяйственных работ, таких как вспашка и боронование, упряжные лошади, используемые для этих целей, в Англии назывались affers и stotts (|| lang | la | affrus}} и stottus на средневековой латыни). Эти лошади обычно были меньше и дешевле, чем телеги. Разница между affers и Stotts была в значительной степени номинальной. Средневековые английские записи из юго-восточной Англии и Восточной Англии обычно используют термин «stott», в то время как «affer» используется в документах со всей остальной части страны. В то время как волы традиционно использовались в качестве рабочих животных на фермах, лошади стали использоваться в больших количествах после появления ошейника для лошадей. Иногда быков и лошадей запрягали вместе. Переход от быков к лошадям для сельскохозяйственных работ был задокументирован в иллюстрированных источниках (например, гобелен Байе XI века изображает рабочих лошадей), а также очевиден из перехода от римской системы севооборота с двумя полями к новой трехпольной системе севооборота. полевой комплекс, увеличивший выращивание кормовых культур (преимущественно овса, ячменя и фасоли). Лошадей также использовали для обработки урожая; они использовались для вращения колес на мельницах (например, кукурузных мельницах) и транспортировке сельскохозяйственных культур на рынок. Переход на конные упряжки также означал смену плугов, поскольку лошади больше подходили к колесному плугу, в отличие от волов.

Конное снаряжение и технологические инновации

Фрагмент картины Джентиле да Фабриано XV века , на которой изображены бордюры с декоративными выступами по бокам мундштука.

Развитие конной техники шло такими же темпами, как и развитие коневодства и коневодства . Изменения в боевых действиях в раннем средневековье в отношении тяжелой кавалерии были вызваны и зависели от появления стремени , седла из твердых пород дерева и подковы из других культур.

Развитие прибитой подковы сделало возможным более длительные и быстрые поездки на лошадях, особенно в более влажные земли в северной Европе, и было полезно для кампаний по разнообразным ландшафтам. Обеспечивая защиту и поддержку, прибитые подковы также повышали эффективность упряжных конных упряжек. Хотя римляне разработали железный « гиппосандал », который напоминал копытный сапог , существует много споров о фактическом происхождении прибитой подковы, хотя, похоже, она имеет европейское происхождение. Существует мало свидетельств того, что обувь прибивалась гвоздями до 500 или 600 года нашей эры, хотя есть предположение, что кельтские галлы были первыми, кто прибивал металлические подковы. Самое раннее четкое письменное упоминание о железных подковах - это ссылка на «фигурные полумесяцы и их гвозди» в списке кавалерийского снаряжения 910 г. н.э. Дополнительные археологические данные свидетельствуют о том, что они использовались в Сибири в IX и X веках и распространились на Византия вскоре после этого; к 11 веку подковы стали широко использоваться в Европе. К моменту начала крестовых походов в 1096 году подковы были широко распространены и часто упоминались в различных письменных источниках.

Техника верховой езды

Седло с твердым деревом при условии , опорную поверхность , чтобы защитить лошадь от веса велосипедиста. Римлянам приписывают изобретение седла из цельного дерева, возможно, еще в 1 веке до нашей эры, и оно было широко распространено ко 2 веку нашей эры. Раннесредневековые седла напоминали римское седло с четырьмя рогами и использовались без стремян. Развитие прочного седельного дерева было значительным; он поднимал всадника над спиной лошади и распределял вес всадника, уменьшая давление на любую часть спины лошади, тем самым значительно повышая комфорт лошади и продлевая ее полезный срок службы. Лошади могут нести больший вес, если их распределить по твердому верхнему дереву. Это также позволило сделать сиденье более сложным, чтобы обеспечить всаднику большую безопасность в седле. Начиная с 12 века, высокое военное седло стало более распространенным, обеспечивая защиту, а также дополнительную безопасность. Построенная хаять седла из твердого дерева позволяла всадникам более эффективно использовать копье .

Под седлом иногда надевали кепки или седельные тряпки ; они могли быть украшены или вышиты геральдическими цветами и гербами. Боевые лошади могли быть оснащены дополнительными укрытиями, одеялами и доспехами, которые в совокупности назывались бардами ; это может быть в декоративных или защитных целях. Ранние формы конских доспехов, обычно использовавшиеся только для турниров, состояли из кусочков мягкой кожи, покрытых траппером (украшенной тканью), который не был особенно тяжелым. Иногда использовались кольчужные и латные доспехи; Есть литературные упоминания о конских доспехах («железном покрывале»), начиная с конца XII века.

Массивное дерево позволило эффективно использовать стремени . Стремя было разработано в Китае и широко использовалось там к 477 году нашей эры. К 7 веку, в основном из-за захватчиков из Средней Азии, таких как авары , стремена прибыли в Европу, а европейские всадники переняли их к 8 веку. Среди других преимуществ стремена обеспечивали больший баланс и поддержку всаднику, что позволяло рыцарю более эффективно использовать меч, не падая, особенно против пехоты .

Более широкое использование стремени с 8-го века способствовало стабильности и безопасности воина в седле во время боя. Это могло привести к более широкому использованию ударной тактики , хотя копье в сложенном состоянии можно было эффективно использовать без стремян. В частности, Чарльз Мартель признал военный потенциал стремени и раздал захваченные земли своим слугам при условии, что они будут служить ему, сражаясь по-новому.

Теория, известная как Великая борьба за стремени, утверждает, что преимущества в войне, вытекающие из использования стремени, привели к рождению самого феодализма . Другие ученые, однако, оспаривают это утверждение, предполагая, что стремена давали небольшое преимущество в шоковой войне, будучи полезными в первую очередь для того, чтобы позволить всаднику сильнее наклоняться влево и вправо на седле во время боя и просто уменьшали риск падения. Таким образом, утверждается, что они не являются ни причиной перехода от пехоты к кавалерии в средневековых вооруженных силах, ни причиной возникновения феодализма.

Для управления лошадьми использовались самые разные головные уборы, в основном уздечки с разными узорами из насадок . Многие из бит , используемых в средних веках напоминают bradoon , уздечка битного и мундштук , которые все еще находятся в общем пользовании сегодня. Однако часто они были в большей степени декорированы: кольца или хвостовики битов часто покрывались крупными декоративными «бобышками». Некоторые конструкции также были более экстремальными и суровыми, чем те, которые используются сегодня. Бордюрный бит был известен в классический период, но обычно не использовался в средние века до середины 14 века. Некоторые стили трензеля, использовавшиеся в средние века, имели нижнюю часть щек, расширенную в манере современного полущечного или полного щечного трензеля. До конца 13 века уздечки обычно имели одну пару поводьев; после этого периода для рыцарей стало более обычным использовать два набора поводьев, аналогичные современным двойным уздечкам , и часто по крайней мере один набор был украшен.

Шпоры обычно использовались на протяжении всего периода, особенно рыцарями, с которыми они регулярно ассоциировались. Говорят, что молодой человек «завоевал себе шпоры», когда стал рыцарем. Состоятельные рыцари и всадники часто носили украшенные филигранью шпоры. Шпоры, прикрепленные к пятке всадника ремнями, можно было использовать как для поощрения лошадей к быстрому продвижению вперед, так и для прямого бокового движения. Ранние шпоры имели короткие стержни или «шею», помещавшие гребень относительно близко к пятке всадника; Дальнейшие усовершенствования формы шпоры удлинили шею, что облегчило прикосновение к лошади с меньшим движением ног со стороны всадника.

Ремни техники

На этом изображении средневековой конной упряжки у ведущей пары есть нагрудные ошейники, а на следовой паре - конские ошейники. Обратите внимание, что оседлана одна лошадь.

Значительным развитием, которое увеличило важность и использование лошадей в упряжке , особенно для пахоты и других сельскохозяйственных работ, стал ошейник для лошадей . Ошейник был изобретен в Китае в 5 веке, прибыл в Европу в 9 веке и получил широкое распространение по всей Европе к 12 веку. Это позволяло лошадям тянуть больший вес, чем они могли быть привязаны к транспортному средству с помощью ярм или нагрудных ошейников, используемых в прежние времена. Ярмо было разработано для быков и не соответствовало анатомии лошадей, оно требовало, чтобы лошади тянули плечами, а не использовали силу задних конечностей. Запряженные таким образом конные упряжки могли тянуть не более 500 кг. Нагрудный -стиль Жгут что были плоские ремни через шею и грудь животного, в то время как полезно для буксировки легковых автомобилей, был малопригоден для тяжелой работы. Эти ремни давили на грудинно-головную мышцу и трахею лошади , что ограничивало дыхание и уменьшало тяговое усилие лошади. Две лошади, запряженные грудным воротником, могли тянуть в сумме около 1100 фунтов (500 кг). В отличие от этого, ошейник лежал на плечах лошадей и не мешал дыханию. Это позволяло лошади использовать всю свою силу, давя вперед задними конечностями в ошейник, а не тянув за плечи. С конским ошейником лошадь могла обеспечивать работу на 50% больше фут-фунтов в секунду, чем бык , потому что она могла двигаться с большей скоростью, а также иметь большую выносливость и способность работать больше часов в день. Одиночная лошадь с более эффективным ошейником могла тянуть около 1 500 фунтов (680 кг).

Дальнейшее улучшение было достигнуто путем изменения расстановки команд; запихивая лошадей одну за другой, а не бок о бок, можно было бы распределить вес более равномерно и увеличить тяговое усилие. Это увеличение количества лошадиных сил продемонстрировано в строительных отчетах Труа , которые показывают, что возчики тащат камень из карьеров, находящихся на расстоянии 50 миль (80 км); Тележки весили в среднем 5500 фунтов (2500 кг), на которые регулярно загружали 5500 фунтов (2500 кг) камня, иногда увеличиваясь до 8600 фунтов (3900 кг) - значительное увеличение по сравнению с грузами римской эпохи.

Конные промыслы и профессии

Элитным всадником средневековья был рыцарь . Обычно рыцарь воспитывался из среднего и высшего классов, с детства обучался искусству войны и управлению лошадью. На большинстве языков термин рыцарь отражает его статус всадника: французский кавалер , испанский кабальеро и немецкий Риттер . Французское слово для конного мастерства - chevalerie - дало название самому высокому понятию рыцарства: рыцарству .

Возникло большое количество профессий и должностей для обеспечения надлежащего управления и ухода за лошадьми. В аристократических семьях маршал отвечал за все аспекты, связанные с лошадьми: уход и управление всеми лошадьми, от скакунов до вьючных лошадей, а также всю транспортную логистику. Положение маршала (буквально «конный слуга») было высоким в придворных кругах, и маршал короля (например, граф-маршал в Англии) также отвечал за управление многими военными делами. В больших домах также присутствовал констебль (или «граф конюшни»), который отвечал за охрану и поддержание порядка в доме и командовал военным компонентом и вместе с маршалами мог организовывать поспешные мероприятия и другие рыцарские мероприятия. Внутри низших социальных групп «маршал» действовал как кузнец . Высококвалифицированный маршал изготовил и установил подковы, ухаживал за копытами и осуществлял общий ветеринарный уход за лошадьми; В средние века проводилось различие между маршалом и кузнецом , чья работа была более ограниченной.

Снабжением лошадей занимался ряд торговцев. Торговцы лошадьми (в Англии их часто называют «курьерами») покупали и продавали лошадей и часто имели репутацию нечестных людей, ответственных за оживленную торговлю украденными лошадьми. Другие, такие как «наемники», предлагали лошадей на прокат, и многие из них основали большие заведения на оживленных дорогах, часто клеймив своих лошадей, чтобы предотвратить воровство.

Женщины и лошади

На этой средневековой картине изображена женщина в платье верхом на боевом коне, а не в седле.
Изображение женщины, едущей в раннем боковом седле , созданного Анной Богемской (1366–1394) - Герард Хоренбоут , 16 век.

Девушка нередко училась ремеслу своего отца, а женщина делила ремесло своего мужа, поскольку вся семья часто помогала управлять средневековыми магазинами и фермами. Многие гильдии также соглашались на членство вдов, чтобы они могли продолжить дело своего мужа. В рамках этой системы некоторые женщины обучались ремеслам, связанным с лошадьми, и есть записи о женщинах, работающих кузнецами и мастерами седла . На фермах, где требовалась каждая рука, чрезмерный упор на разделение труда был непрактичным, и женщины часто работали вместе с мужчинами (на своих собственных фермах или в качестве наемных помощников), управляя лошадьми и волами на ферме и управляя их уходом.

Несмотря на трудности путешествия, у многих людей, в том числе женщин, было принято преодолевать большие расстояния. Жены из высших слоев общества часто сопровождали своих мужей в крестовых походах или турнирах, и многие женщины путешествовали по общественным или семейным делам; и монахини, и мирянки совершали паломничество. В отличие от пеших прогулок женщины обычно путешествуют верхом или, если они ослаблены или немощны, их возят в повозке или носилке . Если позволяли дороги, женщины иногда ехали в ранних экипажах, созданных из грузовых фургонов, запряженных тремя или четырьмя лошадьми. После изобретения более совершенных систем подвески передвижение в вагонах стало более комфортным. Женщины знати также ездили на лошадях в спортивных целях, сопровождая мужчин в занятиях, включая охоту и сокол .

Большинство средневековых женщин ехали верхом. Хотя ранний стул, как дамское седло с ручками и подножка был доступен в 13 - м века и позволил женщинам дворян ездить в то время как носить сложные платья, они не были повсеместно приняты в средних веках. Во многом это было связано с небезопасным сиденьем, которое они предлагали, что требовало, чтобы лошадь с гладкой походкой возглавляла другой проводник. Боковое седло не стало практичным для повседневной езды до тех пор, пока в XVI веке не появился рог с навершием, который позволял женщине цеплять ногу за седло и, следовательно, использовать поводья для управления своей лошадью. Даже тогда катание на боковом седле оставалось опасным занятием до изобретения второго «прыгающего рога» в 19 веке.

Не было ничего необычного в том, что женщины ездили на боевых конях и принимали участие в войнах. Жанна д'Арк , вероятно, самая известная женщина-воин средневекового периода, но было и много других, в том числе императрица Матильда, которая в броне и на коне возглавила армию против своего кузена Стефана Блуа , и жену Стефана Матильду Булонскую в XII веке. век. Писательница XV ​​века Кристин де Пизан советовала аристократическим дамам «знать законы оружия и все, что относится к войне, всегда быть готовыми командовать своими людьми, если в этом возникнет необходимость».

Смотрите также

Примечания

использованная литература

  • Барбер, Ричард (2005) Царство рыцарства , 2-е изд. Великобритания: ISBN  Boydell Press 1-84383-182-1
  • Баркер, Джульетта (1986) Турнир в Англии: 1100-1400. Великобритания: ISBN  Boydell Press 0-85115-942-7
  • Беннет, Мэтью; Брэдбери, Джим ; ДеВриз, Келли ; Дики, Иэн; Джестис, Филлис Г. (2005) Боевые приемы средневекового мира: 500 - 1500 гг. Н. Э. , Лондон: Amber Books ISBN  1-86227-299-9
  • Беннетт, Деб (1998) Завоеватели: Корни верховой езды Нового Света. Amigo Publications Inc; 1-е издание. ISBN  0-9658533-0-6
  • Бумке, Иоахим (2000) Куртуазная культура: литература и общество в средние века, перевод Томаса Данлэпа, США: Overlook Duckworth (Впервые опубликовано в 1986 году как Höfische Kultur: Literatur und Gesellschaft im holen Mittelalter , Deutscher Taschenbuch Verlag) ISBN  1- 58567-051-0
  • Кэри, Брайан Тодд; Оллфри, Джошуа Б. Кэрнс, Джон (2006) Война в средневековом мире. Великобритания: Pen & Sword Military
  • Чемберлин, Дж. Эдвард (2006) Лошадь: как лошадь сформировала цивилизации. Bluebridge ISBN  0-9742405-9-1
  • Кларк, Джон (Эд) (2004) Средневековая лошадь и ее снаряжение: ок. 1150-с. 1450. Rev. 2nd Ed, UK: The Boydell Press ISBN  1-84383-097-3
  • Дэвис Р. (1989) Средневековый боевой конь. Лондон: Темза и Гудзон
  • де Пизан, Кристина . Зеркало чести средневековой женщины: сокровищница города дам. пер & изд. К. Уиллард и М. Косман, 1989 г.
  • Деверо, Фредерик Л. (1941) Кавалерийское руководство по управлению лошадьми
  • Дайер, Кристофер (2003). Заработать на жизнь в средние века: люди Британии 850-1520 . Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета. ISBN 0-300-10191-0.
  • Эдвардс, Глэдис Браун (1973) Арабский: Боевой конь, чтобы показать коня. Ассоциация арабских лошадей Южной Калифорнии, исправленное коллекционное издание, Rich Publishing
  • Гавронски, Р.С. (2004) "Некоторые замечания о происхождении и конструкции римского военного седла". Археология (Археология) , Том 55
  • Гис, Фрэнсис; Гис, Джозеф (2005) Повседневная жизнь в средневековье. Великобритания: Grange Books (первоначально опубликовано Харпер Коллинз в трех томах, 1969, 1974, 1990) ISBN  1-84013-811-4
  • Гимпель, Жан (1977) Средневековая машина: Промышленная революция Средневековья. Лондон: Victor Gollancz Ltd ISBN  0-575-02135-7
  • Gravett, Christopher (2002) Английский средневековый рыцарь 1300-1400 . Оксфорд: ISBN  Osprey Publishing 1-84176-145-1
  • Хобсон, Джон М. (2004). Восточные истоки западной цивилизации . Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-54724-5 .
  • Надежда, подполковник CEG (1972) Руководство всадника . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. ISBN  0-684-13622-8
  • Хайленд, Энн (1994) Средневековый боевой конь от Византии до крестовых походов. Великобритания: ISBN  Grange Books 1-85627-990-1
  • Хайленд, Энн (1998) Боевой конь 1250-1600. Великобритания: ISBN  Sutton Publishing 0-7509-0746-0
  • Лабарж, Маргарет Уэйд (1982) Средневековые путешественники: богатые и беспокойные , переиздано в 2005 г. Великобритания: Феникс, ISBN  0-7538-2041-2
  • Лейзер, Генриетта (1996) Средневековые женщины: социальная история женщин в Англии 450-1500. Великобритания: Phoenix Press ISBN  1-84212-621-0
  • Макбейн, Сьюзан (1992) Естественный подход к управлению лошадьми , Лондон: Methuen ISBN  0-413-62370-X
  • Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: Том 4, Физика и физические технологии, Часть 2, Машиностроение . Тайбэй: Caves Books Ltd.
  • Николь, Дэвид (1999) « Средневековая война, исходная книга: война в западном христианском мире». Великобритания: Brockhampton Press ISBN  1-86019-889-9
  • Норман, Веси (1971) Средневековый солдат репуб. 2006 Великобритания: ISBN  военной классики Pen & Sword 1-84415-360-6
  • Окшотт, Юарт (1998) Рыцарь и его лошадь. Преподобный 2-е изд. США: Dufour Editions ISBN  0-8023-1297-7
  • Окшотт, Юарт (1999) Рыцарь и его доспехи Rev. 2-е изд. США: Dufour Editions ISBN  0-8023-1329-9
  • Власть, Эйлин (1975) Средневековые женщины. Кембридж: Издательство Кембриджского университета
  • Прествич, Майкл (1996) Армии и война в средние века: английский опыт. Нью-Хейвен: ISBN  издательства Йельского университета 0-300-07663-0
  • Сэдлер, Джон (2005) Border Fury: Англия и Шотландия в войне 1296-1568 , Великобритания: Pearson Education Ltd, ISBN  1-4058-4022-6
  • Слокум, Кей (2005) Средневековая цивилизация. Лондон: ISBN  публикации Лоуренса Кинга 1-85669-444-5
  • Тачман, Барбара В. (1978) Дальнее зеркало: Бедствие 14-го века. Нью-Йорк: ISBN  Ballantine Books 0-345-34957-1
  • Вагнер, Эдуард; Дробина, Зорослава; Дурдик, Ян; (2000) Средневековый костюм, доспехи и оружие , пер. Джин Лейтон, Нью-Йорк: Dover Publications ISBN  0-486-41240-7 (впервые опубликовано в 1956 году как Kroje, zbroj a zbrane doby predhusitské a husitské ; впервые опубликовано на английском языке в 1958 году Эндрю Дакерсом)
  • Белый младший, Линн . (1966) Средневековая технология и социальные изменения . Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-500266-0

дальнейшее чтение

  • Бартон, П.Г., "Средневековый боевой конь Поуиса", Montgomeryshire Collections , 107
  • Гладиц, Чарльз (1997), Коневодство в средневековом мире , Four Courts Press, ISBN 978-1851822706

Внешняя ссылка