Ян Хатчинсон (мотоциклист) - Ian Hutchinson (motorcyclist)
| Ян Хатчинсон | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Хатчинсон после победы во второй гонке Supersport Junior TT в 2010 году на острове Мэн TT ; рекордная четвертая победа в одной встрече TT.
| |||||||||||||||
| Национальность | английский | ||||||||||||||
| Родился |
12 августа 1979 г. Бингли , Западный Йоркшир , Англия |
||||||||||||||
| Текущая команда | Honda Racing (Лаут, Линкольншир) | ||||||||||||||
| Номер велосипеда | 4 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Ян Хатчинсон (родился 12 августа 1979 в Бингли , Западный Йоркшир ) является английский профессиональный мотоцикл дорожный гонщик , специализирующийся на мероприятиях , проводимых на закрытых дорогах общего пользования , таких как остров Мэн TT , на северо - западе 200 и Ольстере Гран .
Самым успешным гоночным годом для Хатчинсона стал 2010 год, когда он установил рекорд по количеству выигранных гонок на одном фестивале TT на острове Мэн в июне, одержав пять сольных побед, которым предшествовал класс Supersport на North West 200 в Северной Ирландии. На этапе British Supersport в сентябре Хатчинсон разбился на влажных условиях вскоре после старта, получив тяжелый перелом левой ноги после удара машиной следующего гонщика. Из-за перелома ноги потребовалось много хирургических операций и много времени на восстановление. Он снова сломал ногу в 2012 году, когда ехал на внедорожном байке, практикуя выставочную езду для мотоциклетного шоу в Excel Arena в Лондоне.
Вернувшись к гонкам с модификациями своих гоночных машин, включающими переключение рычага переключения передач на правую сторону и установку заднего тормоза с большим пальцем вместо рычага ножного тормоза, в 2013 году он выиграл Гран-при Макао .
В 2015 году он резко вернулся в лучшую форму с тремя победами, вторым и третьим местом в гонках TT на острове Мэн 2015 года на машинах PBM Kawasaki (1000 куб. См) и Team Traction Control Yamaha (600 куб. подсчет очков, выиграв титул чемпиона Joey Dunlop TT Championship Trophy в 2015 году.
Он также участвовал в отдельных этапах чемпионата Великобритании по супербайку 2015 года на Kawasaki ZX-10R .
Хатчинсон занял шестое место в своей последней гонке на PBM Kawasaki на Гран-при Макао в ноябре 2015 года. В 2016 году с ним был заключен контракт на участие в гонках на автомобилях Tyco BMW в классах Superbike и Superstock с возвращением в Team Traction Control Yamahas Кейта Флинта. для класса суперспорт на North West 200 , Isle of Man TT и Гран-при Ольстера.
В 2017 году Хатчинсон разбился во время гонки на острове Мэн, сломав бедренную кость. Последующие гонки на острове Мэн в 2018 году не увенчались успехом: три DNF вместе с 11 и 16 местами и три DNF в 2019 году.
Прежде чем стать профессиональным гонщиком, Хатчинсон работал механиком по мотоциклам у покойного Колина Эпплярда, MBE .
Карьера
Победы в гонках
- Остров Мэн TT, 16, 2007 (1), 2009 (2), 2010 (5), 2015 (3), 2016 (3), 2017 (2)
- Северо-Запад 200, 1 (2010)
- Гран-при Макао, 1 (2013)
2003–05
Хатчинсон дебютировал на острове на Гран-при острова Мэн в 2003 году , выиграв гонку новичков на 600-кубовой Honda, победив 750-кубовую Suzukis Джонатана Ральфа и Алекса Дональдсона.
North West 200 2004 года стал кошмаром для Хатчинсона, поскольку в нескольких метрах от старта своего первого тренировочного круга на трассе он повредил ногу и выбыл из гонки. Хатчинсон дебютировал в гонках TT на острове Мэн в 2004 году, участвуя в четырех гонках на Suzuki . Несмотря на то , что Хатчинсон стал восьмым самым быстрым кругом в последней тренировочной сессии Junior TT , Хатчинсон финишировал только в одной десятке в Formula One TT , опередив гонщика из Мэнкса Гэри Карсвелла на 2,3 секунды после гонки на 150 миль. Он также участвовал в некоторых гонках Британского чемпионата Superstock. Он вернулся на остров Мэн в 2005 году , но на этот раз участвовал в гонках на Honda. Попав в пятерку лучших в практике Superstock, Хатчинсон закончил неделю с тремя десятками и одиннадцатым местом. Он также дебютировал на Гран-при Ольстера в 2005 году и продолжил участие в некоторых британских гонках Superstock.
2006: Макаду Кавасаки
После того, как Райан Фаркуар перешел из McAdoo Racing в TAS Suzuki , Хатчинсон был подписан McAdoo на поездку на их Kawasaki в 2006 году. Партнерство имело немедленный успех: Хатчинсон выиграл гонку 600сс Supersport Race на North West 200 , обойдя Роба Фроста и Брюса Ансти. при этом тройка лидеров разделена чуть менее чем на две секунды. Он также записал самый быстрый круг Supersport в истории соревнований, зафиксировав скорость 116,881 миль в час. Затем он наслаждался своей лучшей встречей TT, с двумя секундами и третьей, хотя одно из занявших второе место было лишено его из-за того, что его Kawasaki ZX-6 был признан незаконным из-за 0,2 мм (0,02 см). разница в размерах кулачка. Он повторил это выступление на Гран-при Ольстера, проиграв Гаю Мартину в обеих гонках Supersport.
Он также продолжил гонку в Superstock, дважды финишировав вторым в Oulton Park . Он покинул чемпионат после того, как занял второе место в Оултоне, и финишировал шестым в общем зачете, заняв второе место после Оултона со 100 очками. Он поднялся в чемпионат Великобритании по суперспорту, заменив травмированного Пере Рибу на MSS Discovery Kawasaki в последних четырех раундах. Он финишировал пятнадцатым в чемпионате, набрав 42 очка.
2007: HM Plant Honda
Хатчинсон перешел в HM Plant Honda на сезон шоссейных гонок 2007 года и достиг четырех подиумов в 2007 году на острове Мэн TT, включая свою первую победу в TT во время Supersport Junior TT, опередив Джона МакГиннесса всего на 2,84 секунды. Он также одержал свою первую победу на Гран-при Ольстера, выиграв гонку супербайков . Он также участвовал в чемпионате Великобритании по суперспорту, заняв восьмое место в общем зачете, включая победу в Oulton Park для Bike Animal Honda.
2008: AIM Yamaha
Хатчинсон перешел в свою третью другую команду за три года, подписав контракт с AIM Racing Аластера Фланагана на сезон 2008 года. Дела пошли не так, как планировалось, и из-за того, что он занял десятое место в чемпионате Великобритании по суперспорту, Хатчинсон и AIM расстались. Он записал еще два подиума на чемпионате мира по футболу 2008 года на острове Мэн .
2009: HRC Honda Пэджетта
После продолжительного межсезонья Хатчинсон подписал контракт с «Хонда» Пэджетта на сезон 2009 года. Хатчинсон потерпел разочарование в 2009 году в гонках North West 200 Races , где два шестых места стали его лучшими результатами. Тем не менее, в 2009 году на острове Мэн TT была совсем другая история: на данный момент Хатчинсон выиграл две из трех одиночных гонок. После четвертого в отложенной из-за дождя стартовой гонке в понедельник Хатчинсон выиграл как первую гонку Supersport Junior TT, так и TT Superstock, установив рекорд круга в последнем.
Старший TT принес разочарование Хатчинсон, который не направлялись для подиума до соскальзывания своего велосипеда из - за нефти на трассе в Quarterbridge . Авария означала, что он потерял шанс выиграть приз в размере 10 000 фунтов стерлингов для самого успешного гонщика недели, который выиграл Стив Плейтер . Хатчинсон занял второе место в турнирной таблице чемпионата с 74 очками; на десять очков отстает от Плятера.
Результаты TT показали, что Пэджеттс предоставил ему возможность в чемпионате Великобритании по суперспорту, присоединившись к серии в пятом раунде. Несмотря на то, что он пропустил первые четыре раунда, к восьмому раунду он уже был восьмым в чемпионате после четырех последовательных финишей в семерке лучших, из которых самым ярким моментом стало третье место в Мэллори Парк .
Успех продолжился на Гран-при Ольстера в августе, где он выиграл гонку Superstock, также побив рекорд круга. Он также занял второе место в первой гонке Supersport, уступив победителю гонки Райану Фаркухару всего на 0,001 секунды. Хатчинсон также финишировал вторым и третьим в двух гонках Superbike и шестым во второй гонке Supersport. Он также проехал круг по трассе Дандрод со скоростью более 133 миль в час (214 км / ч) во время первой гонки супербайков, самого быстрого круга в истории Гран-при Ольстера, и только Конор Камминс записал более быстрый круг, участвуя в гонке Dundrod 150. .
2010: HRC Honda Пэджетта
Хатчинсон начал сезон 2010 года в составе двухбайковой команды Padgetts Motorcycles в британском чемпионате Supersport Championship на Honda CBR600RR вместе с товарищем по команде Гленом Ричардсом . Хатчинсон отправился на встречу TT на острове Мэн в июне, надеясь увеличить свой результат с трех и после приличного выступления на North West 200 , одержав победу во второй гонке Supersport, а также заняв два вторых места в другой гонке Supersport. гонка, а также гонка Superstock, финишировавшая позади Аластера Сили и Кейта Амора соответственно.
Хатчинсон улучшил свой счет до шести побед, одержав победы в первых трех одиночных гонках; Superbike, Supersport и Superstock TT, став одним из избранных гонщиков, добившихся трех побед за неделю на этой встрече. Во второй гонке Supersport Хатчинсон сравнялся с рекордом Филиппа МакКаллена 1996 года, выиграв свою четвертую гонку за неделю, опередив Майкла Данлопа на 1,5 секунды. Он побил рекорд, завершив чистую стрельбу в повторном заезде, укороченном Senior TT . Хатчинсон бежал четвертым в первой попытке участвовать в гонке, но был сокращен из-за инцидента с Гаем Мартином . Поскольку многие из его соперников рано сошли с дистанции в повторном заезде, Хатчинсон выиграл гонку с отставанием от Райана Фаркуара на 37 секунд .
Следующей важной встречей для Хатчинсона стало Гран-при Ольстера в Дандроде . После того, как Хатчинсон покинул гонку Superbike на встрече Dundrod 150, которая проводилась за несколько дней до основной встречи, на его машине Superbike не хватало гоночного километража. Это не помешало ему, поскольку он выиграл первую гонку Superbike, а также первую гонку Supersport и гонку Superstock. Окончательная шоссейная встреча Хатчинсона сезона была на встрече Scarborough Золотого кубка на горе Оливера , где он выиграл престижную гонку Gold Cup, преодолев Гай Мартин жилку «S победы в гонке каждого года , начиная с 2003 года он также выиграл Дэвид Jefferies Cup для мотоциклов 600cc, выиграв каждый этап гонки.
Неделю спустя сезон 2010 года Хатчинсона резко остановился во время гонки чемпионата Великобритании по суперспорту в Сильверстоуне . На первом круге гонки, проходившей во влажных условиях, несколько гонщиков, в том числе Хатчинсон, упали из-за условий трассы. Затем Хатчинсон был сбит другим гонщиком, когда он лежал на трассе и получил сложные переломы большеберцовой и малоберцовой костей левой ноги. Травмы исключили его из оставшегося раунда чемпионата Великобритании (несмотря на это он занял десятое место в турнирной таблице), а также из встречи Гран-при Макао . Хатчинсон сказал, что он настроен быть готовым к началу сезона короткого замыкания 2011 года. Однако после 16 операций и пересадки кожи из-за травмы он пропустил начало сезона и в конечном итоге отказался от участия как в Северо-Западном 200, так и в ТТ острова Мэн .
2011: Swan Yamaha
Хатчинсон подписал двухлетний контракт с Swan Yamaha на сезоны 2011 и 2012 годов.
Хатчинсон, возглавивший гоночную кампанию Yamaha в рамках своей 50-летней годовщины в 2011 году, постоянно терпел неудачи из-за своей продолжающейся травмы. Хатчинсон действительно присутствовал на соревновании TT 2011 года на острове Мэн , во время которого он проехал несколько выставочных кругов Mountain Course к всеобщему признанию. Однако он сделал долгожданное возвращение на трассу, когда выступал на Гран-при Макао в ноябре. Несмотря на то, что это одна из самых сложных трасс в мире, Хатчинсон был на высоте, привел свой Swan Yamaha домой на третье место и лидировал в гонке на первых двух с половиной кругах.
2012: Swan Yamaha
После межсезонья, когда ему пришлось пройти дополнительные операции в рамках восстановления, Хатчинсон был травмирован, когда неловко выкрутил ногу, катаясь на внедорожном байке на репетициях своего выступления на мотоциклетном шоу Carole Nash MCN в Excel в Лондоне. Это привело к появлению сообщений о том, что он пропустит начало гоночного сезона, и, что важно, как North West 200, так и Isle of Man TT. Ему установили внешний фиксатор, и он начал еще больше восстанавливать силы в гонке на время, чтобы быть в форме, чтобы начать свою гоночную кампанию.
Хатчинсон был признан годным к участию в соревнованиях North West 200 и открыл свой счет, заняв весьма похвальное 10-е место в гонке Supersport. Затем Хатчинсон занял 13-е место в первой гонке супербайков и завершил встречу очень респектабельным 7-м местом в следующей гонке супербайков, North West 200.
Воодушевленный своими подвигами на Северо-Западе 200, Хатчинсон прибыл на ТТ, где его ждало долгожданное возвращение.
Босс его команды, Шон Мьюир, стремился подчеркнуть, что и Хатчинсон, и команда Swan Yamaha в первую очередь рассматривали встречу как «незавершенную работу», но, несмотря на заявление, Хатчинсон записал несколько соревновательных моментов во время тренировочной недели.
Хатчинсон отлично начал гонку на этой неделе, заняв 8-е место в начальной гонке супербайков со средней скоростью 123,827 миль в час.
Хатчинсон занял 9-е место в первой из двух гонок Supersport 600cc на R6 Yamaha со скоростью 119,283.
За этим последовали дальнейшие хорошие результаты, в результате которых Хатчинсон занял 11-е место в гонке Superstock и высоко оцененное 6-е место во второй гонке Supersport с улучшенной средней скоростью гонки до 120,549 миль в час.
Участие Иэна Хатчинсона в соревнованиях TT 2012, уже пользующихся большой популярностью среди поклонников мотогонок, считается одной из самых энергичных и решительных кампаний в истории соревнований.
К сожалению, Senior TT был перенесен с традиционного пятничного графика на следующий день из-за неблагоприятных погодных условий. После дополнительной оценки условий было решено отменить соревнование Senior 2012 - единственный раз за его 105-летнюю историю, когда отмена произошла из-за погодных условий.
2013: Milwaukee Yamaha
После соревнований TT 2012 года на острове Мэн Хатчинсон отказался от мотоцикла и начал свое 18-месячное восстановление после травм, которые почти закончились карьерой. 26 сентября 2013 года ему была сделана 30-я и, надеюсь, последняя операция на его тяжело травмированной левой ноге. После этого он отправился в Донингтон-парк вместе со своим другом и другим гонщиком Леоном Хасламом и вернулся к соревнованиям в мотоспорте, тестируя супербайк Yamaha R1 для команды Шона Мьюира Milwaukee Yamaha. После этого на Circuito de Almería последовал трехдневный тест на вытяжку , в ходе которого его модифицированный Yamaha R1 был протестирован на более чем 200 кругах. Несмотря на то, что Ян и его команда Milwaukee Yamaha планировали свое возвращение в гонку только на 2014 год, он подал заявку на участие в 47-м Гран-при Макао, но организаторы мероприятия отклонили его заявку, потому что они пропустили крайний срок на 24 часа. Спустя всего 4 дня, 14 октября, Яну разрешили участвовать в гонке. Месяц спустя Ян занял поул-позицию на 47-м Гран-при Макао, опередив самого успешного гонщика на этом мероприятии Майкла Раттера всего на 0,057 секунды. Сенсационное возвращение на этом не закончилось, поскольку Хатчинсон выиграл Гран-при Макао у Раттера и МакГиннесса, завершив одно из самых успешных камбэков, которые фанаты гонок видели в новейшей истории.
2014: Milwaukee Yamaha / PBM Kawasaki
Хатчинсон начал свою старую команду в Милуоки, но расстался, присоединившись к Полу Берду Motorsport для участия в нескольких раундах соревнований Pirelli National Superstock 1000 в команде Rapid Solicitors Kawasaki, после чего он снова участвовал в дорожном Гран-при Макао на супербайке Шейна Бирна. его прошлогодний успех, прохождение поворота и выход на пенсию после падения на небольшой скорости.
2015: PBM / Team Traction Control
Он сделал хет-трик из побед на чемпионате Isle of Man TT 2015, включая две победы в классе Monster Energy Supersport (гонки 1 и 2), а также победу в гонке RL360 ° Superstock Race.
PBM Кавасаки
Хатчинсон повторно подписал контракт с экипировкой Пола Берда на 2015 год, включая отдельные этапы BSB и первое участие Берда в гонках на закрытых дорогах общего пользования в Великобритании, участие в North West 200 и Гран-при Ольстера в Северной Ирландии, а также в гонках TT на острове Мэн . Он финишировал вторым после Брюса Ансти в гонке Superbike TT 2015 года, но выиграл Superstock TT на PBM Kawasaki ZX-10R, что стало его десятой победой на TT. В заключительной гонке недели Хатчинсон занял третье место в Senior TT, страдая от снижения мощности из-за треснувшего выхлопа и перескока на Signpost Corner .
Команда Traction Control Yamaha
Хатчинсону были предоставлены машины Yamaha YZF-R6 для двух гонок TT Supersport компанией Team Traction Control, принадлежащей фронтмену Prodigy Киту Флинту . Хатчинсон выиграл обе гонки, что способствовало его присуждению титула Джоуи Данлопа в 2015 году. Машины команды участвовали в гонках на чемпионате Великобритании по суперспорту 2015 года под руководством Джеймса Рисполи и Энди Рида.
2016: Tyco BMW / Team Traction Control Yamaha
Tyco BMW
В конце 2015 года было объявлено, что Хатчинсон присоединится к TAS BMW Motorrad , продвигая BMW S1000RR Superbike и стандартный BMW S1000RR Superstock в сезоне 2016 года.
Северо-Запад 200
Хатчинсон добился успеха в гонке Superstock на North West 200 , в которой он вывел TAS BMW S1000RR на первое место, Питер Хикман занял второе место, а Аластер Сили - третье. За этим последовало второе место на пьедестале почета после Майкла Данлопа в единственной гонке супербайков на мероприятии 2016 года.
Остров Мэн TT
Хатчинсон и Данлоп прибыли на остров Мэн в числе фаворитов, чтобы принять почести в основных гонках на Isle of Man TT 2016. Неделя хорошей погоды во время квалификации позволила Хатчинсону установить новый рекорд круга на своей машине TAS BMW S1000RR Superstock , побив предыдущий рекорд, установленный Джоном МакГиннессом на супербайке в прошлом году. Однако указанное время было неофициальным, поскольку оно было установлено на практике. В первой гонке Superbike TT Хатчинсон и Данлоп от старта до финиша лидировали. Хатчинсон все время следовал за Данлопом, хотя ему удалось установить два круга в пределах предыдущего рекорда трассы. Хатчинсон в конечном итоге финишировал вторым после Данлопа на 19,06 секунды после 226 миль гонки.
В понедельник 6 июня, одержав победу на 600-кубовом Yamaha YZF-R6 , Хатчинсон одержал две победы в день, одержав победу на 1000-кубовом BMW в гонке Superstock TT . В гонке, которую он лидировал с самого начала, Хатчинсон побил рекорды круга и гонки.
8 июня Хатчи также одержал победу во втором событии Supersport недели TT, свою четвертую подряд победу в Supersport на TT в 2015 и 2016 годах, набрав общее количество очков, чтобы выиграть Joey Dunlop Trophy, чемпионат TT, второй год подряд. .
Команда Traction Control Yamaha
Северо-Запад 200
В сезоне 2016 года Хатчинсон снова провел кампанию с Yamaha YZF-R6 в классе Supersport. Хатчинсон открыл свой счет на North West 200 2016 , заняв 2-е место после Аластера Сили в начальной гонке Supersport на TTC Yamaha YZF-R6 .
Остров Мэн TT
На острове Мэн TT Hutchinson занял первое место на подиуме в стартовой гонке Supersport 600. В идеальных условиях Хатчинсон возглавлял гонку от старта до финиша, обеспечивая победу команде второй год подряд.
Во второй гонке 600сс за неделю, Junior TT , Хатчинсон снова возглавил гонку от старта до финиша, одержав свою 14-ю победу в TT и сравняв его по количеству выигранных гонок с Майком Хейлвудом .
Торренс Трофи
Во вторник, 12 января 2016 года, Ян Хатчинсон был награжден престижным призом Torrens Trophy Королевского автомобильного клуба , став одним из одиннадцати получателей в истории этого трофея. Награда была вручена в клубе Pall Mall RAC в знак признания его выдающейся решимости, смелости и преодоления невзгод, чтобы выиграть несколько соревнований TT.
2017: Tyco BMW / McAMS Yamaha
Tyco BMW
Остров Мэн TT
4 июня Хатчинсон выиграл гонку Superbike TT, перенесенную с 3 июня. 7 июня он выиграл отложенную гонку Superstock TT, свою 16-ю победу в TT и 27-й подиум.
9 июня во время соревнований Senior TT Хатчинсон разбился при подъеме на гору Снафелл с переломом левой бедренной кости . Он оставался в сознании и съехал с главной «гоночной трассы» до того, как следующий гонщик прибыл на высокой скорости близко к тому месту, где приземлился Хатчинсон.
McAMS Yamaha
5 июня Хатчинсон финишировал пятым в гонке Supersport TT.