Ингвар Фредрик Хоканссон - Ingvar Fredrik Håkansson
Ингвар Фредрик Хоканссон | |
|---|---|
 Хоканссон в форме Королевских ВВС в 1944 году
| |
| Псевдоним (ы) | Хаки / Хоуки |
| Родился |
4 сентября 1920 г., Бирмингем , Англия. |
| Умер | 9 июля 1944 г. (23 года) Ла-Манш , недалеко от Дандженесса , Англия |
| Мемориал | |
| Верность | союзники |
| Сервис / |
королевские воздушные силы |
| Классифицировать | Сержант |
| Сервисный номер | 1575089 |
| Ед. изм | Волонтерский резерв Королевских ВВС 610 Sqdn |
Ингвар Фредрик Хоканссон (4 сентября 1920 - 9 июля 1944) был шведским летчиком-истребителем- добровольцем в Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны . Поскольку Швеция была нейтральной в войне, Хоканссон был одним из немногих шведов, служивших в Королевских ВВС.
Начало войны
Мать Хоканссона была британкой, а отец - капитаном из Швеции. В возрасте пяти лет Хоканссон переехал со своей семьей из Великобритании в Швецию и поселился в городе Гётеборг . Летом 1939 года он стал учеником инженера на одном из судов шведской судоходной компании Transatlantic.
В 1940 году он оказался на корабле в Южной Америке, который не смог вернуться домой в Швецию, потому что в Норвегии началась война . В это же время до него дошли слухи, что шведские суда, в том числе суда судоходной компании его отца, бомбили немцы, несмотря на нейтралитет Швеции в войне. Он решил отправиться в Великобританию и высадился со своего корабля в США .
Затем он сел на норвежское судно и пересек Атлантику в Великобританию. Путешествие было рискованным, и несколько судов его конвоя были торпедированы. Однако Хоканссон благополучно прибыл в Великобританию и к этому времени решил, что хочет стать летчиком-истребителем в RAF.
Заявление в РАФ
По прибытии в Англию Хоканссон подал заявление в кадровый офис RAF в Бирмингеме . Однако процесс подачи заявки окажется долгим и трудным. Одним из факторов, препятствовавших зачислению в армию, было то, что он не был гражданином Великобритании и, кроме того, был выходцем из нейтральной страны. Хоканссон продолжал присылать заявки и прокомментировал в радиоинтервью: «Я написал множество писем в Лондон, и всей бумаги, которую я использовал, было бы достаточно, чтобы заполнить самую большую корзину». Наконец, к лету 1941 года его приняли, и после нескольких медицинских тестов и тестов он был готов приступить к обучению.
Операции в РАФ
Хоканссон прошел летную подготовку в Великобритании и Канаде , а к лету 1943 года прошел полную подготовку. Впервые он попал в 165-ю эскадрилью , где летал на Spitfire IX. Во время посадки на базе Королевских ВВС Калмхед 20 января 1944 года его самолет столкнулся с самолетом другого пилота ВВС Эрика Гамильтона Фрэнсиса, который погиб в результате этого происшествия. Хоканссон получил легкие травмы, а его Spitfire получил повреждения категории B. После выздоровления Хоканссон был переведен в 610-ю эскадрилью, где его подразделение сопровождало американские бомбардировщики над оккупированной Францией .
Операция Водолаз и смерть
После вторжения союзников в Нормандию Германия начала атаку на Лондон с новыми летающими бомбами-роботами Фау-1 . В это время Королевские ВВС провели так называемые «дайверские» операции , в ходе которых бомбы должны были быть уничтожены до того, как они достигнут Великобритании. Хоканссон тоже попал в такой водолазный патруль. В воскресенье, 9 июля 1944 года, Хоканссон на рассвете поднялся в воздух на своем Spitfire XIV. Второй пилот должен был присоединиться к Хоканссону, но его самолет вышел из строя, и поэтому Хоканссон отправился в путь один. Ему удалось уничтожить два Фау-1, но при атаке третьего взорвалась бомба, и он сказал по радио, что совершит аварийный выход на парашюте. Его последними словами были: «Робот взрывается - я вылетаю!». Затем он должен был катапультироваться с самолета над морем в нескольких милях от Дандженесса . Несмотря на поиски спасательных самолетов и лодок, никаких следов Хоканссона или его самолета не было обнаружено.
Хоканссона помнят в мемориале Раннимед в Суррее, а также в часовне памяти Королевских ВВС Святого Георгия на бывшей станции ВВС Великобритании Биггин Хилл .