Инфинити Кураза - Infiniti Kuraza
Инфинити Кураза | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2005 ( Концепт-кар ) |
Дизайнер | Nissan |
Кузов и шасси | |
Класс | Среднеразмерный роскошный внедорожник |
Тип кузова | 6-дверный внедорожник |
Макет | Макет F4 |
Infiniti Kuraza является концепт - кар разработан Nissan , под Infiniti бренда в техническом центре Nissan в Ацуги , Япония , во главе с директором дизайн продукта Kojii Нагано. Он дебютировал в Детройте на Североамериканском международном автосалоне 2005 года . Infiniti Kuraza в конечном итоге так и не поступила в производство.
дизайн
Kuraza больше ориентирована на пространство, чем на полезность в своем дизайне, с шестью пассажирами стадиона , которые позволяют пассажирам беспрепятственный доступ к задним сиденьям через двери третьего ряда. Дизайнеры построили Kuraza исходя из идеи, что ко всем роскошным пассажирам следует относиться одинаково. Это породило идею, что все сиденья в роскошном автомобиле будут одинаково удобными во всех измерениях. Нагано заявил, что концепция Kuraza была связана с гостеприимством, а не с транспортом, а дизайн предполагал, что транспортное средство должно быть социальным пространством. Команда дизайнеров Kuraza решила, что одним из ограничивающих факторов комфорта в роскошных внедорожниках был удобный доступ к задним сиденьям, а на Kuraza есть широкие двери третьего ряда с открытыми дверями, чтобы иметь дело с неудобным доступом.
Элементы японского дизайна
Команда Kuraza стремилась объединить элементы традиционного японского наследия и роскоши с современными технологиями. Форма спинок сидений напоминает традиционное японское кимоно . Слои ткани соответствуют дизайну Дзюни-хитоэ . Логотип Infiniti также находится на каждом сиденье, который должен обозначать место, где можно найти семейный герб . Традиция Урамасари прекрасной одежды также представлена сочетанием материалов, используемых в сиденьях, кожи для внешней части и шелка-сырца под ней. Из алюминия и дерева настил также сократить в традиционном методе зерна Chijimi. Kuraza имеет большой сенсорный экран размером 16 на 6 дюймов, вертикально ориентированный центральный монитор. Этот монитор является современной интерпретацией Kakejiku . Команда разработчиков заявила, что они ищут новые способы добавить эмоциональный элемент в информационные мониторы. Монитор также можно запрограммировать с использованием современных приложений, таких как погодные и дорожные условия.
Интерьер
Интерьер Kuraza включает в себя сиденья для шести пассажиров, центральную балку, светодиодную подсветку, дверные ручки, подставки для ног, ниши для ног и шесть индивидуальных ламп для чтения. В Kuraza также есть большие окна с окнами, стеклянная перегородка из трех панелей для панорамного обзора со всех сидений и мягкое ночное освещение.
Внешний вид
Экстерьер Kuraza включает в себя тонированную алюминиевую решетку с двойной аркой в стиле Infiniti, многоламповые светодиодные фары и крошечную камеру объемного обзора для слепых зон. Экстерьер Kuraza насыщенно- фиолетовый с металлическим отливом. Во всем экстерьере автомобиля используется мелкозернистый алюминий. Автомобиль оснащен 23-дюймовыми 8-спицевыми легкосплавными дисками и шинами Special Dunlop 305 / 45R23.
Прием
Концепт Infiniti Kuraza был встречен негативными отзывами после того, как был представлен, и после этого так и не нашел своего применения. Одним из таких случаев критики был эпизод «Собери или собери?» В The Wall Street Journal был опубликован опрос, в котором читателей предлагалось проголосовать за то, нравятся ли им идеи автомобильной промышленности относительно будущих автомобилей. Из 7 концептуальных автомобилей Infiniti Kuraza заняла первое место в списке «Bag it», где 69% читателей, 2497 человек, заявили о своей неприязни к автомобилю.